據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)叵啦块T官員透露，2日印度奧迪沙邦發(fā)生的列車相撞事故已導(dǎo)致238人死亡。

據(jù)報(bào)道，印度官員表示，事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日19時(shí)左右。一列客運(yùn)列車發(fā)生脫軌事故，散落的車廂與另一輛駛來的列車相撞。還有印度官員稱，一列停在現(xiàn)場(chǎng)附近的貨運(yùn)列車疑似也卷入了這起事故，但他們沒有提供進(jìn)一步的細(xì)節(jié)。

BBC稱，這是“印度本世紀(jì)發(fā)生的最嚴(yán)重的列車相撞事故”。當(dāng)?shù)毓賳T表示，預(yù)計(jì)死亡人數(shù)還會(huì)進(jìn)一步上升。

印度鐵道部發(fā)言人阿米塔布·夏爾馬說，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19時(shí)左右，一列從加爾各答開往金奈的客運(yùn)列車在奧迪沙邦巴拉索爾地區(qū)的巴哈納賈火車站附近脫軌，多節(jié)車廂脫離軌道，部分車廂沖進(jìn)旁邊的軌道。稍后，另一列客運(yùn)列車沿旁邊的軌道迎面駛來，撞上脫軌車廂，該列車3節(jié)車廂脫軌。此外，根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，一列貨運(yùn)列車也與這起事故相關(guān)。

印度官員說，大約1200人投入搜救，超過200輛救護(hù)車被調(diào)派到現(xiàn)場(chǎng)，另有數(shù)十輛大客車幫助運(yùn)送傷員。

大量傷員需要救治。在事發(fā)地附近一家醫(yī)院，人們排起長隊(duì)獻(xiàn)血。印度報(bào)業(yè)托拉斯援引乘客魯帕姆·班納吉的話報(bào)道，事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)孛癖娳s來幫助乘客脫困，還給他們水喝，幫忙找行李。

據(jù)新華社，印度媒體播放的視頻畫面顯示，事故現(xiàn)場(chǎng)一片混亂，一些車廂橫七豎八地疊在一起，受損嚴(yán)重。救援人員切割車廂并打破門窗，以救出受困人員。

印度官員說，大約1200人投入搜救，超過200輛救護(hù)車被調(diào)派到現(xiàn)場(chǎng)，另有數(shù)十輛大客車幫助運(yùn)送傷員。

據(jù)印度媒體報(bào)道，1981年6月，一輛列車在比哈爾邦通過一座橋時(shí)墜入河中，超過750人死亡，為印度死亡人數(shù)最多的列車事故。1995年8月，兩列列車在印度首都新德里附近相撞，逾300人死亡。1999年8月，兩輛列車在阿薩姆邦迎頭相撞，超過285人遇難。

在近年印度發(fā)生的重大傷亡列車事故中，一輛列車2016年11月在北方邦脫軌，至少150人死亡，超過150人受傷。

印度鐵道部長阿什維尼·維什瑙6月3日在接受訪問時(shí)表示，此次奧迪沙邦發(fā)生的列車相撞事故是一起巨大的悲慘事故。事故罹難者將獲得100萬盧比（約合人民幣8.6萬元）賠償，重傷者將獲得20萬盧比（約合人民幣1.7萬元）賠償，輕傷者將獲得5萬盧比（約合人民幣4300元）賠償。印度政府已成立高級(jí)別委員會(huì)來調(diào)查此次事故原因。

復(fù)旦大學(xué)南亞研究中心研究員林民旺3日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者分析稱，不僅是列車事故，印度發(fā)生各種事故的頻率都是很高的，包括墜機(jī)、“誤射”導(dǎo)彈等，這與印度人“差不多就行”的做事風(fēng)格有很大關(guān)系，他們向來在遵守規(guī)則和追求準(zhǔn)確性方面有所欠缺。