我果然……

還是不明白藤原他到底在想什么

大哥你明明都邀請(qǐng)他進(jìn)入車隊(duì)里了

他卻去找那個(gè)須藤京一比賽

有沒(méi)有搞錯(cuò)啊……

藤原拓海這個(gè)家伙

還真是把我們看扁了啊……

不是這樣子的，啟介

他并不是瞧不起我們……

因?yàn)?/span>

他現(xiàn)在還是對(duì)我的計(jì)劃抱有高度興趣的

只不過(guò)，現(xiàn)在的他

缺乏自信和行動(dòng)意志

或許在他的心中

在主場(chǎng)擊敗了我的須藤京一

肯定比我們要更厲害吧

他看待須藤京一

也不是單純的以誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱來(lái)區(qū)分的

或許……

他大概是想在伊呂波

試試看自己的伎倆吧

試試？

試什么？

試試自己現(xiàn)在的技術(shù)

以及……那全新引擎的實(shí)力

憑現(xiàn)在的自己

能不能對(duì)須藤京一的操控技術(shù)

和那輛戰(zhàn)斗力超群的EVOIII

造成實(shí)質(zhì)性的威脅

他是想……

親自驗(yàn)證一下這點(diǎn)吧

隨著倒計(jì)時(shí)結(jié)束

兩車先后進(jìn)入了伊呂波的下坡道

在伊呂波這種上下坡都是單獨(dú)的賽道上

并不需要考慮對(duì)向車這一危險(xiǎn)的要素

所以，車手們都可以發(fā)揮自己的全部實(shí)力

而不用顧慮對(duì)向車的存在

這就是伊呂波賽道

AE86在前

EVOIII在后

這是須藤京一作為本地人的驕傲和自尊

所讓他提出的

不容反駁的先后順序

這一回合

若是藤原拓海沒(méi)有被他超越

就是他的敗北！

原來(lái)如此

雖然外觀就是輛AE86

但是因?yàn)檫@奇怪的引擎的原因

卻擁有渦輪引擎沒(méi)有的加速力

可是

不管你的AE86改裝的有多離譜

我這里可是有350匹馬力呢！

你真以為自己能逃得掉嗎？

在伊呂波下坡賽道

第三座橋附近……

依然還是那兩位

“像伊呂波這樣子的山道

是相當(dāng)考驗(yàn)車子

在低速領(lǐng)域時(shí)的爆發(fā)力的

但是

攻略起來(lái)卻并不難……”

“這條賽道

說(shuō)到底

也不過(guò)是一堆發(fā)夾彎罷了

在這里飆車

實(shí)在是沒(méi)什么樂(lè)趣

從頭到尾

唯一的難點(diǎn)

就是要對(duì)付

來(lái)來(lái)回回反反復(fù)復(fù)的橫向G力而已”

“每個(gè)彎道都要用低檔位

很慢的速度

以最小的轉(zhuǎn)向角度入彎

須藤京一……

他最擅長(zhǎng)的就是這種彎道”

“至于藤原拓海他……

擅長(zhǎng)的中高速路段

則是少之又少

從正常情況來(lái)講

不管怎么考慮

都是須藤京一更有優(yōu)勢(shì)

而且這里還是他的主場(chǎng)”

“呵……

雖然你嘴上這么說(shuō)

但是內(nèi)心里

卻還是認(rèn)為86會(huì)贏呢”

“嘛……

那只不過(guò)是我不想讓他輸給4WD罷了

現(xiàn)在……

藤原拓海的AE86

有了一項(xiàng)無(wú)法預(yù)測(cè)的要素

光是這一點(diǎn)

就足以讓他擁有戰(zhàn)勝須藤京一的機(jī)會(huì)！”

“僅僅是換了一個(gè)引擎

就有可能讓他獲勝么……”

隨著比賽的進(jìn)行

緊緊跟在86后面的須藤京一

漸漸察覺(jué)到了一件事情

這輛AE86的加速力

和他的EVOIII相比

完全不相上下

這種加速

怎么可能？

我的EVOIII

應(yīng)該擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)才對(duì)

但是為什么？

我卻在這輛86身上

感受到一股……

莫名其妙的壓迫力

這種不舒服的感覺(jué)

到底是怎么回事？

“就是說(shuō)

現(xiàn)在那輛AE86的引擎蓋里面

已經(jīng)裝上了個(gè)不得了的機(jī)器吧”

“但是，就算是極其強(qiáng)力的引擎

就這樣直接裝在86身上

也不一定能發(fā)揮出真正的實(shí)力吧”

“確實(shí)如此，不過(guò)

裝入引擎后的調(diào)試，適應(yīng)工作

都是由他的老爸

藤原文太和他的老朋友們來(lái)完成的”

“再加上藤原拓海的天賦

這個(gè)新引擎的實(shí)力

一定會(huì)逐漸隨著時(shí)間

發(fā)揮出，它真正的價(jià)值”

我不太明白你的意思

大哥

我認(rèn)為以前那輛86性能要好的多

雖然還是無(wú)法打敗須藤

我不知道他到底換了什么引擎

但調(diào)校這方面總是有極限的吧

雖然藤原的技術(shù)也不是什么三腳貓那種

但是在須藤的地盤上

86真的有可能贏過(guò)那輛EVOIII嗎？

須藤可不是那么好對(duì)付的車手啊……

86就算是死而復(fù)生，也不能那么勇吧

任何情況

都是有例外的……

那是什么意思啊……

大哥，你就別賣關(guān)子了

那輛86，到底裝上了什么樣的引擎

我大概是能猜到的

之前，差不多在夏末的時(shí)候吧

我聽(tīng)說(shuō)涉川的一家小修理廠

從非正式的渠道

弄來(lái)了一臺(tái)奇怪的引擎

因?yàn)槟莻€(gè)圈子很小

所以我們的情報(bào)網(wǎng)

立刻就能收到這種消息

奇怪的引擎？

是怎樣的引擎？

?

雖然現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)了

但你還記得

以前有個(gè)A組的房車賽很流行嗎？

Touring Car Race 房車比賽

所謂房車

并不是指那種用來(lái)住人

出去旅游時(shí)用的車子

而是說(shuō)

用普通的四門轎車改裝后的比賽

之所以這么稱呼

是為了區(qū)別于方程式比賽

Group A A組

是指參賽車輛是四個(gè)座位的量產(chǎn)汽車

例如AE86 RX8

從1982年開(kāi)始

在世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽 WRC

1987年的世界房車錦標(biāo)賽 WTCC

歐洲房車錦標(biāo)賽 ETCC

等等的比賽中

均有此組別

現(xiàn)如今的Super2000規(guī)格的賽車

便是由此發(fā)展而來(lái)

你在想

為什么我要在此時(shí)此刻

放兩個(gè)毫不相干的女的圖片

……

這不還是為了讓你們有看完

那一大段昂長(zhǎng)的解釋的心情么

我可真是煞費(fèi)苦心啊

難道，是A組的引擎嗎？

十有八九錯(cuò)不了

如果是搭載在A組AE101的TRD引擎的話

雖然那是NA的1600cc引擎

但卻超過(guò)11000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)域

能發(fā)揮出240匹的馬力

是超高性能的組合

恐怕是反向改裝成公路賽專用的了

然后裝進(jìn)了秋名86的引擎蓋里

可是……

就算是那樣動(dòng)力強(qiáng)勁

但相當(dāng)瘋狂的引擎

直接裝進(jìn)車子里

也不會(huì)那樣想當(dāng)然的變快吧

比以前進(jìn)步了不少……

對(duì)藤原拓海來(lái)說(shuō)

這可是一張無(wú)法預(yù)料的王牌

86雖然會(huì)非常難操控

但是相對(duì)的

如果調(diào)校的十分合適的話……

能在伊呂波打敗須藤京一的AE86

就已經(jīng)誕生了?。。?/span>

隨著藤原拓海在須藤京一的面前

一次又一次做出他那神乎其技的漂移技術(shù)時(shí)

京一已經(jīng)通過(guò)足夠的觀察

確認(rèn)了自己的猜想

這輛車子的檔位的齒輪比范圍

與普通車相比非常不同

看來(lái)是轉(zhuǎn)速范圍相當(dāng)高的高轉(zhuǎn)引擎啊

真會(huì)耍小聰明……

憑這點(diǎn)程度的小把戲

就妄想挑戰(zhàn)我的偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)嗎？

“現(xiàn)在的藤原拓海

有兩個(gè)要素能贏須藤京一”

“一是他現(xiàn)在的新引擎

擁有11000的高轉(zhuǎn)速領(lǐng)域”

“而這第二點(diǎn)則是……”

就算是賽車專用的機(jī)器

NA的1600cc的引擎能發(fā)揮出來(lái)的馬力

也是有限的

我所在意的

并不是馬力

啟介……

你知道為什么賽車引擎

都用干式油底殼嗎？

嗯？

哦，就是那個(gè)

用泵強(qiáng)制抽出

引擎內(nèi)部的機(jī)油

再循環(huán)使用的系統(tǒng)吧……

是因?yàn)椴恍枰恐氐挠捅P

所以能實(shí)現(xiàn)輕量化嗎？

你這么說(shuō)的話

確實(shí)說(shuō)對(duì)了

但是也不完全對(duì)

拆掉引擎底部的巨大機(jī)油透氣蓋

就能將引擎安裝到允許范圍內(nèi)的

最低位置

這就是干式油底殼的最大優(yōu)點(diǎn)

把汽車配件中

重量最大的引擎安裝的越低

整輛車子的重心

也會(huì)隨之一起降低

重心一旦降低

車子的運(yùn)動(dòng)性能

就會(huì)飛躍式的增加

的確，重心是越低越好

你現(xiàn)在明白了嗎？

啟介

秋名86搭載的新引擎

帶來(lái)的可不止是加速性

還有過(guò)彎性能的進(jìn)化！

藤原拓海原本就擅長(zhǎng)的過(guò)彎技術(shù)

現(xiàn)在已經(jīng)變得更強(qiáng)了！?。?/span>

“原來(lái)是重心降低啊

還真是單純而又有效的改裝方案”

“往往越是復(fù)雜而又高深的道理和現(xiàn)象

其真相卻會(huì)是極其簡(jiǎn)單而又單純的存在

就是指這么一回事吧……”

“正因如此

我們的RX7

最大的武器

就是車身前后理想的重力分配

所帶來(lái)的無(wú)可比擬的運(yùn)動(dòng)性能”

此時(shí)的比賽

已經(jīng)結(jié)束了第二路段

進(jìn)入了第三路段

EVOIII依然緊緊跟在86的身后

自從我上次

在赤城輸給了那輛來(lái)路不明的黑車之后

我現(xiàn)在對(duì)公路賽的看法

已經(jīng)有了很大的改變

攻略山道本身

就是一場(chǎng)高水平的智力游戲

在這上面進(jìn)行的比賽就更不用說(shuō)了

知識(shí)，戰(zhàn)略，勇氣

以及車子和車技在各個(gè)方面的配合

是一場(chǎng)極其深?yuàn)W的游戲

被那個(gè)家伙教訓(xùn)的體無(wú)完膚之后

我徹底明白了這一點(diǎn)?。?！

雖然我非常不甘心

但是他

徹底改變了我的賽車哲學(xué)?。?！

所以現(xiàn)在……

為了讓他見(jiàn)識(shí)下如今的我

和曾經(jīng)的我相比究竟變強(qiáng)了多少

再次比賽的這張資格證……

我一定要拿到！??！

我可是，伊呂波的帝王?。。?！

“須藤京一在攻略伊呂波山道時(shí)

總是會(huì)拉手剎過(guò)彎

靈活運(yùn)用4WD的抓地力

提升出彎時(shí)的加速力”

“在伊呂波這種遍地都是

超低速領(lǐng)域的180°的U字彎來(lái)說(shuō)

這種技巧確實(shí)能有效且快速的過(guò)彎”

“就連地面高低差形成的坡度

都能被他利用起來(lái)

這是熟知賽道的本地人

才能做到的事情”

“而相對(duì)的，藤原拓海的跑法卻是……”

“高速?gòu)澋莱Ｓ玫膭x車跑法

盡情套用在低速?gòu)澋郎稀?/span>

“嗯……

從理論方面來(lái)講

在這里采用剎車漂移

并不是非常明智的選擇”

“第一個(gè)理由是

在粗糙不平且坡度陡峭的路面上漂移

容易引發(fā)轉(zhuǎn)向不足……”

“速度過(guò)低

讓甩尾非常不方便”

“最后一點(diǎn)

提升了馬力的86

已經(jīng)把懸掛系統(tǒng)調(diào)軟

對(duì)轉(zhuǎn)向不足這點(diǎn)做過(guò)了調(diào)整”

“但即使

在擁有這么多不利要素的前提下

藤原拓海他

還是堅(jiān)持使用剎車漂移過(guò)彎”

“現(xiàn)在的他

還不明白那其實(shí)是一種

利用重心轉(zhuǎn)移

精密的控制車子的荷重分配變化

所做出的側(cè)滑剎車過(guò)彎的高難度技術(shù)”

“那是只憑文字難以描述的高級(jí)技巧”

“沒(méi)辦法……

那些質(zhì)疑他的人

除非能親手做到和他一樣的事情

不然是不會(huì)相信這個(gè)事實(shí)的……”

難以置信

他竟然用這種高風(fēng)險(xiǎn)的方法

來(lái)攻略伊呂波的下坡道！

可惜啊

太可惜了……

就算擁有再厲害的過(guò)彎技術(shù)

加速不行的話……

就不過(guò)是雜耍罷了！??！