騰勢，在21年回歸比亞迪后，迎來了很大的改變。

具有豪華血統(tǒng)的騰勢，在獲得了比亞迪領先的新能源技術賦能下，于去年8月推出了首款高端豪華MPV車型D9，并于去年10月開始交付。憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力和更加細分領域的洞察，騰勢D9一經(jīng)上市獲得了不錯的口碑，截至目前，騰勢D9累計訂單量已突破5萬輛。

本月初，騰勢汽車發(fā)布的1月銷量報告中，騰勢D9銷售6439輛，環(huán)比增長7.3%，已經(jīng)是連續(xù)兩個月銷量超過6000輛了。要知道這一款單車均價超過40萬元的豪華MPV，能連續(xù)2個月取得這樣的成績，已經(jīng)非常不錯。而且，騰勢D9已經(jīng)讓中高端MPV市場格局發(fā)生了變化。在1月的中高端交強險數(shù)報告顯示，騰勢D9以月交強險數(shù)5438輛，超過了豐田埃爾法，僅落后于第二名的別克GLB，排在第三名。

騰勢D9能取得這么優(yōu)秀的成績，最大的原因當然是比亞迪領先的新能源技術賦能，才打造出非常具有競爭力的產(chǎn)品。騰勢D9定位豪華全能MPV，它的豪華來自于5個方面，設計、乘坐、智慧、駕馭和安全，擁有DM-i超級混動及EV純電雙動力兩種動力車型，并且包含7個車型配置。其中， DM-i版本，綜合續(xù)航達1040km，純電續(xù)航最大190km，而EV動力系統(tǒng)基于e平臺3.0打造，CLTC最長續(xù)航620km。而且，騰勢D9還采用了全球首創(chuàng)、行業(yè)首搭的直流雙槍充電黑科技，這使得充電效率更高，用戶等待時間大大縮短。

最近很多朋友出差，他們和我說，在機場的接待區(qū)和很多豪華酒店門口，經(jīng)?？吹津v勢D9的身影。而就在今天剛結束的深圳馬拉松，我們也看到了騰勢D9的身影，助力參賽者展現(xiàn)馬拉松運動的風采，以“滿電狀態(tài)”共同領跑2023。

騰勢D9已經(jīng)領跑豪華MPV市場。而接下來，騰勢D9 EV車型即將開啟交付，我們期待騰勢D9繼續(xù)刷新豪華MPV市場高度。