歷史上的今天

1949年04月21日

偉大的渡江戰(zhàn)役打響

靖江升起“東線第一帆”

昨天

交匯點(diǎn)新聞APP上刊登了

《靖江為何被稱為“東線第一帆”？

老照片見(jiàn)證靖江人民支前歷史》

全文如下

“有你們的支持，我們就能勝利”。1949年渡江戰(zhàn)役勝利后，渡江部隊(duì)和地方政府為支前船工民工召開(kāi)慶功會(huì)、贈(zèng)送錦旗。錦旗上繡的這十二個(gè)大字，體現(xiàn)了濃濃的軍民魚(yú)水情，從一個(gè)側(cè)面反映了人民軍隊(duì)從勝利走向勝利的根本所在。

1979年，周志順與錦旗合影。

2021年4月1日，周錫富與錦旗合影。

2021年4月1日，靖江市黨史方志辦公室在征集“紅色”檔案的過(guò)程中，在江陰——靖江工業(yè)園區(qū)八圩路一漁民小區(qū)周錫富家中，見(jiàn)到了他父子兩人珍藏了70多年的慶功錦旗。錦旗落款是：28軍84師251團(tuán)。周錫富回憶說(shuō)：父親周志順曾往返三次送大軍渡江，錦旗就是渡江部隊(duì)贈(zèng)送給他父親的。周錫富至今還保留著一張父親周志順與這面慶功錦旗的老照片。那是1979年，周志順時(shí)任靖江漁業(yè)公社二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，在一次接待慰問(wèn)自衛(wèi)反擊戰(zhàn)烈士遺屬的部隊(duì)首長(zhǎng)時(shí)，部隊(duì)首長(zhǎng)特地為手拿錦旗的周志順拍了一張照片。

勝利的錦旗、慶功的錦旗，穿過(guò)民族解放的硝煙，述說(shuō)著靖江人民當(dāng)年支前壯舉。正如時(shí)任靖江縣委書(shū)記汪青辰后來(lái)回憶時(shí)所說(shuō)的那樣：“就是豁出命來(lái)也要完成支前任務(wù)”。

千里戰(zhàn)線的東線起點(diǎn)

開(kāi)國(guó)上將葉飛題詞：“東線第一帆”。

“東線第一帆”渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館。（資料圖片）

1999年，一部反映靖江人民支持渡江前線的紀(jì)錄片在中央電視臺(tái)一套播出。開(kāi)國(guó)上將葉飛欣然為紀(jì)錄片題寫(xiě)片名：“東線第一帆”。葉飛時(shí)任中國(guó)人民解放軍十兵團(tuán)司令員，而靖江，正是十兵團(tuán)渡江作戰(zhàn)的主要出發(fā)地，同時(shí)也是渡江戰(zhàn)役千里戰(zhàn)線的東線起點(diǎn)。將軍的禮贊，一方面指出了小城靖江在渡江戰(zhàn)役中極其重要的戰(zhàn)略地位；另外一方面，也是對(duì)為渡江戰(zhàn)役做出巨大貢獻(xiàn)的靖江人民的詩(shī)意頌揚(yáng)。

靖江人民群眾夾道歡迎解放軍。（老照片，靖江市黨史方志辦公室藏）

解放軍在靖江人民群眾歡送下向江邊進(jìn)發(fā)。（老照片，靖江市黨史方志辦公室藏）

靖江市斜橋莊子埭一老屋曾作為大軍駐地。（資料圖片）

靖江位于長(zhǎng)江下游，歷史上曾是江尾海頭。清代嘉慶、道光年間的大漲沙大大縮短了靖江與江陰之間的距離，兩地之間的大江最窄處寬僅1500米，為大軍渡江提供了天然極佳的條件。更為重要的是，解放大軍從靖江渡江后可以直接楔入寧滬國(guó)民黨軍之間，切斷寧滬、寧杭交通線，阻斷寧、鎮(zhèn)國(guó)民黨軍往東及東南之退路，從而可以為圍殲寧、鎮(zhèn)國(guó)民黨軍創(chuàng)造有利條件。

由于特殊的戰(zhàn)略地理位置，小城靖江被渡江戰(zhàn)役總前委確定為渡江戰(zhàn)役的重點(diǎn)突破地區(qū)，成為渡江大軍重兵集結(jié)之地和進(jìn)軍江南的“橋頭堡”。

千方百計(jì)為大軍獻(xiàn)船造船

軍民協(xié)力將隱藏在水底的船只拖出來(lái)，供解放軍渡江使用。（老照片，靖江市黨史方志辦公室藏）

船民抓緊維修船只。（老照片，靖江市黨史方志辦公室藏）

沿江軍民突擊開(kāi)挖入江水道。（老照片，靖江市黨史方志辦公室藏）

在渡江支前任務(wù)中，最緊迫、最繁重、最艱巨的任務(wù)就是籌集渡江船只。國(guó)民黨軍逃跑時(shí)將所有船只或帶走，或毀掉。有什么辦法能在如此短的時(shí)間內(nèi)籌集到這么多的渡江船只呢？在巨大的困難面前，靖江人民心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩。靖江許多船民、漁民將躲過(guò)國(guó)民黨搜查、劫后余生、用以養(yǎng)家糊口的船只，從河底、從河汊拉了出來(lái)，獻(xiàn)給部隊(duì)。還有不少農(nóng)民聽(tīng)說(shuō)解放軍缺少渡江船只，紛紛砍伐自家房前屋后的樹(shù)木，或者拿出家中床板、門(mén)板、建房木材，許多老人甚至還主動(dòng)獻(xiàn)出自己“壽材”。在支援解放軍渡江獻(xiàn)船、造船熱潮中，靖江人民共籌集到5000斤以上的木帆船150艘、5000斤以下的木帆船65艘，以及其它木船300余艘，硬是完成了部隊(duì)交給的“看似不可能完成的”渡船籌集任務(wù)。

靖江船工和解放軍共同研究渡江戰(zhàn)術(shù)。（老照片，靖江市黨史方志辦公室藏）

靖江船工和解放軍指戰(zhàn)員在趕制水上土炮艇。（老照片，靖江市黨史方志辦公室藏）

除籌船外，許多靖江群眾還精選水手幫助渡江部隊(duì)水上練兵，教戰(zhàn)士們劃槳、撐篙、扯篷、掌舵。船工們還和解放軍指戰(zhàn)員們一起動(dòng)腦筋，想出“半帆待命”、“繩竿傳令”等方法；土法上馬用蘆柴、竹管等自制三角形救生圈；用木排、汽車引擎、棉花胎等制成30多艘水上土炮艇。這種誕生于靖江的土炮艇，曾在解放海南戰(zhàn)役中再顯神威，創(chuàng)造了擊沉、重創(chuàng)敵艦艇的戰(zhàn)例。

籌集糧草，修路筑橋

靖江人民在為渡江部隊(duì)趕修橋梁。（老照片，靖江市黨史方志辦公室藏）

1949年，靖江僅是一個(gè)濱江小城，人口只有37萬(wàn)，糧食作物總產(chǎn)量?jī)H9.8萬(wàn)噸。

1949年3月下旬，中國(guó)人民解放軍第三野戰(zhàn)軍第十兵團(tuán)所轄第二十三、第二十八、第二十九、第三十一軍，特縱榴炮團(tuán)和華東警備六旅近20萬(wàn)人陸續(xù)抵達(dá)靖江集結(jié)。許多老百姓騰出正屋讓解放軍住，自已卻住在豬舍和灶房；不少白發(fā)老人也主動(dòng)為解放軍簞食壺漿、端茶送水。婦女們穿針引線，爭(zhēng)著為子弟兵縫補(bǔ)軍鞋。

時(shí)值春荒，糧草異常匱乏。但靖江人民還是喊出“部隊(duì)需要什么，我們就支援什么”的響亮口號(hào)，寧愿自己餓肚皮或用野菜、樹(shù)皮、“觀音粉”充饑，也要將家中的糧草拿出來(lái)獻(xiàn)給解放軍。一時(shí)間，全縣上下戶戶籌糧食、村村獻(xiàn)柴草；運(yùn)糧船只、小車、挑子齊上陣，水陸并進(jìn)，穿梭往返，通宵達(dá)旦。有一首支前歌謠唱得好：“確保大軍渡長(zhǎng)江，日夜軋米機(jī)器忙，粒粒大米賽珍珠，個(gè)個(gè)百姓殷希望！做飯噴噴香，吃著個(gè)個(gè)壯，殺敵打老蔣，全國(guó)得解放！”

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全縣共籌集到大米300萬(wàn)斤、柴草940萬(wàn)斤、軍馬草料150萬(wàn)斤。

同時(shí)，為支援大軍渡江，靖江人民老老少少齊上陣，為大軍修路架橋。1949年初，靖江剛剛解放，百?gòu)U待興，道路狀況非常差，通往江邊的道路非常少，即使有路也基本上都是泥土路。為確保大軍戰(zhàn)車、炮車順利通行，靖江人民“咬緊牙關(guān)，克服困難，全力以赴”，每天參與修路架橋的民眾達(dá)6000余人次。

全縣百姓將家前屋后的磚頭、石塊敲碎后送到工地鋪路，將自家大樹(shù)鋸倒送去造橋。在短短一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，共修建公路352公里、架設(shè)橋梁90座。

勇駕渡船，靖江英雄船工頻出

1949年4月20日，國(guó)民黨政府拒絕在《國(guó)內(nèi)和平協(xié)定》上簽字。翌日，毛澤東主席與朱德總司令向中國(guó)人民解放軍下達(dá)渡江作戰(zhàn)命令。頓時(shí)，東起江蘇靖江、西至安徽望江的千里戰(zhàn)線上，人民解放軍分三路渡江作戰(zhàn)。

渡江戰(zhàn)役第一階段經(jīng)過(guò)要圖。（資料圖片）

1949年4月21日晚7時(shí)30分，靖江正東圩三野十兵團(tuán)臨時(shí)指揮部?jī)?nèi)，葉飛司令員下達(dá)了渡江的命令。渡江大軍從九圩港、夾港、四圩港、六圩港、羅家橋港、萬(wàn)福橋港、新港等14條港口揚(yáng)帆起航，一艘艘渡船似離弦之箭向南岸疾馳而去。靖江船工踴躍擔(dān)當(dāng)了渡江的重任；運(yùn)送大軍的渡船，許多是夫妻船、兄弟船、父子船，還有祖孫三代一起上戰(zhàn)場(chǎng)。渡船在槍林彈雨中穿行，無(wú)數(shù)顆炮彈在江面爆炸掀起沖天水柱，有的船只被炮彈擊中，子彈“嗖嗖嗖”在耳邊呼嘯而過(guò)······靖江船工置個(gè)人安危于不顧，冒著敵人密集炮火前仆后繼、勇往直前，涌現(xiàn)出許多可歌可泣的英勇事跡。

渡江英雄田士章。（老照片，靖江市黨史方志辦公室藏）

靖江太和區(qū)濱江村船民嚴(yán)聲甫，渡江時(shí)任船隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。4月21日這一夜，他身先士卒，往返渡江八次，創(chuàng)最高紀(jì)錄，被評(píng)為特等功臣。船工田士章、侯阿三，駕船率先運(yùn)送第一批部隊(duì)到江南勝利登陸，蘇北第一渡江司令部授予他們“渡江英雄”稱號(hào)。侯阿三所在的船只被光榮地命名為“揚(yáng)子江上第一船”。

丹華港船工陳世榮任渡江船工第三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，擔(dān)負(fù)運(yùn)送人民解放軍二五六沖鋒團(tuán)登陸的任務(wù)。他帶領(lǐng)船工一馬當(dāng)先，保證了二五六團(tuán)及時(shí)登陸。船工中隊(duì)長(zhǎng)周盛友一夜往返渡江四次，并救了許多落水的解放軍戰(zhàn)士，還提出了建跳艙板的好建議，被授予“特等船工英雄”稱號(hào)。敦義鄉(xiāng)頭圩埭船民趙淇元在渡江時(shí)，見(jiàn)船舵損壞，毫不猶豫跳入江中修好渡船，出色完成渡江任務(wù)······從1949年4月21日晚渡江開(kāi)始的半個(gè)多月的時(shí)間里，靖江兩千多名船工和水手向江南運(yùn)送部隊(duì)和機(jī)關(guān)后勤人員近40萬(wàn)人。整個(gè)渡江戰(zhàn)役中，靖江軍民共有48人壯烈犧牲。

靖江人民奮不顧身，英勇支前，在渡江戰(zhàn)役的史冊(cè)上寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。

弘揚(yáng)渡江精神，處處爭(zhēng)當(dāng)“一帆”

當(dāng)年的渡江戰(zhàn)場(chǎng)如今已成為全國(guó)最大的民營(yíng)造船基地。（資料圖片）

今日靖江港。（資料圖片）

在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的征程中，靖江人民大力傳承弘揚(yáng)“萬(wàn)眾一心、勇往直前、奮發(fā)超越”的渡江精神，奮勇?tīng)?zhēng)當(dāng)“東線第一帆”，取得一項(xiàng)又一項(xiàng)驕人成就。

經(jīng)濟(jì)建設(shè)碩果累累。建筑業(yè)先行崛起。改革開(kāi)放早期，靖江建筑業(yè)聲名鵲起。1996年，靖江被江蘇省建筑行業(yè)協(xié)會(huì)授予“江蘇省建筑之鄉(xiāng)”。由此，建筑業(yè)逐步發(fā)展成為靖江的支柱產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，靖江建筑業(yè)在企業(yè)規(guī)模、施工能力、綜合素質(zhì)等方面穩(wěn)步提高，建筑業(yè)產(chǎn)值連年攀升，2019年靖江被中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)授予“中國(guó)建筑之鄉(xiāng)”稱號(hào)。

制造業(yè)后來(lái)居上。1997年，首艘1.2萬(wàn)噸散貨船“虹春”號(hào)成功下水，在全國(guó)開(kāi)創(chuàng)了地方船廠建造萬(wàn)噸船的先河。造船成為靖江工業(yè)的一張名片。在靖江兒女的奮勇拼搏下，如今，靖江已成為全國(guó)最大的民營(yíng)造船基地、國(guó)家船舶出口基地、世界最大的系泊鏈生產(chǎn)基地、國(guó)家火炬計(jì)劃微特電機(jī)及控制基地。目前，靖江擁有近7000家制造企業(yè)，形成了以裝備制造見(jiàn)長(zhǎng)，門(mén)類齊全、配套完備的產(chǎn)業(yè)體系。2020年，靖江GDP創(chuàng)1004億元的新高。曾經(jīng)蘆葦搖曳的灘涂如今崛起了長(zhǎng)江北岸首個(gè)縣級(jí)億噸港；昔日的農(nóng)田阡陌之上矗立起國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和國(guó)家一類開(kāi)放口岸。

1996年4月18日，郵電部以靖江山水盆景為題材，發(fā)行“中國(guó)山水盆景”特種郵票。（資料圖片）

靖江市濱江音樂(lè)花海廣場(chǎng)。（資料圖片）

全面小康如期建成。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得重大成就的同時(shí)，生態(tài)、文化、教育、科技、衛(wèi)生、城市建設(shè)等事業(yè)也發(fā)生了天翻地覆的變化。靖江目前已建成為全國(guó)義務(wù)教育發(fā)展基本均衡市，全國(guó)科普示范市，是國(guó)家衛(wèi)生城市、國(guó)家園林城市、全國(guó)文明城市，是聞名遐邇的中國(guó)寶卷傳承文化之鄉(xiāng)和中國(guó)山水盆景名城。在規(guī)劃沿江發(fā)展的過(guò)程中，靖江將52.2公里長(zhǎng)江岸線分成三個(gè)“三分之一”，即綠色發(fā)展區(qū)域約占三分之一，開(kāi)發(fā)性保護(hù)區(qū)域占三分之一，不開(kāi)發(fā)區(qū)域超過(guò)三分之一，積極退漁還濕，修復(fù)沿江濕地，建設(shè)生態(tài)濕地公園、親水空間和濱江森林。在不搞大開(kāi)發(fā)、共抓大保護(hù)的時(shí)代大潮中，靖江走在了前頭。

2020年11月10日，靖江被評(píng)為“全國(guó)文明城市”。（資料圖片）

2011年，靖江成為國(guó)家船舶出口基地。（資料圖片）

2017年，靖江被評(píng)為中國(guó)山水盆景名城。（資料圖片）

潮來(lái)潮去，帆去帆回?！皷|線第一帆”既輝映著歷史，又推動(dòng)著時(shí)代，更指引著未來(lái)。江花紅勝火，靖江綠如藍(lán)。進(jìn)入新時(shí)代，靖江人民高揚(yáng)“東線第一帆”旗幟正朝著“長(zhǎng)江未來(lái)港、生態(tài)宜居地、智能制造城”和“經(jīng)濟(jì)發(fā)展高質(zhì)量、社會(huì)治理高效能、精神文明高品位、生態(tài)環(huán)境高顏值、幸福生活高指數(shù)”目標(biāo)、向著中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)奮勇前進(jìn)。

來(lái)源：交匯點(diǎn) 靖江市黨史方志辦公室