摘要：量子計算機距離實際應(yīng)用雖然還有幾年的時間，但它將對包括物流在內(nèi)的行業(yè)產(chǎn)生積極影響。

量子計算有哪些好處？這三個關(guān)鍵詞可以最好地解釋：更快、更安全、更強大。理論上，量子計算機不僅速度快，還能在使用極少能量的同時存儲更多的信息，盡管量子計算機距離實際應(yīng)用雖然還有幾年的時間，但它的潛力已經(jīng)引起了金融服務(wù)到物流等行業(yè)的多種想象。

物流新革命

量子計算所帶來的多種可能性讓科技巨頭們陷入了“瘋狂”，他們開始加大投資用以建造能夠解決復(fù)雜問題的商用量子計算機，例如改進自動駕駛技術(shù)等問題。

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DHL最新發(fā)布的《物流趨勢雷達(dá)》中表示，在物流行業(yè)，未來5到10年內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢將是量子計算。利用該技術(shù)的力量，物流供應(yīng)商可以實時動態(tài)地優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，這是常規(guī)臺式計算機或超級計算機無法實現(xiàn)的一方面。

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舉例來看，動態(tài)路線優(yōu)化仍然是困擾該行業(yè)的一個問題，在該行業(yè)中，消費者對速度和成本效益的期望值一直很高。隨著量子計算取得進展，這種情況很快就會得到改善。

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世界上第一個交通優(yōu)化試點項目：汽車制造商大眾汽車和公共交通供應(yīng)商Carris之間的合作，于去年年底在葡萄牙里斯本啟動。該項目的主要合作內(nèi)容，就是要利用量子計算機對途經(jīng)26個站點的9輛公交車進行近似實時的單獨計算，并測算出每輛車的最快路線，以幫助通勤者避免交通擁堵。

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如果完全開發(fā)，該系統(tǒng)可以應(yīng)用于任何城市和任何規(guī)模的車隊，這將有利于物流供應(yīng)商完成“最后一公里”交付。

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在供應(yīng)鏈的其他方面，量子計算也被確定為一項關(guān)鍵技術(shù)。依靠該技術(shù)的速度和準(zhǔn)確性可以加快操作流程，這將最大限度地提高全球貨運包裹的同時包裝能力，量子計算還可以加快“最后一公里”的交付過程。

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此外，量子計算機還將有助于建立更具彈性的供應(yīng)鏈，因為它支持在意外停機、延遲發(fā)貨或訂單取消的情況下進行自適應(yīng)的重新規(guī)劃和資產(chǎn)重新分配。盡管該技術(shù)具有潛力，但仍需數(shù)年時間才能廣泛使用，因為人們對量子計算機是否在“炒作”這點仍存在疑問。

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雖然它的特性適合在供應(yīng)鏈中創(chuàng)建“不可破解”的通信，但具有惡意意圖的量子計算機不法分子仍然可以將其攻破。畢竟，在過去需要超級計算機數(shù)年才能破解的傳統(tǒng)加密代碼，現(xiàn)在使用量子計算機僅需幾分鐘。

量子計算應(yīng)用研發(fā)正在進行

去年，美國科技公司DigiCert的一項調(diào)查顯示，71%的全球組織將量子計算機的出現(xiàn)視為迫在眉睫的安全威脅，大多數(shù)人預(yù)計到2022年會出現(xiàn)“量子計算威脅”。

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在量子計算機成為超級計算機的可行性替代方案之前，研究人員需要率先評估該技術(shù)對網(wǎng)絡(luò)安全的影響。通過測試合理的解決方案（例如基于格的算法和更高級的密碼學(xué)）和對未來安全的考慮，進一步的開發(fā)和推出該技術(shù)至關(guān)重要。

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DHL亞太區(qū)創(chuàng)新中心主管賈斯汀·貝爾德 （Justin Baird)）表示：“這項技術(shù)對物流業(yè)來說是一項激動人心的發(fā)展成果，因為它將幫助我們解決在多個節(jié)點之間尋找最有效路線這一反復(fù)出現(xiàn)的問題。當(dāng)前，要想在復(fù)雜的環(huán)境中解決這類問題已經(jīng)變得越來越困難?！?/p>

為什么“旅行商問題”說明了社會對量子計算的需求

“旅行商問題”于 1930?年首次提出，這是一個算法問題，用于計算一組點之間的最有效路徑。點越多，可能的唯一路徑的數(shù)量就越多，幾十個節(jié)點之間的可能路徑就可以達(dá)到數(shù)十億條。雖然嘗試所有可能性是一種選擇，但它也是最耗時和最費錢的方法。而量子計算機的速度比傳統(tǒng)計算機更快，因此是最適合選擇的最佳路線。

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在物流領(lǐng)域，量子計算的應(yīng)用將是一個很好的選擇，因為“最后一公里”的交付過程需要一條最優(yōu)化的路線，允許在盡可能短的時間內(nèi)將一系列包裹交付到不同的地址。

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要使量子計算機變得實用、安全且便于日常服務(wù)，仍需要多項技術(shù)突破。

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“要想實現(xiàn)復(fù)雜設(shè)計和材料快速建模、測試，通過量子計算將幫助制造商高效生產(chǎn)出可以部署在物流行業(yè)的優(yōu)越資產(chǎn)?！必悹柕陆忉尩?。

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并透露，正在進行的項目研發(fā)包括開發(fā)下一代汽車鋰硫電池，以及測試可最大限度提高速度、效率和可持續(xù)性的探索性飛機設(shè)計。

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從長遠(yuǎn)來看，努力開發(fā)量子計算，最終可能對不同行業(yè)產(chǎn)生積極影響?！半S著技術(shù)的成熟和發(fā)展，未來五年將是一個關(guān)鍵階段，它將幫助我們確定量子計算在物流行業(yè)應(yīng)用的可行性。”貝爾德補充道。

編譯：慕一

編輯：王珩

注：本文編譯自“DHL Trend Research”，文章中的信息或所表述的觀點意見，均不代表量子前哨同意或支持。

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