2022年11月2日，作為國內(nèi)唯一參與歐盟國際標(biāo)準(zhǔn)汽車行業(yè)REACH指南的艾科森環(huán)境技術(shù)再次為中國知名自主品牌汽車完成整車歐盟REACH合規(guī)項目，這是繼我司技術(shù)團隊在國內(nèi)最早從事歐盟REACH合規(guī)以來，連續(xù)完成的第15款完整車型的歐盟REACH合規(guī)服務(wù)，全球已完成覆蓋二十多款車型，目前我司已經(jīng)服務(wù)于國內(nèi)大部分頭部新能源自主品牌車企出口歐盟市場。

由歐盟REACH立法機構(gòu)歐洲化學(xué)品管理局ECHA向艾科森環(huán)境技術(shù)陳總發(fā)來賀信，恭喜艾科森環(huán)境技術(shù)再次為中國企業(yè)贏得歐盟REACH的全套合規(guī)工作。

歐洲REACH法規(guī)于2007年6月1日生效，適用于所有行業(yè)。汽車行業(yè)是基于《汽車行業(yè)REACH指南4.0》簡稱AIG第4.0版為核心技術(shù)，該指南由艾科森環(huán)境技術(shù)專家陳明聯(lián)合歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA的十五大歐洲車企品牌(寶馬，達(dá)夫，戴姆勒股份公司，菲亞特克萊斯勒汽車，福特歐洲，法拉利，本田，現(xiàn)代歐洲，依維柯，捷豹路虎，歐寶集團，標(biāo)致雪鐵龍，雷諾，豐田歐洲，大眾汽車集團，沃爾沃汽車等)參與制定，并由歐洲化學(xué)品管理局ECHA審議通過，并得到了歐洲各個外交部認(rèn)可，本法規(guī)要求原始設(shè)備制造商及供應(yīng)商采取及時主動的行動。根據(jù)REACH規(guī)定，需要滿足歐盟REACH下全項的義務(wù)要求，包括注冊、授權(quán)、限制、通報等義務(wù)，同時高關(guān)注度物質(zhì)(Substance of Very High Concern)可能需要授權(quán)(Authorization)，對人體健康或環(huán)境存在不可接受風(fēng)險的物質(zhì)可能會被限制。在歐洲經(jīng)濟區(qū)(包括歐盟27國+挪威+瑞士+列支敦士登)開展業(yè)務(wù)的公司（及客戶或子公司在歐洲經(jīng)濟區(qū)開展業(yè)務(wù)的公司），必須符合REACH法規(guī)的規(guī)定。

艾科森環(huán)境技術(shù)的合規(guī)技術(shù)解決方案，是基于《汽車行業(yè)REACH指南4.0》簡稱AIG第4.0版，并已經(jīng)申請得到了國家版權(quán)局的認(rèn)可，我司核心成員也給國內(nèi)第一款整車出口歐盟提供了全套REACH技術(shù)解決方案。艾科森技術(shù)核心成員完成國內(nèi)首款汽車出口歐盟成員國、國內(nèi)主流頭部新能源汽車、國內(nèi)首款摩托車整車REACH合規(guī)、國內(nèi)首個面向航空行業(yè)REACH培訓(xùn)、數(shù)百家汽車零部件公司REACH合規(guī)等。

艾科森的技術(shù)優(yōu)勢

1. 歐洲汽車行業(yè)REACH標(biāo)準(zhǔn)的唯一國內(nèi)制定及翻譯單位

2. 作為國內(nèi)大部分新能源車企的合作單位經(jīng)驗豐富（已經(jīng)同70%的頭部新能源車企合作）

3. 國內(nèi)獨創(chuàng)的先進(jìn)REACH智能平臺無誤差合規(guī)

4. 與歐洲車企及執(zhí)法機構(gòu)的深度合作經(jīng)驗

5. 技術(shù)團隊十多年的全球企業(yè)合規(guī)經(jīng)驗

6. 國標(biāo)“ 中國版REACH”專家組成員

艾科森環(huán)境技術(shù)為歐盟官方指定翻譯汽車行業(yè)應(yīng)對歐盟REACH 4.0 版本，并與歐洲各國執(zhí)法機構(gòu)和REACH立法機構(gòu)歐洲化學(xué)品管理局ECHA、歐盟委員會EU Commission、歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA等三十多個機構(gòu)建立了緊密合作，并在國內(nèi)首次開創(chuàng)性提出汽車行業(yè)整車應(yīng)對REACH解決方案, 同時覆蓋SCIP通報、歐盟電池指令解決方案，電子電器、電池回收方案，空調(diào)、輪胎等汽車其他零部件全系解決方案，一站式解決歐盟REACH、歐盟電池指令、SCIP通報、歐盟新電池法、CLP、BPR、RoHS、ELV、碳足跡、碳排放法規(guī)、GADSL、PoPs、加州65、美國TSCA、UK REACH、K-REACH、土耳其REACH等法規(guī)。