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機動戰(zhàn)士高達Z『機體資料』ORX-005 Gaplant

2020-06-07 18:21 作者:Gunwyl-Jr  | 我要投稿

賈米托夫·海曼(Jamidov Hyman)閣下等Titans的高層為切實保障地球上重要據(jù)點和大型都市的安全制定了一套完善的地球本土防衛(wèi)計劃!防衛(wèi)計劃的主旨是阻止HLV、子姆塞(Kou Musai)或者特殊裝備的MS部隊強行降下。在高高度——低高度實施截擊,挫敗來自宇宙的點式降下作戰(zhàn)。由于以現(xiàn)階段的大氣突入技術,無法對來自突入點方向的超高度截擊進行反擊,經(jīng)過系統(tǒng)的技術論證,防衛(wèi)計劃的核心單位則是定位為能夠同時具備在高高度擁有擊毀同時代MS能力的MA,以及在低高度甚至是陸地上依然可以實行追擊任務的MS。

UC0085年相應研制成功的,就是裝備熱核噴氣引擎能成功在地球上空飛行的NRX-044 Asshimar已經(jīng)擔任低高度-陸地的追擊任務。 而奧格斯塔研究所則需要在此基礎上難度更高的高高度、執(zhí)行平流層 至低軌道水平的迎擊任務的高高度迎擊機的研制工作的進度卻處于瓶頸狀態(tài)。迎擊機在開發(fā)中大量借鑒了測試部隊所提供的測試MS的數(shù)據(jù)資料。主要是由于骨架適用性和外裝甲所使用的材料使得機體重量增加,導致包括機動性下降甚至增加了發(fā)射重量、影響航程,而機動性的欠缺對于MS/MA則是致命傷。奧格斯塔研究選用了新型的高成本的新型合金用于測試階段的各種實驗了,同時兼具輕量化和高防御能力的新型合金以及涂裝抗光束涂層也為機體帶來了良好的耐熱性能。這些研制計劃帶來的最后產(chǎn)物就是0RX-005 Gaplant。


Gaplant在MA形態(tài)時,所有的推進器均向后噴射,可以獲得爆發(fā)性加速度,兩門高出力的MEGA粒子炮(MEGA Partical Cannon)位于機體前方,楔狀的外型有利于減弱空氣阻力。腕部的楔狀盾牌活動推進器采用獨立的融合爐作為推進動力,籍此獲得了極高推重比 的推進器,相應的燃料消耗也急劇增加。Gaplant的正面投影面積較小 ,有利于提高迎頭攻擊的成功率,減少正面中彈幾率。由于采用了推力 轉向推進器,不改變機首方向,就能急速變換飛行方向,機動性能極為優(yōu)秀,這是NRX-044 Asshimar之前的MS幾乎不曾擁有的機能。 原本的計劃是通過管線直接將MEGA粒子炮(MEGA Partical Cannon)與本體動力爐連接獲取動力 ,但是鑒于轉向推進器復雜的連接運動機構,為了安全起見而沒有采用。只是將與腕部連接的管線作為燃料管使用。而MEGA粒子炮(MEGA Partical Cannon)與轉向 推進器的動力爐相連以獲得擊發(fā)E-CAP所須的能源。最大輸出3MW的MEGA粒子炮(MEGA Partical Cannon)可以保證有效毀傷現(xiàn)代的MS。在執(zhí)行大氣內任務時也有攜 帶自衛(wèi)用的Beam Saber。

基于對平流層至低軌道截擊、長距離截擊任務和增加作戰(zhàn)半徑的原因 ,采用熱核火箭大型追加助推器作為附加裝備而開發(fā)了。這個是在MA 形態(tài)時連接在機體后部的追加助推器,不僅為Gaplant提供了巨大的推力,也為其提供追加能源。MA 形態(tài)加裝助推器后全長超過40米。為了要使追加助推器輸出更加提高因此對助推器的噴射泵高壓化在內的一系列改進,使噴射泵的安定性下降,在測試飛行中多次由于共振和過 熱的原因而導致事故。加裝了追加助推器后的ORX-005 Gaplant擁有實 施低軌道截擊任務的能力,為了加快實驗進度,這樣的小故障被有意 無意的忽視了。在到達平流層之后,燃料用盡的助推器自動從機體脫離,呈自由落體狀態(tài)落回地球,在可能性范圍內進行回收。

受到NRX-044 Asshimar十字軌道單眼的影響,Gaplant頭部則選用了Gramonika公司生產(chǎn)的的部件,將單眼軌道修正為星形軌道,左右側通過將軌道變窄使單眼的移動速度有所上升。因為單眼頭易于收納和小型化,有利于在高速飛行中減阻。在MA形態(tài)高速飛行時,后方透明頭部副艙蓋會放下 ,這時單眼左右移動的機能被鎖定,雖然主攝影機的視野會受到一定 的影響,但是保證了作為主鏡頭的單眼不受熱障的影響。駕駛艙設置了雙重裝甲防護門,兩重裝甲之間有空氣間隔與機內空調系統(tǒng)保障駕駛員不受外部高溫的影響。MA形態(tài)下更有跨部的裝甲作為氣流整流罩 ,保護后部的駕駛艙??紤]到高速飛行逃生的需要,在MA形態(tài)增設了駕駛艙升降口,在逃生時逃生艙整體向后斜向后彈射。 ORX-005 Gaplant設計為在空中可變,能夠依靠轉向推進器實現(xiàn)急停、小半徑轉彎、越升急降等高過載動作機動性極為優(yōu)秀,以至于在配備高抗壓服的情況下,挑選駕駛員方面相當苛刻,只能依靠高素質的飛行員進行飛行訓練。

UC0086年,也就是今年,首臺Gaplant已經(jīng)出廠。由于MS形態(tài)超過20米 ,ORX-005 Gaplant被歸類為MA級別的機體,被聯(lián)邦軍分類為TMA。之后,數(shù)臺機體被交予T3部隊,并追加了支援部件改造為GAPLANT?TR-5 。并于U.C.0087年,數(shù)度投入了對A.E.U.G.旗艦部隊 阿伽瑪?shù)淖鲬?zhàn)。

ORX-005 GAPLANT:

形式番號:ORX-005

名稱:GAPLANT

類型:TMA

駕駛員:Unknown

頭頂高:19.8米

本體重量:50.7噸

全備重量:94.2噸MS/94.7噸MA(助推器搭載下274.2噸)

動力爐出力:3040Kw

推進器總推力:60600千克

搜尋有效半徑:13000米

裝甲材質:新型合金

武裝:盾載MEGA粒子炮兩門、Beam Saber兩枚(額定輸出0.6MW)

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