橋梁靜載試驗中撓度和應變測試是兩個重要的參數(shù)，而撓度是評價橋梁承載能力更關(guān)鍵的參數(shù)。撓度測試的方法常用的有：百分表法、水準儀法、電阻式位移計法、橋梁撓度儀法、全站儀法、激光位移計、微波雷達法、靜力水準法等。

1.這些方法中需要搭設(shè)支架或通過懸垂法等方法進行直接接觸測量的方法有百分表法、電阻式位移計等測量方法。這種接觸式測量方法適用于橋下凈空較小、橋下無水或水較淺易于搭設(shè)支架的情形。 2.水準儀法和全站儀一般用于靜載試驗直接測量難以實現(xiàn)在橋面進行撓度的測試。這兩種方法測試效率較低，有時受加載車輛的影響測點布設(shè)受到一定的限制;此外橋面測點的變形受到加載車輪、橋面變形與主梁不完全一致的影響測試精度相對較低。水準儀法和全站儀法尤其對于小跨徑橋梁測試一般不宜選用，除非受現(xiàn)場條件限制。

3.靜力水準法進行橋梁靜載試驗需提前布設(shè)靜力水準設(shè)備，布設(shè)較為復雜，這種方法一般適用于已布設(shè)靜力水準儀器進行監(jiān)測的橋梁進行撓度測試。 4.橋梁撓度儀測試屬于非接觸式撓度測試方法，但需要在測試結(jié)構(gòu)布設(shè)測試靶標。對于基于圖像原理的橋梁撓度儀雖然可以不用布設(shè)靶標，實際上不布設(shè)靶標在實際測試中很難找到清晰的測點，影響測試結(jié)果，因此這種撓度儀也建議布設(shè)靶標以提高測試精度。橋梁撓度儀測試適用于橋下凈空高采用橋檢車或升降車等布設(shè)靶標，在橋下合適的位置架設(shè)橋梁撓度儀進行測試。 5.微波雷達法是較為準確、高精度、非接觸式、不受環(huán)境影響穩(wěn)定性好的橋梁撓度測試的新方法，目前國內(nèi)產(chǎn)品已經(jīng)成熟，成本相對國外產(chǎn)品有大幅下降。其適用范圍同橋梁撓度儀類似，需要在測試位置安裝角反射器。 6.激光位移計的適用范圍于橋下無水易于布設(shè)激光位移計的情形，其測量也是非接觸式測量，其精度略低，但在跨徑較大的橋梁中其精度可以滿足工程要求。但其可以不需要在主梁布設(shè)測試裝置的優(yōu)點使其有自身的優(yōu)勢。綜上所述，橋梁靜載試驗撓度的測試應根據(jù)現(xiàn)場情形、測試精度要求選擇合適的方法才能確保靜載試驗結(jié)果準確。

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