像敞篷車應(yīng)該算是比較特殊的車型了，路上的能見度也不算很高，不過回頭率幾乎是100%。如果要說回頭率堪比超跑，甚至高于超跑，能達到200%的地步，那一種叫做敞篷SUV的車型一定可以做到，就比如澳康達在售且非常少見的路虎極光敞篷版。

2018款 路虎攬勝極光 240PS HSE DYNAMIC 敞篷版

上牌時間：2019-06

行駛里程（約）：37623公里

排量：2.0T

車價：38.00 萬? 整備服務(wù)費7600元

老實說，我們常見的敞篷車大都是跑車以及部分轎跑車，而敞篷SUV絕對算是稀有物種，很少有車企會打造這么一款車型，畢竟是屬于極其冷門的非走量款，再者，這類車型要做到兼顧SUV特性和敞篷的美不是一件輕松的事情，不過來自路虎旗下的攬勝極光敞篷版卻是個很優(yōu)秀的例子。眾所周知，極光一推出便備受歡迎，因為其有著超高的顏值，再加上路虎品牌，讓它成為了“明星級”產(chǎn)品，在這樣的基礎(chǔ)上開發(fā)出一款敞篷版本，相對來說會容易一些，所以當你看到極光敞篷版的時候，你會感嘆一句“真好看！”它的整個車身很協(xié)調(diào)，雖然獨特但美感沒有丟失，原本高顏值的極光加上了敞篷元素后，進一步提升了那份與眾不同的氣質(zhì)。

極光敞篷版雙門的設(shè)計亦是與普通版極光不同的地方，而且它還有著標志性的無邊框車門，拉風指數(shù)高到不行。在內(nèi)飾方面，極光敞篷版其實和普通版本沒什么差異，雖然是屬于上一代路虎的家族設(shè)計語言，但仍舊不過時，而大面積的皮質(zhì)材料配上縫線處理，豪華氛圍同樣不會少。值得一提的是，雙門四座的布局并沒有太影響到實用性，后排兩個座位并非擺設(shè)，空間絕對是夠的，而且，進入后排也很方便，姿勢不至于狼狽，還是比較輕松的，尤其是敞篷后。后備箱的空間對于SUV來說它是不合格的，但在敞篷車里已經(jīng)很大了，這一點值得肯定。

不難看出，極光敞篷版的特點還是非常明顯的，高顏值就是最大的特色，同時它還兼顧了SUV的通過性以及不錯的實用性。如果要問它值不值得買，還得看個人，假如你就是喜歡這種非常稀有的造型，那直接入手，而且在市面上基本是找不到極光敞篷版的替代產(chǎn)品的，所以，它也注定是屬于少數(shù)人的。感興趣的話歡迎前來澳康達體驗體驗這款路虎攬勝極光敞篷版。

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