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市場(chǎng)上各種合資品牌

在我們周圍跑的各種合資車，一般都是以中外兩個(gè)廠商名字連在一起出現(xiàn)，比如上汽大眾、東風(fēng)標(biāo)志、廣汽豐田等，都是國(guó)內(nèi)廠商名字在前，外國(guó)廠商名字在后，中間也沒(méi)有什么連接符，但是有一家合資品牌除外，這就是「一汽-大眾」。

我們來(lái)看「一汽-大眾」和上汽大眾，兩家汽車尾部的文字商標(biāo)，可以很明顯看出「一汽-大眾」多出來(lái)了一道桿，這是為什么呢？

雙方占比

為此，大船查了下這兩家公司的股權(quán)信息，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的信息。

上汽大眾這家合資公司，中外股份占比分別為 50%、50%。

大船又去看了另外幾家中外合資品牌，發(fā)現(xiàn)中外股份占比都是 50% 對(duì) 50%。

這不禁勾起了大船的興趣，為什么都是 50% 對(duì) 50%，難道是巧合嗎？

后來(lái)在「外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2017修訂版）」中找到了答案，其中有這么一條規(guī)定：

汽車整車、專用汽車制造：中方股比不低于 50%

這就解釋了為什么這么多合資汽車廠中，中外股份占比都是 50%、50%，同時(shí)后邊那句話也說(shuō)明了為什么國(guó)內(nèi)只有兩個(gè)大眾合資公司。

說(shuō)了這么多，我們還沒(méi)看「一汽-大眾」的股份占比，上圖。

60% 對(duì) 40%，怪不得，原來(lái)這家合資公司跟其他合資公司不一樣。

會(huì)不會(huì)是因?yàn)檫@個(gè)原因呢。

其實(shí)大船也只是猜測(cè)，并沒(méi)有明確的找到車標(biāo)細(xì)節(jié)上不同的真實(shí)原因，你們知道真實(shí)原因是什么嗎？

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