在2009年的日內(nèi)瓦車展上，日產(chǎn)汽車推出了Qanaza Concept概念車，該車由英國倫敦的Nissan Design European開發(fā)。

2010年2月，Qanaza Concept概念車的量產(chǎn)車型正式在法國亮相，名為“Juke”，由日產(chǎn)B平臺打造。

跟概念車不同，Juke是日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心 (NDE) 和日產(chǎn)全球設(shè)計中心 (NGDC)合作的成果，而且這玩意兒的靈感是由沙灘車和摩托車結(jié)合而成，車身的部分元素還借鑒了自家英菲尼迪EX，從而呈現(xiàn)出SUV與轎跑車的效果。

2014年，日產(chǎn)汽車推出了Juke的中期改款，部分位置的設(shè)計有所改動，然而總的來說，沒什么太大的變化。

看來Juke的內(nèi)飾，還行，運動風(fēng)詮釋得很好。

第一代Juke得車身數(shù)據(jù)如下：

車長：4135mm-4165mm

寬度：1765mm-1770mm

車高：1550mm-1570mm

軸距：2530mm

車重：1170kg-1400kg

第一代Juke的硬件配置如下：

汽油發(fā)動機(jī)：

HR15-DE型1.5升直列四缸DOHC發(fā)動機(jī)
HR16-DE型1.6升直列四缸DOHC發(fā)動機(jī)
MR16-DDT型1.6升直列四缸DOHC渦輪增壓發(fā)動機(jī)
VR38-DETT型3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)（Juke R的專屬）

柴油發(fā)動機(jī)：

K9K型1.5升直列四缸發(fā)動機(jī)

變速箱：6MT、6速DCT、CVT

驅(qū)動方式：前驅(qū)、四驅(qū)

懸掛類型：前為麥弗遜式懸掛，后為扭力梁式懸掛（四驅(qū)車型的則為多連桿式懸掛）

第一代Juke曾進(jìn)入過國內(nèi)發(fā)售，不過是以英菲尼迪ESQ的形式發(fā)售，售價為18.08萬-23.58萬，全系1.6升的動力配置。我曾經(jīng)就家附近見過一輛白色的，一開始以為只是看圖片的問題，結(jié)果一看實車。。。。。。我選擇沉默。

Juke的造型評價出現(xiàn)了兩極分化的狀況，覺得它好看的人認(rèn)為它很運動，覺得它不好看的人認(rèn)為它很抽象。盡管不少媒體認(rèn)為這是日產(chǎn)汽車的新嘗試，但是其它外媒是這樣評價的：

“Hotcars”將Juke列為“2021年發(fā)售的最丑新車”之一，評論道“青蛙形狀的日產(chǎn)Juke無疑不是一個讓你長時間注視的令人愉快的景象”。

“CarThrottle”發(fā)現(xiàn)，Juke在一項調(diào)查中被評為“有史以來最丑的10輛汽車”之一。

“時代雜志”評論說“..日產(chǎn) Juke 迅速登上了許多汽車愛好者名單的首位。不是在可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性或價值方面，而是純粹的丑陋。”?在他們的文章“日產(chǎn)的丑小 SUV：現(xiàn)在比以往更丑”中。在實用性方面，盡管尺寸相對較大，但Juke卻因空間不足和人體工程學(xué)不佳而受到批評。

在評論Juke的外觀和實用性時，“Heycar”評論說：“舊日產(chǎn)Juke被大量銷售，盡管它看起來只有母親才會喜歡，而且內(nèi)飾像反向的Tardis。”?特別注意行李箱空間不足，后排乘客頭部空間不足，以及轉(zhuǎn)向柱無法伸展。

“電訊報”稱第一代Juke是“日產(chǎn)制造的最糟糕的汽車”。

?The Grand Tour在2017年的年終獎中，將其中一項獎項命名為“年度最差汽車日產(chǎn)Juke獎”。在考慮了來自不同制造商的數(shù)輛汽車后，獲勝者被宣布為Juke，鼴鼠說：“當(dāng)之無愧的獎項——評委們對它一貫的糟糕表現(xiàn)印象深刻。當(dāng)它首次推出七年時，真是太糟糕了以前，而且直到今天仍然很糟糕?！?/p>

除了外觀造型的爭議，Juke的硬件的可靠性出現(xiàn)了拉跨的情況：日產(chǎn)汽車曾就第一代Juke的各種故障發(fā)出多次召回，報告的問題包括CVT變速箱故障、渦輪增壓器故障、燃油泄漏、氧傳感器問題、電池問題等等。

2019年9月，第二代Juke正式問世。這回新一代車型的外觀倒是順眼了許多。。。。。