隨著2020年的到來(lái)，第一批90后已經(jīng)開始步入30歲，人們常說(shuō)30而立，你們?cè)?jīng)給自己30歲定的目標(biāo)，如今還差多少？如果你暫時(shí)還沒有目標(biāo)，那我覺得今天聊的這款車可以成為你新的目標(biāo)——基于CLAR平臺(tái)打造的第二代寶馬X4，于2019年12月正式上市，售價(jià)區(qū)間為45.59-58.59萬(wàn)元。

2020款寶馬X4前臉跟X3保持一致

相比老款寶馬X4來(lái)說(shuō)

新款在一些細(xì)節(jié)之處有所改變

像尺寸加大的雙腎進(jìn)氣格柵

霧燈的造型由圓形變?yōu)殚L(zhǎng)條形狀

天使眼的全LED大燈

雖然取消了開眼角的設(shè)計(jì)

但整體效果還是比較兇狠

沖擊力十足

寶馬(進(jìn)口)-寶馬X4

在這里給大家科普一下

如何從車頭分辨

寶馬X4搭載的是M越野套件和M運(yùn)動(dòng)套件

仔細(xì)看我圈出來(lái)的前保險(xiǎn)杠的顏色

和霧燈處的顏色是否一樣

顏色不同的就是M越野套件

我今天試駕的是xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝版

車身側(cè)面才是Coupe車型的亮點(diǎn)所在

這也是寶馬X4最吸睛的角度

M標(biāo)識(shí)下方的出風(fēng)口只是一個(gè)裝飾

并沒有什么實(shí)際作用

20英寸的輪圈

搭配藍(lán)色高性能卡鉗

簡(jiǎn)直不要太帥

前后輪胎的尺寸分別為

前：245/45 R20

后：275/40 R20

前窄后寬的設(shè)計(jì)

也是寶馬一貫的風(fēng)格

畢竟是為運(yùn)動(dòng)而生

尾部M形的擾流板尺寸雖然小了點(diǎn)

但卻給車尾增加了不少層次感

L形的尾燈設(shè)計(jì)

經(jīng)過(guò)熏黑處理之后

有一種簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的趕腳

雙邊共兩出的排氣為寶馬X4的標(biāo)配

相比外觀來(lái)說(shuō)

內(nèi)飾就少了幾分驚喜

幾乎跟寶馬X3一模一樣

所以我在這里不過(guò)多敘述

主要說(shuō)幾個(gè)有特色的點(diǎn)

首先就是中控臺(tái)下方的這個(gè)X4標(biāo)識(shí)

顯眼的LOGO設(shè)計(jì)

時(shí)刻提醒你開的是一臺(tái)X4

銘牌下方為手機(jī)無(wú)線充電裝置

最低配車型需要選裝

選裝價(jià)格為500元

試駕車型選裝了方向盤加熱功能

選裝價(jià)格為2000元

還有就是座椅加熱功能

也是選裝件

選裝價(jià)格3000元

可以根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行選裝

反正如果是我

我肯定選

北方冬天的救命配置啊

多媒體系統(tǒng)是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)

10.25英寸的中控屏幕

支持無(wú)線CarPlay

手勢(shì)控制為選裝件

選裝價(jià)格為2000元

個(gè)人覺得沒有必要

物理按鍵操作起來(lái)也很方便

不如選裝一個(gè)方向盤加熱來(lái)的實(shí)在

寶馬的座椅一貫偏向運(yùn)動(dòng)

試駕車型配備了四向電動(dòng)腰部支撐

座椅填充物較硬

對(duì)于身體的支撐性很好

隨著車身尺寸的增加

寶馬X4的后排腿部空間有所改善

礙于溜背的造型

頭部空間稍有欠缺

不過(guò)有全景天窗

以及后排頭部采用部分“偷空”處理

所以不必?fù)?dān)心壓抑

其次就是動(dòng)力方面

今天試駕的這臺(tái)xDrive30i車型

搭載一臺(tái)2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

作為高功率發(fā)動(dòng)機(jī)

最大功率252馬力，最大扭矩350?！っ?/p>

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是

采埃孚的8AT變速箱

X4開在路上的感覺跟X3很像

尤其是當(dāng)你在高速行駛時(shí)

車身穩(wěn)定性很好

寶馬X4同樣在NVH方面做的很好

車內(nèi)始終可以保持

一個(gè)靜謐的環(huán)境

X4有三種駕駛模式可供選擇

經(jīng)濟(jì)、舒適以及運(yùn)動(dòng)模式

日常駕駛的話舒適模式就完全夠用

當(dāng)你調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)

就能立馬感受到它激進(jìn)的一面

油門響應(yīng)會(huì)變得更加靈敏

YAN想說(shuō)

總的來(lái)說(shuō)，我覺得寶馬X4的整體表現(xiàn)是我比較喜歡的，外觀相比X3個(gè)性，其次就是45.59-58.59萬(wàn)元的價(jià)位，如果你喜歡這種轎跑造型，X4的入手難度相對(duì)低一些，如果你和我一樣，是寶馬的粉絲，那X4將會(huì)是一個(gè)30而立的不錯(cuò)之選。