今天介紹蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)裝備的SU-85坦克殲擊車。

衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)初期，蘇聯(lián)的新型坦克在防護(hù)和火力方面具有優(yōu)勢(shì)。然而，KV-1和T-34的出色性能在很大程度上被可靠性很差的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置、糟糕的瞄準(zhǔn)鏡和觀察設(shè)備拖累。盡管存在著嚴(yán)重的設(shè)計(jì)和制造缺陷，通過適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備，蘇聯(lián)坦克經(jīng)常取得戰(zhàn)斗的勝利。在當(dāng)時(shí)，德軍的主要裝備還是III號(hào)、IV號(hào)中型坦克，以及捷克斯洛伐克的Pz.Kpfw. 38(t)輕型坦克。本文為topwar網(wǎng)站發(fā)表的文章，作者林尼克·謝爾蓋，本人翻譯并編輯給大家分享。

到了1943年上半年，前線蘇軍開始報(bào)告，表示蘇聯(lián)坦克已經(jīng)失去了對(duì)敵方裝甲車輛的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。這與德國(guó)新型的“虎”式重型坦克沒有太多關(guān)系，因?yàn)樗鼈兊难b備數(shù)量很少，在戰(zhàn)斗中并沒有起到?jīng)Q定性作用。1943年3月，IV號(hào)F2型（Pz.KpfW.IV Ausf.F2）中型坦克開始批量生產(chǎn)，配備一門Kw.K.40型75mm L/43主炮，正面裝甲厚50mm。Pzgr 39鈍頭穿甲彈重6.8千克，炮口初速750米/秒，可以在1000米距離擊穿78mm厚的垂直裝甲。

1943年春，德軍大量裝備的IV號(hào)G型（Pz.KpfW.IV Ausf.G）中型坦克，配備80mm厚的正面裝甲。主要武器是一門Kw.K.40型75mm?L/48火炮，發(fā)射75mm穿甲彈時(shí)，初速達(dá)到790米/秒，能夠在1000米距離擊穿85mm厚的垂直裝甲。

除了坦克之外，III號(hào)突擊炮和IV號(hào)突擊炮都配備了長(zhǎng)管75mm火炮。KV-1和T-34配備的蘇聯(lián)76.2mm火炮F-32、F-34和ZIS-5，在發(fā)射BR-350B鈍頭穿甲彈時(shí)，只能在300米距離上才能擊穿德軍1943年裝備的新型IV號(hào)坦克。

1943年中期，新型的德國(guó)IV號(hào)中型坦克和坦克殲擊車已經(jīng)在火炮的穿甲威力方面，相對(duì)于蘇聯(lián)坦克具有顯著優(yōu)勢(shì)，并在正面防護(hù)性能方面接近重型坦克。早在1942年下半年，德軍反坦克部隊(duì)就已經(jīng)開始大量列裝Pak 40型75mm牽引式反坦克炮，并為Pak 38型50mm反坦克炮配備了PzGr 40次口徑穿甲彈，蘇聯(lián)坦克部隊(duì)的損失開始直線上升。

為了消除敵方在坦克方面的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，蘇聯(lián)方面采取措施，SU-85坦克殲擊車于1943年8月開始投產(chǎn)。為了滿足前線的作戰(zhàn)需要，位于斯維爾德洛夫斯克的烏拉爾重型機(jī)械制造廠（UZTM）關(guān)閉了SU-122自行火炮的生產(chǎn)線，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)這種新型坦克殲擊車。SU-85與配備M-30S型122mm榴彈炮的SU-122有很多相同之處，但具有更突出的反坦克性能。

車組由四人組成，駕駛艙與戰(zhàn)斗艙合并。根據(jù)前線部隊(duì)的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，研制SU-85時(shí)特別注意確保適當(dāng)?shù)挠^察視野和指揮能力。戰(zhàn)斗艙頂部右側(cè)有一個(gè)沒有出入口的指揮塔，供車長(zhǎng)觀察地形和調(diào)整火力。

SU-85坦克殲擊車配備一門D-5S型85mm火炮，彈道與53K高射炮相同。D-5S炮管長(zhǎng)度為48.8倍徑，直射射程達(dá)到3.8千米，發(fā)射榴彈時(shí)最大射程12.7千米。垂直射界-5°～+25°，水平射界±10°，戰(zhàn)斗射速5～6發(fā)/分鐘，爆發(fā)射速8發(fā)/分鐘，備彈48枚。除榴彈之外，還配備53-BR-365（鈍頭）、53-BR-365K（尖頭）穿甲彈，重9.2千克，以及53-BR-365P次口徑穿甲彈，重5千克。根據(jù)資料，53-BR-365穿甲彈炮口初速792米/秒，1000米距離可擊穿102mm厚垂直裝甲。53-BR-365P次口徑穿甲彈炮口初速1050米/秒，500米距離可擊穿140mm厚垂直裝甲，次口徑穿甲彈是特殊彈藥在相對(duì)較近的距離內(nèi)有效，隨著射程增加穿甲性能急劇下降。因此，SU-85能夠在超過1000米距離有效擊毀敵方中型坦克，并能在更近距離上擊穿敵方重型坦克的正面裝甲。

量產(chǎn)過程中，SU-85配備了兩種不能互換的85mm火炮：D-5S-85和D-5S-85A。兩者的不同之處在于炮管的制造方法和炮閂的設(shè)計(jì)，因此造成炮身的重量出現(xiàn)差異：D-5S-85為1230千克，D-5S-85A為1370千克。配備D-5S-85A火炮的型號(hào)被稱為SU-85A。

在機(jī)動(dòng)性和防護(hù)性方面，SU-85戰(zhàn)斗全重29.6噸，與SU-122相當(dāng)。公路最高行駛速度47千米/小時(shí)，最大行程400千米。正面裝甲傾斜角度為50°，厚度45mm，炮盾裝甲厚度為60mm。與配備短管榴彈炮的SU-122相比，85mm主炮身管較長(zhǎng)，因此在城市和森林地帶行駛時(shí)，需要駕駛員特別注意。與其他同樣采用前置戰(zhàn)斗艙的自行反坦克炮一樣，在下坡時(shí)，SU-85炮口觸地的風(fēng)險(xiǎn)很高。

由于SU-85采用了T-34中型坦克和SU-122自行火炮成熟的部件，因此可靠性非常令人滿意。小批量試生產(chǎn)的SU-85存在一些制造缺陷，但在大批量生產(chǎn)之后，制造質(zhì)量就沒有問題。1944年，車體前方的負(fù)重輪懸掛系統(tǒng)得到加強(qiáng)，從而消除了從SU-122繼承的前部負(fù)重輪超載的問題。

蘇軍當(dāng)時(shí)將SU-85組成中型自行火炮團(tuán)。根據(jù)1943年的編制，一個(gè)團(tuán)有四個(gè)營(yíng)，每個(gè)營(yíng)四輛SU-85，指揮排有一輛T-34坦克和一輛BA-64裝甲車。1944年，所有自行火炮團(tuán)進(jìn)行改變，一個(gè)團(tuán)由21輛SU-85組成：分為四個(gè)營(yíng)，每個(gè)營(yíng)五輛SU-85，團(tuán)長(zhǎng)還有一輛SU-85。另外，該團(tuán)還配備一個(gè)沖鋒槍連和一個(gè)工兵排。這樣的中型自行火炮團(tuán)被編入坦克、機(jī)械化、騎兵部隊(duì)，作為大部隊(duì)的重要支援火力。同時(shí)，SU-85團(tuán)還作為機(jī)動(dòng)預(yù)備隊(duì)，為反坦克旅提供支援。

1943年秋，SU-85坦克殲擊車首次參戰(zhàn)，在烏克蘭戰(zhàn)役中表現(xiàn)出色，蘇軍部隊(duì)對(duì)此給予了很高的評(píng)價(jià)。但是，如果SU-85坦克殲擊車能夠早六個(gè)月，就能夠在庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役中幫助蘇軍更好地阻止德軍的進(jìn)攻。

這種武器的反坦克性能，很大程度上取決于車組成員的訓(xùn)練水平，以及協(xié)同作戰(zhàn)的能力?；鹋诘乃缴浣绾苄?，在瞄準(zhǔn)過程中需要駕駛員的參與。SU-85戰(zhàn)斗艙的條件比T-34/85坦克的炮塔要好，后者也配備了85mm火炮。更寬敞的駕駛室和方便使用的彈藥架，都對(duì)提高戰(zhàn)斗射速和射擊精度更加有利。同時(shí)，SU-85的車組成員抱怨說，因?yàn)閼?zhàn)斗艙的火藥燃?xì)鉂舛冗^高，很難長(zhǎng)時(shí)間保持最高的射速。

由于1943年下半年德軍已經(jīng)裝備了新型IV號(hào)中型坦克，其配備的75mm長(zhǎng)身管火炮已經(jīng)能夠輕松擊穿SU-85的45mm傾斜裝甲。但是，SU-85可以在1500米距離擊穿IV號(hào)G型坦克的正面裝甲，而同樣距離上，德軍坦克很難命中外形更低矮的SU-85。與“虎”式重型坦克和“黑豹”中型坦克的戰(zhàn)斗中，SU-85只能利用伏擊戰(zhàn)術(shù)來獲得成功機(jī)會(huì)。因此，SU-85坦克殲擊車完全有能力對(duì)抗德國(guó)IV號(hào)G型坦克，以及在IV號(hào)坦克底盤上發(fā)展而來的自行火炮。擊毀“虎”和“黑豹”也是可能的，但要采用正確的戰(zhàn)術(shù)。

裝備SU-85的中型自行火炮團(tuán)的作戰(zhàn)損失直接取決于指揮員的戰(zhàn)術(shù)指揮水平。所屬的步兵指揮官通常會(huì)在SU-85車體上，提高步坦協(xié)同能力，讓其更好執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，并能夠進(jìn)攻防御嚴(yán)密的德軍防御陣地。

1944年深秋，在裝備SU-85的自行火炮團(tuán)遭受重創(chuàng)之后，蘇軍總部發(fā)布命令，禁止將其當(dāng)作坦克使用。此外，禁止抽調(diào)使用屬于反坦克旅的自行火炮團(tuán)護(hù)送坦克和步兵。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，這些中型自行火炮團(tuán)應(yīng)當(dāng)作為反坦克預(yù)備隊(duì)，以防敵方坦克突破防線。

成功使用SU-85坦克殲擊車作為預(yù)備隊(duì)的經(jīng)典戰(zhàn)例就是：1944年7月在德文多尼村的進(jìn)攻作戰(zhàn)中，第14反坦克旅第747反坦克炮兵團(tuán)（ZIS-2型57mm反坦克炮）根據(jù)命令，在敵方坦克可能出現(xiàn)的方向建立陣地。此時(shí)，德軍100多輛坦克組成的進(jìn)攻集團(tuán)，配備裝甲運(yùn)兵車的摩托化步兵支援下，發(fā)動(dòng)了反擊。經(jīng)過激烈的戰(zhàn)斗，德軍坦克突破蘇軍前沿陣地，為了防止德軍進(jìn)一步向蘇軍陣地縱深推進(jìn)，第1021自行火炮團(tuán)的SU-85坦克殲擊車在德軍必經(jīng)之路上進(jìn)行伏擊。當(dāng)?shù)萝娞箍司嚯x只有500米時(shí)，SU-85與野戰(zhàn)炮同時(shí)猛烈射擊，一舉擊毀了19輛德軍坦克，其余的德軍部隊(duì)被迫停止進(jìn)攻，返回進(jìn)攻發(fā)起前的陣地。

得到一線部隊(duì)好評(píng)的同時(shí)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還收到了關(guān)于如何改進(jìn)SU-85的反饋意見。第7機(jī)械化軍的卡特科夫上校表示：SU-85坦克殲擊車是目前對(duì)付德國(guó)重型坦克最有效的手段。越野能力和機(jī)動(dòng)性不遜于T-34坦克，加上85mm火炮，在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出色。但是，與“虎”式重型坦克、“黑豹”中型坦克、“斐迪南”坦克殲擊車在遠(yuǎn)距離（1500～2000米）進(jìn)行戰(zhàn)斗時(shí)，SU-85的火力和防護(hù)就顯得不足。需要增強(qiáng)SU-85的正面裝甲，最重要的是配備一門具有更強(qiáng)穿甲威力的火炮，能夠在至少1500米距離上擊穿“虎”式重型坦克。

很明顯，為了能夠在1000米以上的距離與所有的德軍坦克進(jìn)行戰(zhàn)斗，需要配備了威力更大的火炮、更好的正面裝甲的新型坦克殲擊車。在二戰(zhàn)的最后階段，德軍坦克主要作為機(jī)動(dòng)反坦克力量，很少主動(dòng)進(jìn)攻蘇軍防線。此時(shí)，SU-85開始為進(jìn)攻的坦克和步兵提供直瞄炮火支援。如果從打擊野戰(zhàn)工事和敵方步兵的角度來看，重達(dá)9.54千克的53-O-365榴彈的殺傷效果令人滿意，但是，這種口徑的榴彈不足以摧毀永備工事。因此，在進(jìn)攻德軍防線時(shí)，SU-85的效果明顯不如SU-122，以及重型自行火炮。

1944年10月，白俄羅斯第3方面軍在納爾瓦進(jìn)攻德軍防線時(shí)，一些只配備了SU-85坦克殲擊車的突擊部隊(duì)無法摧毀德軍的碉堡。這就是因?yàn)?5mm榴彈的威力不夠，無法對(duì)鋼筋混凝土工事構(gòu)成威脅。隨著配備122mm、152mm火炮的重型自行火炮裝備數(shù)量的增加，以及裝備更大威力高爆榴彈的SU-100坦克殲擊車的到來，解決了SU-85面臨的問題。

SU-85批量生產(chǎn)持續(xù)了整整一年，共交付2335輛。二戰(zhàn)結(jié)束后的十年間，蘇軍裝備的所有SU-85全部退役或改裝成牽引車。因?yàn)榇藭r(shí)蘇軍已經(jīng)裝備了大量的T-34/85中型坦克，以及SU-100坦克殲擊車。