引言：當(dāng)比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢不復(fù)存在、或者說被加速稀釋后，品牌劣勢將會成為阻礙其進(jìn)一步發(fā)展的最大絆腳石；而品牌這個東西，就類似于人的性格一樣，很多時候是刻入骨子里的，很難改變。一如仰望品牌發(fā)布會后，有媒體同樣感嘆，比亞迪沒有品位可言.....

“我們始終認(rèn)為，安全才是最大的豪華”……

1月5日，在比亞迪汽車總裁王傳福的站臺和介紹下，傳聞了有段時間的比亞迪百萬級豪華品牌——仰望汽車正式發(fā)布，首款準(zhǔn)量產(chǎn)車型U8及概念超跑U9也同步揭開神秘面紗。

U8即為之前已經(jīng)被頻頻曝光的硬派越野車，也將是仰望頻頻今年真正有望量產(chǎn)上市的產(chǎn)品；

至于U9這款造型吸睛的電動超跑，更多的相當(dāng)于“彩蛋”，目測至少今年是不會量產(chǎn)上市的，更多的是用來提升逼格和拔高品牌形象。象征意義大于實際。

據(jù)筆者觀察，同比亞迪過往的發(fā)布會風(fēng)格大同小異，仰望品牌的首場大型發(fā)布會并無新意。

總裁王傳福首先登臺演講，然后就是這兩年獲得提拔并被徹底推到臺前的技術(shù)副總裁楊冬生講解技術(shù)，中間也不忘給了廉玉波這位技術(shù)“老將”登臺露臉的機(jī)會，最后由銷售負(fù)責(zé)人胡曉慶進(jìn)行售前預(yù)熱。

這樣也好，一個模板用到底，省心省力更省錢，符合“節(jié)約慣了”的比亞迪和船夫哥的經(jīng)營調(diào)性。

既然發(fā)布會并無亮點和新意，我們不妨就來聚焦看看U8和U9這兩款具體的產(chǎn)品。

仰望U8的浮水模式，莫拿車主生命當(dāng)營銷噱頭

首先來看U8，號稱百萬級、對標(biāo)電動版奔馳大G的豪華硬派越野車，尺寸確實挺大，超5米的車長、超3米的軸距，加之整體高大威武偏方正的造型設(shè)計，看上去確實有幾分霸氣。

對此，早在此前新車諜照圖曝光和預(yù)熱階段，業(yè)界內(nèi)外及一眾網(wǎng)友無不直呼——咋長得這么像路虎衛(wèi)士？！

結(jié)合今天發(fā)布會的360度實車圖來看，筆者也覺得，比亞迪搞的這個百萬級硬派越野車，像極了路虎衛(wèi)士和攬勝長軸距版的結(jié)合體。

還是那句話，造型設(shè)計這東西，盡管仰望U8多少給人有些“山寨”的味道，但喜不喜歡因人而異，大家看圖說話即可，咱不作過多評價。

除了高大方正的造型外，仰望U8很大的賣點和亮點其實在于，諸如四輪電機(jī)獨立驅(qū)動、可橫向移動、360度原地轉(zhuǎn)向、高速等危險時刻不懼“爆胎”，甚至緊急時刻能夠?qū)崿F(xiàn)“水上漂”，等一系列聽上去很酷、用起來“更安全”的高科技配置。

前面幾項特異功能就無需贅言了，基本上配備了四輪獨立控制電機(jī)的汽車（相關(guān)概念和理論早在業(yè)內(nèi)流行了好些年，只是目前市面上量產(chǎn)的車型屈指可數(shù)），理論上都可以實現(xiàn)。

比如去年奔馳曝光的電動版大G同樣采用了四輪獨立電機(jī)，而且是更高階的輪轂電機(jī)。

所以真正能夠引起業(yè)內(nèi)人士好奇心的，當(dāng)屬比亞迪宣傳的這個“水上漂”功能。

當(dāng)你的愛車駛?cè)胼^深的水面時，通過四輪電機(jī)的科學(xué)動力分配與控制，讓你的愛車猶如一只“落水狗”一樣，四條腿撲通撲通劃呀劃呀，帶你安全地游到岸邊，順利脫險！

當(dāng)然發(fā)布會上，以及比亞迪汽車及仰望品牌官方相關(guān)宣傳視頻里面，只是放了一段并不連貫、明顯經(jīng)過剪輯修飾的測試視頻：

視頻中的仰望U8從一個湖的湖邊主動下水，然后隨著涉水深度的加深，行至湖中的時候，開啟了“浮水模式”，最終又重新“游”回到了湖邊順利登陸。

至于這個湖的湖水究竟有多深？

仰望U8主動從湖邊駛?cè)牒械倪^程中，具體在涉水深度幾米的時候觸發(fā)了“浮水模式”（以及這個模式是人為操作的，還是車輛自動識別并觸發(fā)的），在水面上漂浮并“游”了多遠(yuǎn)的距離后，才脫離險境并切換回常規(guī)行駛模式開上岸……

太多的具體細(xì)節(jié)和疑惑點，目前比亞迪方面并沒有作更詳細(xì)的展示和說明！

此外一個值得關(guān)注和深思的點在于，比亞迪仰望U8宣傳并配備的這個“浮水模式”，現(xiàn)實生活中對于車主和消費者而言，究竟有無實際意義、有多大的意義？值得商榷。

捫心自問，比亞迪仰望U8真的具備了可靠的“水陸兩棲”功能？

官方測試歸測試，視頻演示歸演示，如果現(xiàn)實中的車主和消費者，真的開著仰望U8遇到較深的涉水（甚至類似極限越野挑戰(zhàn)，主動跑到江河湖泊等場地去嘗試），安不安全，是不是一著不慎很容易讓車主賠了愛車（泡水車）又丟了性命？！

樂逗汽車以為，這不是鬧著玩的越野游戲，如果宣傳的功能和技術(shù)并不是足夠的成熟可靠，千萬不要拿出來當(dāng)“玩雜耍和搞噱頭”一般去誤導(dǎo)消費者和大眾！