PNF修復(fù)劑修復(fù)燒機(jī)油過程中為什么機(jī)油會增多

解決燒機(jī)油問題越來越簡單,燒機(jī)油的發(fā)動機(jī)在修復(fù)活塞環(huán)堵塞過程中,可能遇到機(jī)油增多的情況,到底是什么原因?
不管是大修發(fā)動機(jī)解決燒機(jī)油還是修復(fù)燒機(jī)油,都是要先做檢查工作,檢查的內(nèi)容和流程是一樣的,而且檢查方式比較簡單,只要細(xì)心可以規(guī)避很多不必要的麻煩。在檢查后,我們就可以決定是拆開維修還是不拆機(jī)器修復(fù)燒機(jī)油了。

修復(fù)燒機(jī)油四種機(jī)油增多的情況
第一種,初期增加明顯后期增加不明顯。主要原因活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,在修復(fù)劑和燃油混合物同時噴入到燃燒室的時候,氣環(huán)不能很好的隔絕沒有完全燃燒的汽油,在修復(fù)劑不易燃的加持下,會有一些修復(fù)劑和汽油同時進(jìn)入到油底殼,后期,不斷修復(fù)后,氣環(huán)的張力恢復(fù),機(jī)油增加不明顯。
第二種,初期增加不明顯后期略微增加。說明氣環(huán)完好沒有卡滯的表現(xiàn),后期機(jī)油增加的那一小部分屬于正常的變化。

第三種,初期增加不明顯后期增加不明顯。跑的比較多的發(fā)動機(jī)或者發(fā)動機(jī)活塞直徑較大的車輛,往往前后增加都不明顯,說明氣環(huán)沒有問題,油環(huán)在后期不斷的修復(fù)疏通后,也會有一部分修復(fù)劑進(jìn)入到機(jī)油,非常少基本看不出來,活塞直徑越大,噴射到活塞頂?shù)男迯?fù)劑分散進(jìn)入到機(jī)油的量也會更少,所以后期增加也不明顯。
第四種,初期增加明顯后期增加明顯,不修復(fù)還增加。主要就是高壓油泵或者噴油嘴有問題了,汽油無法霧化,直接進(jìn)入到機(jī)油中。更換配件,這在直噴車上非常常見。

氣環(huán)卡滯燒機(jī)油
氣環(huán)卡滯燒機(jī)油問題,這是很多車友和很多修理廠也沒有太在意的事情,往往大家認(rèn)為活塞環(huán)堵塞是油環(huán)堵塞,氣環(huán)的彈性變?nèi)醣诚蹲兇笠矔忻黠@機(jī)油消耗,我們姑且不論氣環(huán)磨損變形,就只談氣環(huán)卡滯彈性變?nèi)醯臒龣C(jī)油原因,有三點(diǎn):
第一個原因,第一道氣環(huán)是密封燃燒室混合氣,防止大量混合氣體竄入到油底殼的,如果有積碳卡滯,彈性變?nèi)鯐?dǎo)致大量的混合氣進(jìn)入到機(jī)油,這里包含了沒有燃燒完全的汽油進(jìn)入到機(jī)油,油底殼因此負(fù)壓變大,如果疊加油氣分離系統(tǒng)有問題,機(jī)油會衰減非???,機(jī)油衰減后消耗過大,燒機(jī)油現(xiàn)象很快發(fā)生。
第二個原因:中間的過渡環(huán),也是很多人說的第二道氣環(huán)卡滯,這道氣環(huán),有刮油送油和防止竄氣的多種功能,彈性變?nèi)蹩?,一樣會?dǎo)致機(jī)油刮取不干凈,大量燃燒室的竄氣和沒有完全燃燒的汽油進(jìn)入到機(jī)油。自然也會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。
據(jù)國標(biāo)的要求,通常一臺1.5升增壓直噴發(fā)動機(jī)在6000轉(zhuǎn)工況下,最大允許每分鐘40-50升的燃燒混合氣進(jìn)入到油底殼,也就是說,一分多鐘的測試,串氣到油底殼的竄氣量就能充滿你的整個油箱。

因此,不要再焦慮為什么要提前更換機(jī)油了,再好的機(jī)油也抵擋不住大量的燃燒灰分物的侵蝕,除非平時有使用PNF技術(shù)的清潔劑的習(xí)慣,可以很大程度降低燃燒竄氣中的煙灰物質(zhì)。所以,我們?nèi)粘z查燒機(jī)油的時候,缸壓數(shù)值8的發(fā)動機(jī),修復(fù)后缸壓恢復(fù)到10個以上,往往和氣環(huán)之前彈性不夠有直接關(guān)系,更有甚者,檢查時候缸體壓力6.5,修復(fù)后居然恢復(fù)到10個??吹竭@里大體就明白,為什么修復(fù)燒機(jī)油的時候,有的發(fā)動機(jī)機(jī)油增加明顯了吧。
修復(fù)劑或者汽油進(jìn)入到機(jī)油中對機(jī)油的影響
汽油進(jìn)入到機(jī)油是一定發(fā)生,無論是什么車都一樣,無非就是多和少,與修復(fù)燒機(jī)油沒有關(guān)系。汽油進(jìn)入機(jī)油中,只要連續(xù)行駛一小時就可以蒸發(fā)掉機(jī)油中的汽油。
修復(fù)燒機(jī)油中,司有普燒機(jī)油修復(fù)劑分子油膜接近機(jī)油油膜,對機(jī)油的影響可以忽略不計(jì)。如果擔(dān)心在修復(fù)六次后,提前更換機(jī)油也是不錯的選擇,只要配件沒有故障,使用司有普PNF技術(shù)的修復(fù)劑解決活塞環(huán)導(dǎo)致的燒機(jī)油問題,非常簡單。