7月8日，長城汽車公布了2022年6月份的銷售數(shù)據(jù)。根據(jù)長城汽車官方數(shù)據(jù)顯示：今年6月份，長城汽車共銷售新車突破10萬輛大關(guān)，達(dá)到了101,186輛，環(huán)比增長26.38%。此外，值得一提的是，截至目前長城汽車在海外市場的總銷量已經(jīng)突破100萬輛，達(dá)成新的里程碑。

五大品牌齊發(fā)力 助力各自細(xì)分市場

縱觀整個上半年，長城汽車旗下五大品牌在市場表現(xiàn)上還是很有看點的，基于檸檬平臺（含檸檬混動DHT）、坦克平臺和咖啡智能三大技術(shù)品牌打造的車型，其銷售占比持續(xù)上漲，已經(jīng)從2021年的57%提升到如今的69%；智能化車型占比更是達(dá)到了85%。而20萬元以上車型銷售占比也占到了14%。具體在銷量上，長城汽車在今年前6個月，累計銷量達(dá)到了518,525輛，其中海外市場達(dá)到62,823輛，占比12%。

具體來看，長城汽車的銷量支柱哈弗品牌在6月份銷售超過5萬輛的大關(guān)，共計51,274輛，環(huán)比增長22.82%。而在1-6月份哈弗品牌共銷售新車288,903輛，其中哈弗H6銷售新車136,921輛，此外哈弗大狗、哈弗神獸、哈弗H9等產(chǎn)品在各自細(xì)分市場也都有不錯的表現(xiàn)。

而在新產(chǎn)品布局上，在今年上半年，哈弗品牌推出了哈弗大狗追獵版以及搭載檸檬混動DHT系統(tǒng)的哈弗神獸混動DHT兩款新車。如此一來，這兩款車型的上市，也為消費者帶來更多元化的選擇，以及在細(xì)分市場繼續(xù)滲透開來。

隨著現(xiàn)在人們對于“走出去”的向往，硬派越野車的市場占比也是只增不減。作為國產(chǎn)硬派越野車代表品牌之一坦克SUV來說，其在6月份銷售新車達(dá)到14258輛，實現(xiàn)了同步環(huán)比的雙增長。更是在1-6月份中，銷售新車超過了5萬輛，達(dá)到54094輛，同比增長63.56%。這其中幾乎只有一款坦克300的基礎(chǔ)上所完成的，可見坦克300的實力所在。此外，在上半年，中大型商務(wù)豪華SUV坦克500也迎來正式上市，或許在未來里，也將助力坦克品牌的銷量。

在今年，隨著國內(nèi)對于皮卡車型的限制放寬，也有著不少消費者選擇皮卡車型。在長城皮卡6月銷售數(shù)據(jù)上看，其再次突破2萬輛的大關(guān)，達(dá)到了21251輛；整個上半年，長城皮卡累計銷量接近10萬輛大關(guān)，達(dá)到了94,417輛。此外，長城炮銷量14,674輛，同比增長46%。在上半年產(chǎn)品布局上，長城炮還推出了商用皮卡金剛炮，同時上市了長城炮拖掛版、2022款黑彈等產(chǎn)品。無論從銷量或是產(chǎn)品布局上看，長城皮卡以及長城炮“撐起國內(nèi)皮卡市場的半邊天”。

在新能源浪潮下，“不以LOGO論英雄”的魏牌，全面向高端智能新能源轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)上，魏牌在6月銷售新車2,887輛，環(huán)比增長14.56%；上半年總銷量21,985輛。相比傳統(tǒng)時代的魏，向智能科技進(jìn)軍的魏牌正在經(jīng)歷一個轉(zhuǎn)折發(fā)展期，上半年的一季度，魏牌“0焦慮智能電動”新賽道的首款產(chǎn)品摩卡DHT-PHEV迎來了正式上市，在長續(xù)航智能DHT技術(shù)加持下，摩卡DHT-PHEV的百公里饋電油耗低至5.55L，這對于日本混動車型也是一種不小的威脅。

而在歐拉品牌方面，其依舊延續(xù)月銷量破萬的表現(xiàn)，具體來看，6月份歐拉銷量達(dá)到11,516輛，同樣同比、環(huán)比雙增長。整個上半年，歐拉品牌共銷售新車59,126輛，同比增長12.52%。此外，2022款好貓GT也將在7月12日正式上市，這款專為女性打造又一車型，或許將助力歐拉品牌銷量繼續(xù)向上。

海外市場表現(xiàn)依舊穩(wěn)定 開啟100萬輛新征程

長城汽車海外市場延續(xù)著穩(wěn)定的市場表現(xiàn)，6月份銷量13451輛，整個上半年累計銷量62823輛，月均銷量超過萬輛。全球化發(fā)展的長城汽車，其產(chǎn)品已經(jīng)出口到170多個國家和地區(qū)，其海外銷售渠道近700家。

就在近日，坦克300和坦克500先后在沙特上市和亮相，同時，長城汽車海外市場累計銷量也已經(jīng)突破百萬輛大關(guān)。憑借第三代哈弗H6、長城炮、哈弗大狗等國內(nèi)耳熟能詳?shù)能囆?，長城汽車在海外市場大放異彩，為全球戰(zhàn)略打下了堅實的根基，也為達(dá)成百萬銷量提供了增長引擎。

截止目前，長城汽車基于檸檬、咖啡、坦克三大技術(shù)品牌打造的全球化產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入了數(shù)十個國家和地區(qū)，在沙特、南非、澳大利亞、新西蘭、智利等市場也都進(jìn)行了銷售。

除了燃油車積極布局全球，長城汽車在新能源汽車領(lǐng)域也全面布局。據(jù)官方介紹，在澳大利亞市場中，長城汽車布局電動化產(chǎn)品矩陣，并且將在今年發(fā)布眾多本土化的新車。而在東盟市場，哈弗H6 HEV、歐拉好貓、哈弗JOLION HEV三款新能源汽車產(chǎn)品，除了在泰國市場有所立足外，馬來西亞、越南、菲律賓、新加坡等國家和地區(qū)的市場也在進(jìn)行穩(wěn)步推進(jìn)。

寫在最后：

隨著國內(nèi)市場的競爭愈發(fā)激烈，長城旗下多款車型在細(xì)分市場各自發(fā)力。哈弗酷狗、哈弗H6混動、魏牌拿鐵DHT-PHEV、圓夢等多款重磅產(chǎn)品將會在今年下半年迎來正式上市，更多新產(chǎn)品的加入，不僅對于消費者來說有著更多的、更優(yōu)的選擇。對于長城汽車來說，這對于市場中的競爭有著更多的機(jī)會。