近日，自游家汽車要破產(chǎn)消息在車圈流傳，記得首款產(chǎn)品自游家NV剛上市時(shí)，掌門人李一男和新車可謂一夜火了“車圈”，大家也都知道了又來一家造車新勢力，但也都明白造車的水有多深，能存活多久第一步就要看新車能不能量產(chǎn)了，難道還真是沒有量產(chǎn)就開始要破產(chǎn)了嗎？

可能大家都還不熟悉自游家汽車，先給大家介紹一下，2021年，火星石與大乘汽車聯(lián)合推出高端智能新能源汽車品牌-自游家汽車，2022年10月8日，自游家首款新車自游家NV正式上市，新車共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為27.88-31.88萬元。12月7日，自游家（NIUTRON）汽車在官微發(fā)布致歉信，其聲稱短期內(nèi)將無法交付，并表示將在48小時(shí)內(nèi)全額退款。

12月7日，大乘汽車的一則“致NV用戶的一封信”，解開了自游家要破產(chǎn)的秘密，首先，承認(rèn)了是自身原因，導(dǎo)致24376個(gè)NV訂單短期內(nèi)無法交付；其次，大乘汽車深深的鞠躬并表示歉意，同時(shí)送上一臺NV車模和200元星巴克消費(fèi)卡；其三，承諾48小時(shí)內(nèi)全額退款，用戶不用擔(dān)心。

至此，自游家“破產(chǎn)”的消息也更加清晰了，其實(shí)，嚴(yán)格意義上來說，自游家并不是真的破產(chǎn)了，而是車型暫時(shí)無法獲得生產(chǎn)資質(zhì)，原來大乘汽車工廠作為自游家NV的生產(chǎn)工廠，自身的生產(chǎn)資質(zhì)過期了。

大乘汽車作為傳統(tǒng)車企，在2019年因經(jīng)營出現(xiàn)問題而出現(xiàn)了停產(chǎn)，另根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)超24個(gè)月，再次經(jīng)營就需要工信部的核查。

大乘汽車太急于要量產(chǎn)上市自游家NV了，結(jié)果忘了自生的硬件，已經(jīng)不具備生產(chǎn)資質(zhì)了，結(jié)果就給訂車用戶開了“天大的玩笑”，然后現(xiàn)在想要把錢退給用戶，暫時(shí)把這個(gè)難關(guān)過去，等后續(xù)生產(chǎn)資質(zhì)具備了，再與大家見面。

自游家汽車不具備生產(chǎn)資質(zhì)，就會遣散已經(jīng)招聘過的員工，可能很多員工剛剛?cè)肼?，就要被裁員，另外，合作的配套廠家也會緊急向自游家催要欠款，可能會和其他造車新勢力破產(chǎn)時(shí)一樣，弄得“一地雞毛”。

不過這對于掌門人李一男來說可能都不是大問題，因?yàn)樵缭谧杂渭襈V的發(fā)布會上，李一男在面對媒體“如何應(yīng)對創(chuàng)業(yè)不成功”的提問時(shí)，就直言不諱說道：“失敗，至少要把員工工資、供應(yīng)商的錢還清”?？磥砝钜荒袑τ谑∈窃缬袦?zhǔn)備。

那么接下來，自游家汽車又會重新出發(fā)，尋找合適的生產(chǎn)企業(yè)或代工廠，招聘各類人才，合作配套廠家重新建立合作等等，最為關(guān)鍵的還要有足夠的資金，二次出發(fā)，自游家汽車面對的壓力更大，成功的機(jī)率也會更小。你說呢？