近日，長城皮卡又添一名實力干將 —— 時尚商用皮卡金剛炮。3月22日，金剛炮正式上市，售價區(qū)間為8.88-12.38萬元。漫哥也搶先試駕體驗了一把新車，看看這款商用皮卡究竟有何“時尚”之處？

在大多數(shù)人的印象中，商用皮卡的顏色是樸素的，造型是粗獷的，而在金剛炮上，我感受到了不同。我們的試駕車清一色為夢想藍(lán)配色，這也是金剛炮的主打配色，看起來比較小清新，和“皮卡”形成了很大的反差，但兩者的結(jié)合絲毫不顯違和，反而有了耳目一新的感覺。

造型上，金剛炮除了皮卡本身帶有的硬派屬性之外，在細(xì)節(jié)設(shè)計上，也沒忘記它的附加屬性——時尚。其采用“極簡美學(xué)”設(shè)計理念，爆炸發(fā)射式中網(wǎng)、黎明破曉點陣大燈、極速動能腰線等，使其在具備極高辨識度的同時，也響應(yīng)了時尚“號召”。毫不夸張的說，這臺商用車長得蠻精致！

內(nèi)飾方面自然是也要走“時尚”路線，通俗一點說“不像一臺商用皮卡”。紫色+白色的撞色設(shè)計偏家用風(fēng)格，中控造型簡潔明了，手動擋把要是能換上自動擋把，稱之為“高級”就更無顯違和感了。

一般印象中，皮卡的后排坐姿一般比較直立，而在金剛炮上，后排座椅靠背角度向后傾斜了25°，乘坐姿態(tài)自然更像家用車了。

貨箱方面，金剛炮提供了三種貨箱，分別是標(biāo)箱、長箱和平底貨箱，貨箱最大長度為1820mm，躺平不成問題。

這次我們試駕的是手動擋車型，平時開慣了自動擋車型，時隔多年上手手動擋，漫哥還是沒啥信心的，憑著駕校的記憶，熄火幾次后，總算是找到了一點感覺。雖然駕駛不太熟練，但也能夠感受到金剛炮在動力層面是“有點東西”的。我們試駕的是一臺2.0T柴油發(fā)動機(jī)版本，參數(shù)表現(xiàn)為120kW最大功率和400N·m最大扭矩（而另一套動力2.0T汽油發(fā)動機(jī)參數(shù)表現(xiàn)為140kW最大功率和360N·m最大扭矩），動力還是很充沛的，尤其經(jīng)歷了幾次不熟練的4000轉(zhuǎn)換擋，更能感受到中高轉(zhuǎn)動力的響應(yīng)是強(qiáng)勁的。

非承載式車身+鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，不能苛求有太好的動態(tài)乘坐舒適感，但是得益于還算舒適的座椅和不錯的隔音，填補(bǔ)了動態(tài)行駛的不足。

再說說車長達(dá)5635mm（長箱版，標(biāo)箱為5365mm）的金剛炮的行駛便利性，由于我們在遠(yuǎn)離鬧市區(qū)的都江堰試駕，道路寬大，因此開著這臺皮卡并不算吃力。相信很多人擔(dān)心窄路掉頭的問題，金剛炮的轉(zhuǎn)彎半徑為11.9米，這是什么概念呢，中型車的轉(zhuǎn)彎半徑為8-12米，也就是說金剛炮處于這一區(qū)間。

而作為一臺時尚皮卡，金剛炮還配置了一些家用的高端配置，比如360°全景影像、定速巡航、以及碰撞自動斷油+自動解鎖等安全配置，在使用的過程中，也是增加了便利性和安全性。

簡而言之，長城金剛炮既能拿出商用皮卡的硬貨，又能在時尚層面做出名堂，讓商用皮卡更舒適，讓商用皮卡更時尚，這就是金剛炮的優(yōu)勢所在。