"具備業(yè)內稀缺的完備人才配置。"

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜Stone Jin

據(jù)IPO早知道消息，輝羲智能日前完成數(shù)億元天使+輪融資。自2022年4月成立以來，輝羲智能已完成天使及天使+兩輪融資，天使+輪由順為資本和小米集團聯(lián)合領投，國汽投資、連星資本、凱輝基金、商湯國香資本、奇績創(chuàng)壇、金沙江創(chuàng)投、勵石資本、清研資本、卓源資本等跟投，天使輪股東持續(xù)加碼；天使輪由元生資本和蔚來資本領投，真格基金、SEE Fund、云九資本等投資機構跟投。

輝羲智能致力打造創(chuàng)新車載智能計算平臺，提供高階智能駕駛芯片、易用開放工具鏈及全棧自動駕駛解決方案，助力車企構建低成本、大規(guī)模和自動化迭代能力，實現(xiàn)優(yōu)質高效的自動駕駛量產交付。

本輪資金將用于產品研發(fā)、量產及市場拓展，圍繞“數(shù)據(jù)閉環(huán)定義芯片”持續(xù)發(fā)力，賦能高階智慧出行。

當前新能源汽車快速增長，各主機廠和科技公司競相推動自動駕駛商業(yè)化落地。

在軟件定義汽車、數(shù)據(jù)驅動智能的趨勢下，打造數(shù)據(jù)閉環(huán)、提升迭代速度成為業(yè)界共識，研發(fā)實現(xiàn)閉環(huán)、夯實底座的高性能自動駕駛芯片，是系統(tǒng)效率進階的重中之重。

輝羲智能創(chuàng)導的“數(shù)據(jù)閉環(huán)定義芯片”，以構建包含算力、算法、數(shù)據(jù)的自我增益式閉環(huán)為核心，著眼終局進行產品架構和功能設計，提供更強算力驅動、更大數(shù)據(jù)規(guī)模、更快算法迭代的智能體系，持續(xù)確保自動駕駛的安全、可靠和穩(wěn)定。

“智能駕駛的底層能力，本質上是感知、認知和決策能力”，輝羲智能創(chuàng)始人兼CEO徐寧儀博士介紹，“要把這些底層能力做好，不單是做一顆更好的芯片，而是從數(shù)據(jù)閉環(huán)這一智能計算的新范式上來定義?！?/p>

徐寧儀博士與清華校友章健勇博士、賀光輝教授等聯(lián)合創(chuàng)辦了輝羲智能，并與工程師和科學家團隊一起提出“數(shù)據(jù)閉環(huán)定義芯片”的產品創(chuàng)新范式，希望與產業(yè)鏈上下游共建芯片架構與先進算法的數(shù)據(jù)閉環(huán)生態(tài)，促進智能駕駛的商業(yè)化和規(guī)?；涞?。

在團隊方面。輝羲現(xiàn)已組建了200多人規(guī)模的全棧研發(fā)團隊，并在北京、上海、合肥、杭州多地設有研發(fā)中心。核心技術人員在自動駕駛芯片設計、算法及工具鏈開發(fā)、汽車系統(tǒng)與產品交付等領域平均擁有超過10年的實踐經驗，大多畢業(yè)于清北復交、CMU、UCLA等海內外知名高校，碩士及以上學歷100%。

創(chuàng)始人徐寧儀博士是領域通用計算架構和智能系統(tǒng)方向的專家，曾任微軟亞洲研究院硬件計算組負責人、百度智能芯片部主任架構師、陣量智能CEO，主導過多款AI芯片設計及大規(guī)模商用，并率先在互聯(lián)網(wǎng)搜索推薦和視頻分析領域實現(xiàn)了算力、算法、數(shù)據(jù)的增益閉環(huán)，為產業(yè)創(chuàng)造出巨大價值。

聯(lián)合創(chuàng)始人章健勇博士曾任蔚來汽車自動駕駛AVP，是蔚來第一代自動輔助駕駛功能開發(fā)負責人、第二代自動駕駛系統(tǒng)平臺工程負責人，曾主導EyeQ4功能全球首發(fā)量產、Orin平臺功能從工程樣片到車型功能全球首發(fā)量產。

另一位聯(lián)合創(chuàng)始人賀光輝是上海交通大學教授，長期從事高能效數(shù)字系統(tǒng)芯片和高算力芯片互連技術研究，學術成果在多個領域得到產業(yè)化應用，主持國家重點研發(fā)計劃等科研項目20余項，多次獲得國家及省部級榮譽。

輝羲團隊擁有完備的先進制程SoC芯片設計量產能力、多模態(tài)4D感知算法研發(fā)能力以及高階自動駕駛系統(tǒng)量產交付經驗，目前正在攜手客戶和合作伙伴豐富技術落地場景，構建高階智能駕駛系統(tǒng)軟硬件生態(tài)，為推動產業(yè)智能化迭代升級作出積極貢獻。輝羲首款面向下一代城區(qū)NOA解決方案的SoC計劃于2024年量產落地。

元生資本董事總經理趙顧表示：“自動駕駛SoC芯片門檻極高、挑戰(zhàn)巨大，輝羲智能頂尖產學研人才陣容和卓越技術產品實力讓人印象深刻，這樣一支集資深汽車產業(yè)背景、豐富車規(guī)級芯片設計及量產、領先算法研發(fā)能力于一體的超能戰(zhàn)隊，在關鍵核心技術領域的原創(chuàng)性、引領性的積累和突破，可以說是基礎硬核、未來可期，我們看好賽道前景，更看好輝羲團隊，堅信其將成為推動汽車半導體產業(yè)高質量發(fā)展的新興力量。”

蔚來資本管理合伙人朱巖表示：“中國是全球最大的電動汽車市場之一。智能電動汽車的發(fā)展會帶來車用半導體的高速增長，與此同時也會重塑整個半導體行業(yè)的格局。輝羲的創(chuàng)始團隊有很高的行業(yè)認知水平和戰(zhàn)略執(zhí)行力，相信輝羲未來會成為有影響力的行業(yè)領軍者?！?/p>

順為資本副總裁馬艷新表示：“汽車正在從一個傳統(tǒng)代步工具迅速演變成移動計算平臺，在不斷拓寬的自動駕駛場景之下，車載算力已不單是芯片設計能力的競爭，而是芯片、傳感器、系統(tǒng)、算法、應用及云等所構成的計算生態(tài)綜合體的整體較量，輝羲為智能計算提出了‘數(shù)據(jù)閉環(huán)定義芯片’的新范式，描繪出軟件2.0時代更強算力驅動、更大數(shù)據(jù)規(guī)模、更快算法迭代的自成長體系，我們期待輝羲為主機廠和行業(yè)客戶帶來有競爭力的產品形態(tài)和解決方案，期待見證輝羲速度。”

小米集團戰(zhàn)略投資部管理合伙人李建濱表示：“科技是第一生產力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力。汽車行業(yè)從軟件賦能到軟件定義的轉變，使全棧閉環(huán)能力的重要性提升。在此背景下，輝羲智能順勢而為提出‘數(shù)據(jù)閉環(huán)定義芯片’，乘勢而上為自動駕駛進階匯聚澎湃動能，同時又具備業(yè)內稀缺的完備人才配置，為后續(xù)技術創(chuàng)新提供持續(xù)動能。我們期待與輝羲同行，以創(chuàng)新引領發(fā)展，用科技看見未來，讓生活更加美好?！?/p>