今天車叔給大家推薦的這兩款海外品牌中型SUV，想必大家都是耳熟能詳了。其中福特銳界PLUS自推出以來便一直叫板中型SUV一哥—漢蘭達(dá)；上汽大眾途觀L更是一位明星選手，該車在近期經(jīng)歷了中期改款，那么這兩款售價(jià)20萬元左右，有著超大空間的車型能夠碰撞出怎樣的火花呢？

2021款福特銳界PLUS(以下簡(jiǎn)稱福特銳界)于2020年年底完成上市，新車全系共具有6款配置，售價(jià)區(qū)間為22.98~30.98萬元。2022款大眾途觀L于近期完成產(chǎn)品更新，新車全系共具有6款配置，售價(jià)區(qū)間為21.58~28.18萬元。接下來車叔將重點(diǎn)選取兩車的入門級(jí)車型進(jìn)行對(duì)比看看在價(jià)格差距不大的情況下，哪款車型的產(chǎn)品力會(huì)更高一些。

外觀設(shè)計(jì)

相比老款車型，福特銳界前臉變化還是比較明顯的，并且入門級(jí)車型與高配版本之間也沒有特別明顯的區(qū)別。新款車型的前進(jìn)氣格柵更換為六邊形設(shè)計(jì)，并且用粗壯的鍍鉻飾條作為裝飾，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也變得更為精致，整體造型頗具美式風(fēng)范。左右兩側(cè)前大燈組內(nèi)部采用LED光源，除了最頂配版本車型之外，其他車型的燈組設(shè)計(jì)一模一樣，入門級(jí)車型唯一的區(qū)別是缺少了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光這項(xiàng)配置。

經(jīng)歷中期改款之后，大眾途觀L在外觀設(shè)計(jì)方面有了一定程度的變化，新車前進(jìn)氣格柵采用與前大燈組相融合的設(shè)計(jì)，并且搭配了條幅式中網(wǎng)。兩側(cè)燈組內(nèi)部的LED日間行車燈與中網(wǎng)條幅相交，有效提升了車頭部位的視覺寬度，入門級(jí)車型在燈光配置方面相比福特銳界多出有前大燈雨霧模式。此外新車前包圍還采用R-Line的外八造型，視覺方面更具運(yùn)動(dòng)感。

車身尺寸方面，福特銳界的具體長(zhǎng)寬高分別為4878×1925×1734 mm，軸距為2850mm，各項(xiàng)身材數(shù)據(jù)均有一定領(lǐng)先。新車的車側(cè)整體線條走向沿襲了老款車型的風(fēng)格，入門級(jí)車底部位只匹配有普通造型的18英寸輪圈，這一點(diǎn)還是比較容易暴露新車的身份。

新款大眾途觀L的具體長(zhǎng)寬高分別為4733×1839×1673 mm軸距為2791mm。途觀L采用了標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu)，車側(cè)腰線平直貫穿于整個(gè)車身，前后翼子板稍微突出，再搭配底部黑色的輪眉以及雙五輻式的大尺寸輪圈，使得整車擁有了不錯(cuò)的氣場(chǎng)。

福特銳界的尾部整體造型與老款車型也沒有太大出入，新車的改變主要集中在燈組與后包圍等細(xì)節(jié)之處，首先新車尾燈組中間的鍍鉻飾條變成貫穿設(shè)計(jì)，并且連接了左右兩側(cè)熏黑尾燈。其次新車后包圍處使用大面積銀色護(hù)板作為裝飾，排氣則運(yùn)用雙邊共雙出布局。

新款大眾途觀L尾部變化不是特別明顯，新車左右兩側(cè)飛鏢式的尾燈進(jìn)行了一定的熏黑處理，內(nèi)部光源整齊排列，車頂末端還匹配有小型的車頂擾流板。入門級(jí)車型車底部位并未配備擴(kuò)散器裝飾和雙邊共四出排氣，運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)要稍差一些。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

福特銳界在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也有著一定的變化，車內(nèi)座艙采用T字型布局，雙聯(lián)大屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格在如今已并不少見，該車的入門級(jí)車型也匹配有兩塊高素質(zhì)屏幕，液晶儀表盤的尺寸為8英寸，中控顯示屏幕的尺寸則為13.2英寸，其中中控顯示屏幕在功能方面支持衛(wèi)星導(dǎo)航，藍(lán)牙車載電話，語音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)等。新車主駕駛正前方的三幅式多功能方向盤采用平底造型，入門級(jí)車型盤身匹配皮質(zhì)面料，此外四向調(diào)節(jié)以及多功能按鍵皆有配備。

新款大眾途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的層次感，首先新車中控臺(tái)上方配備有貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，底部則使用貫穿式銀色飾板作為裝飾。入門級(jí)車型匹配有8英寸的彩色行車電腦顯示屏幕和8英寸的觸控液晶屏，其中觸控液晶屏的功能表現(xiàn)較為常規(guī)，僅支持基礎(chǔ)的藍(lán)牙車載電話，手機(jī)互聯(lián)映射，語音識(shí)別控制等功能。

福特銳界入門級(jí)車型車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，座椅僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。新款車型車內(nèi)前排座椅椅面寬大，靠背貼合于人體背部，并且左右兩側(cè)護(hù)翼突出，具有較好的側(cè)向支撐。

新款大眾途觀L入門級(jí)車型座椅采用皮革+織物面料混搭包裹，功能方面相比福特銳界多出有主副駕駛座椅腰部支撐雙向調(diào)節(jié)，但調(diào)節(jié)方式依舊為手動(dòng)。新車前排座椅內(nèi)部填充物較為柔軟，乘坐時(shí)擁有一定的陷入感，并且坐墊長(zhǎng)度優(yōu)異，對(duì)于后排乘客的腿部支撐十分到位。

福特銳界后排空間表現(xiàn)更為寬裕，第2排座椅支持前后和靠背調(diào)節(jié)，此外后排座椅支持比例放倒，不過在座椅放倒之后靠背與后備廂地板有著一定的角度，并不能實(shí)現(xiàn)純平的效果。

大眾途觀L車內(nèi)后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，新車后排座椅僅支持靠背調(diào)節(jié)，空間拓展方面的表現(xiàn)稍遜一籌。

動(dòng)力系統(tǒng)

2021款福特銳界入門級(jí)車型動(dòng)力方面匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩390牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

2022款大眾途觀L入門級(jí)車型動(dòng)力方面匹配2.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率186馬力，峰值扭矩320牛米，性能表現(xiàn)明顯落后，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

通過以上各方面的對(duì)比我們可以看出，福特銳界和大眾途觀L入門級(jí)車型在價(jià)格相差不大的情況下還是有著一定的差距，其中福特銳界在車身外部尺寸，車內(nèi)空間表現(xiàn)，功能配置表現(xiàn)，動(dòng)力性能表現(xiàn)等方面皆有著明顯的優(yōu)勢(shì)，整體的產(chǎn)品力和性價(jià)比會(huì)更高一些。因此在同時(shí)面對(duì)這兩款車型時(shí)，車叔更加推薦的是福特銳界。