在前兩天的華為秋季發(fā)布會上，余承東透露，華為智選與奇瑞聯(lián)合打造的首款純電轎車——智界S7將于今年11月正式發(fā)布，余承東到場表示：其定位將超越特斯拉Model S。此話一出，遙遙領先響徹全場。

奇瑞和華為合作打造新能源汽車的消息由來已久，如今這款車型終于曝光，智界S7基于全新電動平臺E0X打造，定位中大型純電轎車，長寬高分別為4971/1963/1474mm，軸距為2950mm。從設計上來說，這款車的外觀總讓人覺得有些似曾相識，也許現(xiàn)在的新能源汽車，設計總是大同小異。

封閉式的進氣格柵，兩側的分體式大燈，采用的是C字形的設計，配合貫穿式日間行車燈，辨識度很高，發(fā)動機艙蓋還寫著Luxeed標識，整個前臉高級感還是很強的。智界S7側面采用的是流線型的車身設計，輪眉采用突出的設計，增加了車輛的肌肉感，當然，隱藏式門把手也沒有缺席，輪轂設計采用了雙五輻的熏黑設計，配備了Brembo剎車卡鉗，車頂部還搭載一枚激光雷達，預計將配備華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)。

尾部依然采取了貫穿式尾燈設計，整個尾部的設計比較圓潤，后備箱上還有一個小鴨尾的設計。整個外觀設計運動氣息很強，可以看出這款車應該具備比較強的運動性能。

根據(jù)目前披露的信息來看，智界S7將提供單電機兩驅和雙電機四驅車型，其中兩驅版車型最大功率215 千瓦，四驅版最大功率365千瓦，高性能版本的零百加速預計會在4秒以內。搭載的電池預計將會是寧德時代的三元鋰電池，容量分別是60kWh與80kWh，電池容量對一臺中大型純電轎跑來說并不算大。但是，官方上報的百公里電耗僅為 10.9 度，粗略計算，基礎版本的續(xù)航就能達到550公里。

在車機系統(tǒng)方面，智界S7預計會搭載鴻蒙4（HarmonyOS 4）車機系統(tǒng)，鴻蒙車機系統(tǒng)，目前是業(yè)內最頂尖的車機系統(tǒng)，無論是易用性還是流暢性，都是業(yè)內的第一梯隊。

除了鴻蒙4系統(tǒng)之外，智界S7還將搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，這套輔助駕駛系統(tǒng)毫無疑問是目前遙遙領先的智駕系統(tǒng)，搭載這套系統(tǒng)的阿維塔和極狐，都表現(xiàn)出了遠勝同級別產品的輔助駕駛能力。

從價格來看，智界S7的售價預計會在28萬元左右，對于起售價接近70萬元的特斯拉Model S來說，它的起售價顯然會低不少，但是從目前來說，主要的亮點都集中在華為的智駕系統(tǒng)和鴻蒙車機，其他方面的亮點，就需要到這輛車正式發(fā)布之后才會知曉了。

從奇瑞方面來說，奇瑞也確實需要一個高端的新能源汽車品牌，目前奇瑞的新能源產品主要集中在低端產品，售價較低，因此這次和華為的攜手，對于奇瑞來說也算是一次沖高的契機。