在MPV車型中，別克GL8毫無(wú)疑問(wèn)是意見(jiàn)領(lǐng)袖，品牌影響力根深蒂固，即便是換道超車也沒(méi)能將其拉下神壇，就拿2023年1-4月銷量來(lái)說(shuō)，別克GL8以36017輛的戰(zhàn)績(jī)領(lǐng)銜一眾品牌。不過(guò)，隨著越來(lái)越多的新車型加入以及如騰勢(shì)、夢(mèng)想家、極氪009、傳祺E9等新能源汽車的沖擊，別克GL8的市場(chǎng)份額明顯有下降趨勢(shì)。常言道，瘦死的駱駝比馬大，商務(wù)車不等同其它家用代步車型，不是一個(gè)省子就能顛覆市場(chǎng)份額的，油車的品質(zhì)品控乃至品牌知名度都是新能源汽車無(wú)法比擬的，再說(shuō)了，電池逐年衰減更換費(fèi)用肯定不省心不省錢，這也正是很多用戶選擇油車的原因。

從銷量排行榜來(lái)看，前幾位的依舊是燃油車，雖然銷量拉開(kāi)幅度不是很大，但油車總體銷量比重還是較大的，足以說(shuō)明絕大部分用戶還是熱衷油車的，除了新能源汽車騰勢(shì)D9以34529輛的銷量緊跟其后。如豐田賽那、本田奧德賽、艾力紳等均為燃油車，雖是油車但也基本搭載了48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)的，事實(shí)上也是降低了燃油經(jīng)濟(jì)性，所以，新能源汽車沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。而傳祺M8、M6售價(jià)區(qū)間幅度較大，售價(jià)低廉等優(yōu)勢(shì)拿下不少份額，說(shuō)白了都不是一個(gè)檔次的。

要知道，燃油車與新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)也是白熱化，很多用戶都是嘗鮮心態(tài)以及沖著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而去的，新能源汽車備受關(guān)注也是不爭(zhēng)的事實(shí)，但為什么消費(fèi)者對(duì)騰勢(shì)D9青睞有佳呢，而不是其它車型，大概率是因比亞迪與奔馳合作的緣故吧，看中的無(wú)非是百年奔馳這塊招牌，加上比亞迪的熱度不減，相比往年算得上是出奇的好，但都是商業(yè)行為，車品質(zhì)好不好真不好說(shuō)。但同樣擁有雄厚技術(shù)的嵐圖夢(mèng)想家，1-4月僅售出4687輛，銷量如此懸殊，真的有這么大的差距嗎，單從產(chǎn)品屬性來(lái)說(shuō)，嵐圖夢(mèng)想家優(yōu)勢(shì)一目了然，以及剛上市不久的傳祺E9又會(huì)如何，能否與燃油車的傳祺M8、M6一樣出神入化地蠶食MPV市場(chǎng)份額嗎，接著來(lái)看下幾款車型的基礎(chǔ)參數(shù)以及動(dòng)力系統(tǒng)配置等。

嵐圖夢(mèng)想家---

推出了低碳版.家、低碳版.想、低碳版.夢(mèng)三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為369900元、389900元、439900元。整車長(zhǎng)寬高尺寸為：5315mmX1985mmX1820mm，軸距3200mm。最小離地間隙150mm，整備質(zhì)量2540kg，后備箱容積427L，零百加速6.6秒，制動(dòng)距離37m，WLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程750km，82km純電續(xù)航，同時(shí)擁有經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、郊游、雪地、個(gè)性化模式等駕駛模式，前后雙電機(jī)四驅(qū)，配備三元鋰電池，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（DFMC15TE2），動(dòng)力系統(tǒng)總功率290kw，動(dòng)力系統(tǒng)總扭矩610N.m，直流快充時(shí)間0.5h（20%-80%），95號(hào)汽油，郵箱容積51L。

騰勢(shì)D9---

推出了945豪華型、1040尊貴型、970四驅(qū)尊榮型、970四驅(qū)旗艦型四款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為335800元、375800元、405800元、444800元。整車長(zhǎng)寬高尺寸為：5250mmX1960mmX1920mm，軸距3110mm。最小轉(zhuǎn)彎半徑5.95米后備廂容積410-570L，直流快充功率80kw，系統(tǒng)綜合最大功率221/254/299kw，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（BYD476ZQC），系統(tǒng)綜合最大扭矩571/681N.m，分前驅(qū)和智能電四驅(qū)，零百加速9.5秒、7.9秒，NEDC綜合工況純電續(xù)航50/190/180km，NEDC綜合工況續(xù)航945/1040/970km。

傳祺E9---

推出了E9PRO、E9MAX、E9宗師三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為：329800元、369800元、389800元，整車長(zhǎng)寬高尺寸為：5212mmX1893mmX1823mm，軸距3070mm，整備質(zhì)量2420kg，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（4B20J2），系統(tǒng)綜合最大功率為274kw，系統(tǒng)綜合最大扭矩630N.m，零百加速8.8秒，快充時(shí)間0.5h，CLTC工況純電續(xù)航136km，WLTC綜合工況續(xù)航1032km，92號(hào)汽，制動(dòng)距離39.2米

別克GL8---

推出舒適型、尊貴型、豪華型、旗艦型、智慧旗艦型等共7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為：317900元、343900元、356900元、383900元、403900元、417900元。整車長(zhǎng)寬高尺寸為：5219mmX1878mmX1805mm1799mm，軸距3088mm，整備質(zhì)量1970/2050kg，行李箱容積521L，油箱容積70L，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（LXH）+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率174kw，最大扭矩350N.m，零百加速9.8秒，95號(hào)汽油，綜合工況油耗7.97/8.08L。

通過(guò)以上的參數(shù)比較，嵐圖夢(mèng)想家在售價(jià)方面與騰勢(shì)D9不相上下，但嵐圖夢(mèng)想家整車尺寸更大一些，軸距也是最長(zhǎng)的，座艙空間自然也就大一些，加上雙電機(jī)四驅(qū)的加持，零百加速度更快等優(yōu)勢(shì)明顯。而傳祺E9、騰勢(shì)D9均為單電機(jī)且前置前驅(qū)，即便傳祺E9搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速依舊慢不少。而嵐圖夢(mèng)想家底盤也是最低，舒適性也是最優(yōu)的。傳祺E9緊急制動(dòng)距離39.2米也是最差的。至于搭載48V輕混動(dòng)力的GL8，燃油車的優(yōu)勢(shì)是新能源汽車不好比擬的。

最后簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)下見(jiàn)仁見(jiàn)智的外觀設(shè)計(jì)以及座艙科技配置，外觀設(shè)計(jì)上，幾款車設(shè)計(jì)元素各有千秋，都具備PMV的特性，大差不差的就看自己喜好。但就配置來(lái)說(shuō)，自主品牌都會(huì)堆砌的比較豐富，管你用不用的著，座艙科技感滿滿，大小屏顯布滿座艙，以及豪華感只要是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有的基本也都涵蓋了，在此不多贅述了。但強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，嵐圖低碳版.夢(mèng)是搭載魔毯空氣懸架&CDC連續(xù)可變阻尼減振器的，頂配43.99萬(wàn)元才配備。同樣，騰勢(shì)D9也是44.58萬(wàn)元的頂配搭載DiSus-C智能阻尼懸架，其實(shí)很多所謂的科技配置根本就用不著，你卻要為此買單。

綜上所述：相比騰勢(shì)D9，嵐圖夢(mèng)想家從經(jīng)濟(jì)性方面、座艙空間舒適性等方面都有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。而傳祺E9除了靚麗的外觀，根本就不具備競(jìng)爭(zhēng)之勢(shì)。如若品牌知名度來(lái)說(shuō)，新能源汽車品牌都差不多，半斤對(duì)八兩沒(méi)有多少勝算可言，是買騰勢(shì)D9還是嵐圖夢(mèng)想家，相信對(duì)你有了一定幫助，或者你還舉棋不定在油車和新能源汽車徘徊，但凡售價(jià)差不多，建議你還是買油車穩(wěn)妥。