隆鑫無極先鋒復古系列新車“250AC”在工信目錄中首次曝光，在它身上我們也發(fā)現了不少亮點。相比家族前輩300AC在外觀方面更激進，在動力方面更強勁，在車重方面更輕便。將來量產上市后，很可能售價也會更低廉，從而替代300AC變?yōu)榧易迦腴T級首選車型。隆鑫這個“卷王”又開始卷自己了。

無極“250AC”的外觀設計更加現代了，和現售款300AC還是有了較大的不同，整車視覺焦點被平直的油箱、側板和座椅所吸引，如果不是極具辨識度的“方圓大燈”展現了它的身份，還真不像是一臺復古車?？磥砺■螌@個飽受爭議的大燈造型，是不準備做出調整了，果然很“很先鋒”。

無極“250AC”的動力部分也有看點，雖然還是和300AC一樣是單缸水冷發(fā)動機，但是排量從292cc降低到248cc之后，最大功率反而從21kw增加到了21.5kw。關鍵是整備質量還從168kg減輕到了139kg，更強的馬力推重比讓最高時速從125km/h提升到了129km/h，可以說新車在全方位上超越了300AC。

此外“250AC”還有一個細節(jié)變化，就是并沒有采用傳統(tǒng)的前后17寸輪轂，而是前16寸后15寸的小輪徑組合，除了對減重做出貢獻，也能讓初學者更容易上手。其它已知配置還包括金色倒置前減震、雙通道ABS、儀表盤款式和300AC也不一樣，看上去像是TFT彩色屏的。

無極“250AC”的動力平臺應該和仿賽跑車款250RR相同，那么售價應該也會在2w上下的樣子，和現售款300AC持平。細數下來AC家族的車型也不少了，逐漸形成壁壘，給競爭對手施壓，主要還是和貝納利幼獅系列、賽科龍RE系列、春風CL-X系列搶市場。