在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越白熱化的豪華汽車市場(chǎng)中，單一優(yōu)勢(shì)已經(jīng)無(wú)法滿足消費(fèi)者的高品質(zhì)出行需求，他們想要的是實(shí)力均衡的全能型產(chǎn)品。作為目前承載通用后驅(qū)大型車的OMEGA平臺(tái)唯一一款產(chǎn)品，且是該平臺(tái)獨(dú)苗的豪華后驅(qū)旗艦轎車凱迪拉克CT6就足以為用戶帶來(lái)非凡的高品質(zhì)出行享受。而同級(jí)中的沃爾沃S90呼聲也很高，那么這兩款車對(duì)比的話，又是怎樣一個(gè)結(jié)果呢？

超越想象的靜謐座艙，提升出行舒適體驗(yàn)

進(jìn)入車內(nèi)，你可以很直觀感受到凱迪拉克CT6的豪華感，采用同級(jí)唯一全配置真皮實(shí)木用料，多種頂級(jí)材料加持，配合大師級(jí)Cut-and-Sewn手工工藝，帶來(lái)極為奢華的出行享受，這樣的座艙用作商務(wù)接待可以讓洽淡更輕松、更有面兒。而它的對(duì)手沃爾沃S90采用的仿皮等混合材料，只有方向盤是皮質(zhì)材質(zhì)，不如CT6有誠(chéng)意。除此之外，凱迪拉克CT6還采用太空艙級(jí)NVH整車降噪設(shè)計(jì)，配合Bose?ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，能直接抵消掉發(fā)動(dòng)機(jī)和外部產(chǎn)生的噪音，打造舒適靜謐空間，無(wú)論是私密談話還是遠(yuǎn)程辦公，絲毫不受外界影響。而沃爾沃S90的噪音問(wèn)題卻被很多用戶吐槽，因?yàn)樗鼪]有做到全車降噪，要想擁有更高水準(zhǔn)的靜謐體驗(yàn)需要3000元加裝，而且它也沒有主動(dòng)降噪系統(tǒng)，靜音水準(zhǔn)有待提升。

ARS主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向加持，駕控表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)

雖然，凱迪拉克CT6是同級(jí)最長(zhǎng)車身和軸距，但它的駕控表現(xiàn)卻十分靈活。其采用11種航空級(jí)材質(zhì)復(fù)合材料打造出了輕量化車身，比純鋼車身輕了99公斤，因此擁有同級(jí)最佳的抗扭剛度，更有50：50黃金配重比加持，在降低油耗的同時(shí)還能享受到非凡的駕駛樂(lè)趣。CT6還擁有領(lǐng)先同級(jí)的11.3米轉(zhuǎn)彎直徑，這得益于它搭載的ARS主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使其既擁有大車身又能帶來(lái)更為輕便的操控表現(xiàn)。而沃爾沃S90僅采用普通鋼/鋁材質(zhì)車身，車身更重，加上它沒有主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，且是前驅(qū)車型，其駕控表現(xiàn)差強(qiáng)人意，真正駕駛過(guò)兩車的人都能直觀感受到其中的差距。

可以看出，凱迪拉克CT6在座艙和駕控上的表現(xiàn)是比沃爾沃S90表現(xiàn)更佳，而實(shí)際上凱迪拉克CT6的購(gòu)車政策也比沃爾沃S90更有誠(chéng)意?，F(xiàn)在入手凱迪拉克CT6可享36期0息0負(fù)擔(dān)，也可以選擇0首付即可提車的政策，還有品牌圈層購(gòu)車禮遇至高7000元全額商業(yè)險(xiǎn)，多重福利讓你無(wú)懼預(yù)算壓力。而沃爾沃S90的購(gòu)車政策看似很合適，實(shí)際算下來(lái)卻套路滿滿，如果你首付20%，后期還貸需要付0.99%的利率，而0.99%只能貸10W，相當(dāng)于需要首付60%的費(fèi)用，看似交的錢少但實(shí)力在利率上付出了更多。因此，想買豪華旗艦轎車的話，無(wú)論是從產(chǎn)品表現(xiàn)上，還是金融政策方面，凱迪拉克CT6無(wú)疑是最佳之選。