前兩天，有一位外地新手司機(jī)給史教練留言，提出了關(guān)于側(cè)方位停車的問題。

看過史教練前面諸多文章和專欄的讀者都知道，我教側(cè)方位停車，是用的三步驟。但這位學(xué)員給我的截圖中，別人的講解是兩步驟，省去了其中一個(gè)環(huán)節(jié)，學(xué)員想了解，這是什么原理？

我的側(cè)方位停車方法是分三步，對應(yīng)三個(gè)點(diǎn)，三次打方向（右、中、左），把車平穩(wěn)地停到車位居中。學(xué)員給我提供的截圖是兩步進(jìn)行。

第一步向右打滿，第二步向左打滿，把中間環(huán)節(jié)——輪回正，向后斜著退的環(huán)節(jié)省略了。這個(gè)問題比較有代表性，很多新手司機(jī)操作時(shí)，確實(shí)有下意識忽略第二次打輪的誤區(qū)。下面就結(jié)合這個(gè)話題，跟車友們分享一下我的想法。

側(cè)方位停車的第一步，駕駛員回頭看后排座靠邊椅，與前車尾部在一個(gè)水平位置時(shí)，向右打滿方向。

為啥選擇這個(gè)位置打輪？后排靠背椅下方，基本上就是輪胎的位置。也就是說以前車左尾燈為圓心點(diǎn)，后輪保持最小半徑，向右旋轉(zhuǎn)。如果打輪早了，旋轉(zhuǎn)過程中會刮蹭到前車左尾燈。

側(cè)方位停車的第二步，通過左后視鏡看車尾與后車右前燈錯開半尺左右，停車把方向回正。至于為啥錯開半尺，而不是后車右車燈剛露出來，我在前面的文章里都詳細(xì)闡述，這里不再重復(fù)描述。你可以通過實(shí)踐體會一下，就知道原因了。

側(cè)方位停車第三步，當(dāng)方向回正以后，斜著后退，直到左后輪外沿剛搭上左庫邊線時(shí)，向左打滿方向，車正回輪，車就停在車位中了。

以上是我的操作方法，再說學(xué)員提供的二步驟方法，當(dāng)車向右旋轉(zhuǎn)，直到后車右燈剛露出來時(shí)，向左打滿輪。大家可以看下面示意圖，車的左后輪在哪里？這個(gè)時(shí)候向左打滿，車正以后，至少半個(gè)車身會在車位外面，這也是我們經(jīng)常看到的停車現(xiàn)象。

按照學(xué)員提供的二步驟操作，還有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，就是在向左旋轉(zhuǎn)的過程中，右車角容易刮蹭前車尾部。如果不相信，可以親自測試一下。

那么，側(cè)方位停車可以分兩步操作嗎？答案是可以，但是省略的環(huán)節(jié)是第一步而不是第二步。

先把車甩出45度角，如圖所示，也就是我之前說的第二個(gè)打輪時(shí)機(jī)。你從左后視鏡中，看到車尾和后車右燈錯開半尺，然后斜著后退，左后輪搭線，向左打滿，就可以順利泊車入位。

這種方法雖然省略一個(gè)環(huán)節(jié)，但是我不太提倡新手司機(jī)這么做。

第一，你很難一下子甩出這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)角度；第二，側(cè)方位停車的地段幾乎都是窄路，你這么甩占據(jù)了兩條車道，影響后車通行，撞上了你會全責(zé)。

我前面提供的第一步，就是為了把車橫向擺動的范圍降到最低，對后車影響也是最小的。以上就是我的一點(diǎn)看法，僅供新手司機(jī)參考借鑒。開車沒有那么多標(biāo)準(zhǔn)答案，規(guī)規(guī)矩矩開車，與人方便與己方便是最起碼的準(zhǔn)則。

好，今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講開車，我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識。