9月5日，新款寶馬X1正式亮相成都車(chē)展。此次亮相的車(chē)型為中期改款，依然基于UKL1前驅(qū)平臺(tái)打造，在外觀和內(nèi)飾上做出了不少改變，豪華氛圍將更加凸顯。

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在前臉造型上，采用了目前家族最新的設(shè)計(jì)，換裝了尺寸更大的雙腎格柵，并裝飾了一圈鍍鉻。下包圍的進(jìn)氣口更加動(dòng)感，配合天使眼大燈，比老款更具沖擊力。

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側(cè)面的造型上，與現(xiàn)款并無(wú)太大的差異。只是在側(cè)面護(hù)板的形狀上進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。新車(chē)長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm。在輪圈樣式上，選擇了樹(shù)杈形狀的多幅式輪圈，將提供225/50 R18和225/45 R19兩種規(guī)格的輪胎，整體視覺(jué)效果還算不錯(cuò)。

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相比老款，車(chē)尾的尾燈做了尺寸上的放大，排氣的布局為雙邊共兩出。在車(chē)身顏色上，新款寶馬X1還增加了風(fēng)暴灣金屬色、胡卡羅米色、米薩諾金屬藍(lán)等顏色。

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在內(nèi)飾上，整體的風(fēng)格沒(méi)有發(fā)生改變，在細(xì)節(jié)上更加精致。擋把換裝了最新的電子換擋機(jī)構(gòu)，一改之前豪華感不夠的機(jī)械擋把。在配置層面，因?yàn)槭侵衅诟目?，差異并不大。而在空間上，寶馬X1在同級(jí)別中一直擁有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)軸距版的新款寶馬X1依然能夠保持較大的后排空間。

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至于動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款寶馬X1將延續(xù)老款X1上的1.5T、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一臺(tái)8速手自一體變速箱，1.5T版本最大功率136馬力，最大扭矩220?！っ?。2.0T版本最大功率192馬力，最大扭矩280?！っ?。