10月15日，吉利銀河L7迎來(lái)了第5萬(wàn)輛的整車(chē)下線(xiàn)。

雖然聽(tīng)上去5萬(wàn)輛并沒(méi)有很震撼，但你要知道作為一款全新的車(chē)型，銀河L7是在今年的5月31日才正式上市的。也就是說(shuō)，銀河L7在上市后的4個(gè)半月的時(shí)間里，就完成了5萬(wàn)輛的整車(chē)下線(xiàn)。

還有，在銀河L7上市之前，國(guó)內(nèi)插混SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)都已經(jīng)比較激烈了。它所要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除了比亞迪宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i這兩款國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)插混SUV銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)外，還有今年5月15日上市的哈弗梟龍系列車(chē)型。

毫無(wú)疑問(wèn)，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)無(wú)論是哈弗還是比亞迪，相比吉利銀河這個(gè)全新的汽車(chē)品牌和銀河L7這款全新的車(chē)型來(lái)說(shuō)，都具備優(yōu)勢(shì)。

然而，就在這種情況下銀河L7依靠著自身出色的產(chǎn)品力，做到了上市即熱銷(xiāo)。

看了一下銀河L7今年6~9月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，雖然6月銷(xiāo)量沒(méi)有過(guò)萬(wàn)，但是也達(dá)到了9673輛，基本上已經(jīng)非常接近萬(wàn)輛了，在此后的7、8、9三個(gè)月銀河L7實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三個(gè)月單月銷(xiāo)量破萬(wàn)的成績(jī)，于是才有了今天的第5萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)。

所以，在車(chē)快評(píng)看來(lái)將銀河L7稱(chēng)作國(guó)內(nèi)插混SUV的“新實(shí)力”，一點(diǎn)都不為過(guò)。

在銀河L7暢銷(xiāo)的同時(shí)，吉利銀河同時(shí)也加快了新車(chē)型的投入。就在9月16日，吉利銀河第二款車(chē)型銀河L6正式上市，起售價(jià)為11.58萬(wàn)元，該車(chē)也是吉利銀河旗下的首款插電混動(dòng)轎車(chē)。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，銀河L6上市首月也就是9月銷(xiāo)量3073輛。在車(chē)快評(píng)看來(lái)，剛剛上市的銀河L6未來(lái)將會(huì)成為日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉這些同級(jí)別合資家轎強(qiáng)有力的對(duì)手。甚至憑借著產(chǎn)品力的優(yōu)勢(shì)，銀河L6在銷(xiāo)量上能夠超越上述車(chē)型。

因?yàn)橄啾冗@些同級(jí)別的合資轎車(chē)，銀河L6具有三個(gè)非常明顯的優(yōu)勢(shì)。

首先，作為一臺(tái)新能源車(chē)，銀河L6可以上綠牌，不用繳購(gòu)置稅；其次，在智能化方面的表現(xiàn)，銀河L6優(yōu)勢(shì)更為明顯；最后就是動(dòng)力，銀河L6相比上述幾臺(tái)車(chē)型，更是碾壓性的存在。

據(jù)了解，今年第四季度基于SEA純電架構(gòu)打造的銀河E8車(chē)型也將會(huì)正式上市。這是一臺(tái)中型純電動(dòng)轎車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度超5米軸距接近3米。

至此，我們有理由相信，在“開(kāi)掛了”的銀河L7帶領(lǐng)下，“銀河速度”將會(huì)全面加速。

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