12萬出頭給你配愛信8AT，軸距比宋PLUS還長，長安也要掀桌子？

在缺乏競爭的年代，國人買車往往就要面臨明目張膽的割韭菜現(xiàn)象，但如今自主品牌強勢崛起，合資品牌的競爭也越來越激烈，國內汽車消費市場內卷的現(xiàn)象很突出了，尤其2023年出現(xiàn)了價格戰(zhàn)的苗頭，比如部分地區(qū)大幅降價9萬的雪鐵龍C6，還有降價幾十萬的北京bj90。除了在指導價基礎上進行優(yōu)惠，一部分新車指導價就很克制了，比如最近上市的全新長安歐尚Z6高功率2.0T版本，起步指導價只有12.79萬，而且發(fā)布會上直接給出了所謂的嘗鮮價，門檻更是下降到12.09萬。

那么12萬出頭的水平能買到什么配置？這恐怕在以前是想都不敢想的事情，該版本長安歐尚Z6動力總成足夠有吸引力，一步到位搭載了長安藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率233馬力，峰值扭矩390牛米，關鍵還匹配了進口愛信8at手自一體變速箱，這比價格貴很多的本田CR-V或者豐田榮放配置強多了，底盤前后獨立懸架，全新動力總成帶來的零百加速時間只需要6.67秒，而且理論極速超過230公里每小時。

從尺寸定位來看，國產(chǎn)領域SUV車型普遍都在拉長，長安歐尚Z6名義上只是緊湊型SUV，車身總長4699mm，寬度1890mm，但是得益于新平臺的靈活性，這款緊湊級SUV軸距長達2795mm，比瑞虎8那種中型SUV還長很多，就算對比目前國內SUV市場的銷量王比亞迪宋plus，軸距也明顯占優(yōu)，因此歐尚Z6采用大5座配置情況下，后排就是頭等艙的空間體驗。

得益于長安汽車日本設計分部的新潮設計理念，這款歐尚Z6雖然走的是親民路線，但顏值并不低，前臉有長安uni引力系列類似的無邊框進氣中網(wǎng)，而且兩側同樣提供了瞇瞇眼日行燈和當前正流行的分體大燈。車身側面也是比較激進的前傾運動姿態(tài)，腰線比較高，到尾部還延伸出了立體尾燈效果。

車內沒有明顯控制成本的痕跡，對比合資品牌同級別SUV車型，根本看不到硬塑料的廉價感。長安歐尚Z6屏幕配置甚至比一般15萬級別SUV還更豐富，除了10.3英寸數(shù)字液晶儀表和12.3英寸懸浮中控導航屏幕，臺面上單獨布局了9.2英寸小屏，足夠顯示常用的基本功能，長途出行過程中可以讓中控屏單獨形成娛樂系統(tǒng)。

雖然這是一款相對傳統(tǒng)的燃油SUV，但整體性價比表現(xiàn)甚至超過比亞迪宋plus，2.0T動力性能比滾動版比亞迪宋plus單電機表現(xiàn)更強，而且8at變速箱可靠性足夠高，這么多年來在長安旗下也有了不錯的匹配度。

問題來了，你覺得歐尚Z6能走紅嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。