上?!盎靹?dòng)綠牌”即將結(jié)束,部分車型已停售
9月中旬在榮威4S店預(yù)訂了一臺(tái)混合動(dòng)力榮威Rx5,10月底準(zhǔn)備提車上牌,陳先生長(zhǎng)舒一口氣,他的新能源汽車購(gòu)車計(jì)劃終于在政策到期前可以完成了。
兩個(gè)月后,上海免費(fèi)滬牌政策將發(fā)生變化,執(zhí)行多年的插電混合動(dòng)力乘用車綠牌政策將結(jié)束。也就是說(shuō),從明年開始,購(gòu)買混合動(dòng)力的車型要上滬牌,都必須參加上海私車額度拍賣才能獲得車牌。
混合動(dòng)力轎車熱銷
有的停售,有的緊急調(diào)貨
年底前,混合動(dòng)力轎車在上海掀起了購(gòu)車小高潮,由于訂單太多,一些車型已經(jīng)停售,還有車商將全國(guó)其他城市的現(xiàn)車調(diào)來(lái)上海支援。
近日,在比亞迪汽車展示門店,四五位消費(fèi)者圍著一臺(tái)比亞迪宋插電混合車型討論,銷售人員透露,現(xiàn)在每天都有3到4位消費(fèi)者訂購(gòu)這款車,混合動(dòng)力銷量已經(jīng)追平了電動(dòng)車,估計(jì)年底前,這款車就要停售了。而在此之前,漢DM也已經(jīng)暫停接單?!叭绻唵翁?,廠商就要排期交貨,上海消費(fèi)者都要趕年底的牌照政策,所以如果不能在12底前交貨,那么只能暫停銷售了。”
同樣在理想品牌店內(nèi),訂單已經(jīng)排到了12月份,銷售人員表示,正常情況下可以趕上最后的上牌日期,如果趕不上,消費(fèi)者可以退單。
為了趕上上海牌照政策,嵐圖近日表示,上海地區(qū)插電混動(dòng)及增程混動(dòng)等車型的需求激增,針對(duì)上海一車難求的局面,嵐圖全力協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈資源,快速調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,調(diào)配2000輛混動(dòng)嵐圖FREE及嵐圖夢(mèng)想家緊急發(fā)往上海,滿足上海消費(fèi)者的購(gòu)車及上牌需求。目前購(gòu)車提車無(wú)需等待,除此以外,對(duì)于10月購(gòu)買嵐圖FREE的在上海用戶,還可專享限時(shí)4.5萬(wàn)元的購(gòu)車權(quán)益。

插電混合動(dòng)力汽車
補(bǔ)貼、牌照優(yōu)惠將結(jié)束
到今年年底,插電式混合動(dòng)力轎車不僅將告別上海的免費(fèi)滬牌政策,國(guó)家補(bǔ)貼也將徹底結(jié)束。
根據(jù)《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》,自2023年1月1日起,消費(fèi)者購(gòu)買插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車的,上海市不再發(fā)放新能源專用牌照額度(即“綠牌額度”)。
也就是說(shuō),從明年1月起,在上海購(gòu)買插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車,也將按油車規(guī)則拍賣牌照。以10月上海個(gè)人車牌拍賣價(jià)為例,最低成交價(jià)9.15 萬(wàn)元,也就是說(shuō),同樣買一輛插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車,明年買上牌費(fèi)用將比現(xiàn)在買多付 9.15 萬(wàn)元。
隨著國(guó)家補(bǔ)貼的徹底退出,插電式混合動(dòng)力汽車的國(guó)家補(bǔ)貼也將結(jié)束。按照國(guó)家針對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼規(guī)定,2022年,純電續(xù)航里程超過(guò)50公里的混合動(dòng)力汽車就可以享受補(bǔ)貼,補(bǔ)貼金額約4800元。這部分補(bǔ)貼金額今年年底也將徹底退出。
最近兩年來(lái),插電混動(dòng)車型迎來(lái)快速增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2021 年插電混動(dòng)型(PHEV)車型零售銷量為 54.5 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)171.3%,2022 年 1-7 月,PHEV 車型零售銷量快速增長(zhǎng)至 62.6 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 190.5%。具體到上海地區(qū),插電混動(dòng)在上海地區(qū)乘用車銷量的占比已經(jīng)達(dá)到了 12.4%,遠(yuǎn)高于全國(guó) 5.3% 的平均水平。
盡管插電式混合動(dòng)力汽車在上海的新能源汽車滲透率提升中扮演了重要角色,但純電動(dòng)汽車才是上海未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn),最近發(fā)布的《上海市交通發(fā)展白皮書》顯示,到2025年,上海個(gè)人新增購(gòu)置車輛中純電動(dòng)汽車占比要超過(guò) 50%。
來(lái)源?|?新聞晨報(bào)·周到APP 記者?林勁榆