? ? ???二十世紀(jì)三十年代，隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，日本與蘇聯(lián)對(duì)于傳統(tǒng)漁業(yè)資源的需求都在提高，兩國(guó)漁民在邊境海域的糾紛日益增多，這個(gè)情況過(guò)了一個(gè)世紀(jì)也沒(méi)怎么變。早期舊日本海軍派出了大型遠(yuǎn)洋驅(qū)逐艦執(zhí)行護(hù)漁任務(wù)，但是效費(fèi)比太低，因此需要一款專門(mén)的經(jīng)濟(jì)型寒帶巡邏艦艇。由于海軍限制軍備條約存在和預(yù)算問(wèn)題，此類艦船直到條約失效后的昭和12年度第三次艦船補(bǔ)充計(jì)劃(即③計(jì)劃)才正式獲批建造4艘，即占守型海防艦。

占守型是舊日本海軍第一種甲型海防艦，但其設(shè)計(jì)單位卻并非海軍艦政本部，艦政本部因?yàn)橹扒B(niǎo)型水雷艦的問(wèn)題，對(duì)于此類不到千噸的輕型作戰(zhàn)艦艇避之不及，借口全力以赴設(shè)計(jì)艦隊(duì)決戰(zhàn)用艦艇，把任務(wù)推給了三菱重工新成立的本社艦船計(jì)劃課，自身僅提供技術(shù)指導(dǎo)。因?yàn)槭且诟吆呃说谋狈胶Ｓ蜻\(yùn)用，該級(jí)艦采用高干舷、長(zhǎng)艏樓設(shè)計(jì)，配備有防凍裝備以及取暖設(shè)施，船體的耐冰性能和復(fù)原性也較好，動(dòng)力系統(tǒng)采用了艦本式22號(hào)10型柴油機(jī)柴油機(jī)而非一般的艦本式蒸汽輪機(jī)，主武備則為舊式驅(qū)逐艦上拆卸下來(lái)的單裝型三年式120mm艦炮。

由于三菱的民間工程師們是第一次設(shè)計(jì)軍艦，因此采取了許多保守且復(fù)雜的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致這型原本主打經(jīng)濟(jì)性的千噸艦艇建造工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，四艘同型艦的建造工期全部超過(guò)一年半。首艦占守號(hào)(Shimushu)于1938年11月在三井的玉造船所(Mitsui, Tamano)開(kāi)工，1939年12月13日下水，1940年6月完工；八丈號(hào)(Hachijo)于1939年8月在佐世保海軍工廠(Sasebo K K)開(kāi)工，1940年4月10日下水，1941年3月完工；國(guó)后號(hào)(Kunashiri)于1939年3月在日鋼?dān)Q見(jiàn)造船廠(Tsurumi, Yokohama)開(kāi)工，1940年5月6日下水，1940年10月完工；石垣號(hào)(Ishigaki)于1939年8月在三井玉造船廠開(kāi)工，1940年9月14日下水，1941年2月完工。

基本性能

• 艦員：150人

• 標(biāo)準(zhǔn)排水量：860噸

• 滿載排水量：1020噸

• 艦艇尺寸：77.2m×9.10m×3.05m

• 動(dòng)力：2部艦政本部式柴油機(jī)，輸出功率4200馬力，雙軸推進(jìn)

• 續(xù)航力：8000海里/16節(jié)

• 航速：19.7節(jié)

武備

• 三座單裝120毫米/45倍徑三年式艦炮(備彈450枚)

• 兩座雙聯(lián)裝25毫米/60倍徑九六式機(jī)關(guān)炮(1944年換裝5座三聯(lián)型)

• 兩條深彈投放軌(備彈12-60枚)

• 一部機(jī)械掃雷具

• 一部九三式水中探信儀、一部九三式聽(tīng)音器(1942年加裝)

• 一部76毫米九四式反潛深彈發(fā)射器(1943年加裝)

• 一部3式電探(1944年加裝)??

? ? ? ?占守號(hào)服役時(shí)，日本海軍正在全面準(zhǔn)備南進(jìn)攻略，該艦在第二遣華艦隊(duì)短暫服役后就被編入了南遣艦隊(duì)，之后在南洋各地從事各種護(hù)航和反潛任務(wù)，只是由于設(shè)計(jì)時(shí)的使用場(chǎng)景是北方寒冷海域，到了溫暖的南洋有些水土不服。該艦于1943年3月被編入了第一海上護(hù)衛(wèi)隊(duì)，1944年10月下旬被編入三川軍一旗下的南西方面艦隊(duì)，參與了向激戰(zhàn)地萊特島運(yùn)送增援和補(bǔ)給的運(yùn)輸行動(dòng)多號(hào)作戰(zhàn)，1944年11月25日，該艦在菲律賓海域活動(dòng)的被美軍潛艇魚(yú)雷擊傷之后返回內(nèi)地修理，1945年4月10日轉(zhuǎn)屬大湊警備府屬下的第104戰(zhàn)隊(duì)，在北海道方面活動(dòng)。日本投降后，占守號(hào)被解除武裝作為特別運(yùn)輸艦遣返海外的復(fù)員人員，1947年作為賠償艦轉(zhuǎn)交給蘇聯(lián)改名ЭК-31，直到1959年廢棄拆解。

國(guó)后號(hào)服役后被編入大湊警備府，1941年11月第一航空艦隊(duì)為偷襲珍珠港前往單冠灣泊地時(shí)，該艦參與了警戒任務(wù)；1942年被編入千島防衛(wèi)部隊(duì)，同年6月參加了對(duì)阿留申攻略作戰(zhàn)的支援行動(dòng)；1943年參加基斯卡島撤退行動(dòng)；1945年4月，被編入第104戰(zhàn)隊(duì)，戰(zhàn)后作為特別輸送艦開(kāi)始從事復(fù)員運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳎?946年6月4日，搭載了500多名乘客的國(guó)后在運(yùn)輸任務(wù)中途徑靜岡縣的御前崎附近海面，因船員誤把漁船的燈火當(dāng)成燈塔的導(dǎo)引燈光，導(dǎo)致觸礁擱淺，最后因救援失敗該艦只得就地拆解。

另外兩艘同型艦，石垣號(hào)在1944年5月31日即被美軍潛艇擊沉；八丈號(hào)在1945年5月11日被美軍轟炸機(jī)重創(chuàng)后一直未被修復(fù)，戰(zhàn)后被拆解。

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