大家好鴨，我是佛系老司機。

我做過不少后視鏡類產(chǎn)品的評測，對這類產(chǎn)品，有人一見鐘情，有人避之不及。確實，它的體積和安裝位置并不一定適合所有車，不過話說回來，到底適不適合，還真得看你“怎么用”！

本文根據(jù)我的長期使用經(jīng)驗，向您介紹后視鏡類產(chǎn)品的優(yōu)缺點，特別針對缺點，我會介紹幾個應(yīng)對的使用技巧，這些技巧也許（寫干貨文章就得這么謹(jǐn)慎）可以彌補這類產(chǎn)品的大部分缺點，歡迎大家收藏后閱讀！

后視鏡產(chǎn)品的優(yōu)點

1. 體積大，散熱條件更好，運行相對來說會更加穩(wěn)定，尤其是在炎熱的夏天。

2. 綁帶式安裝和拆除非常方便，用再久也不會被“曬掉”。

3. 可擴大原車后視鏡的視野。

缺點和應(yīng)對技巧

缺點一：遮陽板被擋

其實沒那么嚴(yán)重。

一般這類產(chǎn)品都比原車后視鏡長，大部分都長在主駕一側(cè)（因為有攝像頭），所以導(dǎo)致很多車型的主駕遮陽板在翻轉(zhuǎn)時受阻。

有些產(chǎn)品為了解決這個問題，將攝像頭改在左下方，不過有些司機覺得這樣會影響視野，當(dāng)然這可能和司機座椅過高或不適應(yīng)也有關(guān)系，要因車而異，因人而異地看問題，不能一概而論。

應(yīng)對技巧

其實遮陽板并不需要完全翻轉(zhuǎn)貼在前擋風(fēng)玻璃上。我的車是大眾蔚領(lǐng)，遮陽板在翻轉(zhuǎn)至垂直時遮擋的面積最大，完全翻轉(zhuǎn)貼在玻璃上時反而遮擋面積變?。ㄒ蜍嚩惒⒎墙^對）。所以平時基本上翻折90°就足夠了，此時后視鏡記錄儀并沒有對遮陽板造成很大影響。

當(dāng)然，這一招并不一定適合所有車或所有人，所以可能還需要與下面這招配合使用。

缺點二：顯示屏反光（流媒體類）

由于成本限制，很多流媒體后視鏡的屏幕最大亮度并不是很高，在晴朗天氣時，車外亮度遠高于車內(nèi)，就會顯得屏幕較暗看不清，更要命的是，屏幕還與車外或車內(nèi)的景象重合，導(dǎo)致視覺體驗很差，尤其是對于重度依賴屏幕的流媒體后視鏡來說，絕對是悲??！不過，咱有妙招。

應(yīng)對技巧

如果你的車是黑色或深色座椅，那么可以將后視鏡斜向下掰，讓后排座椅的椅背出現(xiàn)在鏡子中，此時平面應(yīng)該會正對你的雙眼，加上深色座椅不會反光，所以開啟顯示器后會明顯感覺畫面更亮更清晰。

另外，此時后視鏡是斜的，可能不再阻礙遮陽板的翻折（不一定能完全翻折但會有明顯改善）。

不過這樣做也有一個“可能的副作用”：前攝像頭的角度可能無法調(diào)整到正對前方，除非前攝像頭的可調(diào)角度范圍足夠大——有些產(chǎn)品的調(diào)整范圍比較小，購買時可以和賣家確認(rèn)一下。當(dāng)然，作為舉證來說，畫面視角只要不是偏得不太多，一般是沒問題的。但如果有ADAS功能，就必須讓鏡頭朝向正前方，否則會出現(xiàn)較大誤差。不過就算很正，絕大多數(shù)記錄儀的ADAS功能也未必會很準(zhǔn)，真的需要精準(zhǔn)的ADAS，建議選擇“防碰儀”這類產(chǎn)品。

如果不是深色座椅咋辦？如果不想斜向下掰怎么辦？

可以購買抗反光的屏幕保護膜，通常是磨砂處理的，自己剪裁一下貼上。這個方法是其他車友在我以前的文章評論中貢獻的，據(jù)說效果不錯。但它也有個潛在問題：萬一流媒體死機了，你就無法使用它的鏡面反光來觀察后方，需要停好車，把流媒體拆掉用回原車后視鏡。

缺點三：使原車防眩目功能浪費

這類產(chǎn)品會遮住原車后視鏡的鏡面，導(dǎo)致自動防眩目功能沒用了。這么一說，可能有人就不爽了，但防炫目與流媒體后視鏡一比，結(jié)果就不一樣了。

應(yīng)對技巧

首先防眩目只是為了防止后車強光晃眼，但左右兩側(cè)外后視鏡如果沒有防眩目，依然也很晃眼。而流媒體后視鏡是通過攝像頭實時顯示后方視野，你大可將鏡子斜向下掰，這樣后車強光不會反射進眼睛。

此外，靠譜一點的流媒體后視鏡也都有動態(tài)曝光技巧，從一定程度上來避免炫目，雖然防炫效果不一定比原車的好，但也不至于那么刺眼，畢竟屏幕顯示屏的亮度不高，而且夜間你還可以進一步降低屏幕亮度（有些產(chǎn)品可以像手機一樣自動調(diào)整屏幕亮度）。

而且，有些流媒體后視鏡或記錄儀的后攝像頭是具有夜視功能的，可以比傳統(tǒng)光學(xué)反光鏡在夜間提供亮得多的后方視野，大大增加行車安全。

當(dāng)然，后攝像頭的安裝位置也是非常有講究的，裝錯了可能會讓它的實用性大打折扣。

總之，如果在技術(shù)老掉牙的自動防炫目后視鏡和更加先進的流媒體后視鏡間做選擇，無疑后者的實用性要高得多，無論白天黑夜還是雨天，流媒體后視鏡都比前者更有價值。

缺點四：安裝位置的局限

有人可能還是不想占用原車后視鏡，比如原車后視鏡的支架偏細偏軟，再綁上一臺記錄儀后很可能會顫抖。又或者兩人開一臺車，老婆喜歡用，老公不喜歡。

應(yīng)對技巧

針對這種情況，可以買“后視鏡記錄儀專用支架”，相當(dāng)于給它單獨搞個支架，這樣就不用依賴原車后視鏡了，位置也更加靈活。

當(dāng)然，如果你的后視鏡支架很軟，也可以考慮購買能直接固定在中控臺上的多功能智能車機——不過要先考慮清楚自己要的到底是什么：智能車機的重點是導(dǎo)航、娛樂功能，而錄像和流媒體功能相對偏弱；如果只是想要單純的記錄儀，又不想綁在后視鏡上，那就買小的通用型記錄儀粘在玻璃上；如果喜歡流媒體后視鏡，那就真沒必要用這種支架，而是應(yīng)該考慮加強原車后視鏡支架的穩(wěn)定性，比如購買其他適合的金屬后視鏡支架來替代原車支架（有些流媒體后視鏡支持替代原車后視鏡，通過第三方支架直接安裝）。

佛系總結(jié)

我們在選購行車記錄儀、流媒體、智能車機這類車載電子產(chǎn)品時，應(yīng)該結(jié)合自己的車型特點、個人用車習(xí)慣來綜合判斷，不能盲從別人的一家之言，別人覺得不好用的，也許正好適合你。

我是「佛系老司機」，原汽車行業(yè)從業(yè)者。對用車、攝影、家居數(shù)碼感興趣的朋友，歡迎關(guān)注我哦！