新冒險(xiǎn)家整容成“大嘴小眼”，動(dòng)力解除封印，林肯開(kāi)竅了

按照德系日系的習(xí)慣操作，一般是海外市場(chǎng)上率先更新?lián)Q代，等到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新一代投產(chǎn)恐怕要延遲一年多的時(shí)間。但是美系品牌現(xiàn)在節(jié)奏相當(dāng)快，前段時(shí)間全新冒險(xiǎn)家才剛剛亮相北美車(chē)展，最近新一批工信部申報(bào)名單就亮相了國(guó)產(chǎn)的新款冒險(xiǎn)家，而且和北美版本幾乎一致?？赐赀@次的設(shè)計(jì)改動(dòng)和配置，能夠感受到林肯汽車(chē)明顯開(kāi)竅，該車(chē)型很適合偏年輕化的中國(guó)市場(chǎng)。

作為一款相對(duì)入門(mén)的豪華品牌SUV，林肯冒險(xiǎn)家面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)非是奧迪Q3或者寶馬X1，所以尺寸沒(méi)有必要搞太大。本次更新之后車(chē)身總長(zhǎng)4612mm，寬度1887mm，軸距2711mm，屬于很標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型身材，車(chē)身長(zhǎng)度由于中網(wǎng)的改動(dòng)略微小了三毫米，其他重要參數(shù)沒(méi)變，所以空間和現(xiàn)款車(chē)型是不會(huì)有變化的，超2.7米軸距已經(jīng)帶來(lái)了相對(duì)寬敞的后排腿部體驗(yàn)。

林肯設(shè)計(jì)師明白現(xiàn)在的流行趨勢(shì)，家族進(jìn)氣中網(wǎng)也進(jìn)行了修改，車(chē)頭變成了現(xiàn)在更流行的大嘴小眼，也就是進(jìn)氣中網(wǎng)盡量放大，而兩側(cè)大燈光源盡量狹長(zhǎng)，這可以營(yíng)造出年輕的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面依然保留了懸浮樣式車(chē)頂，而且尾部是品牌辨識(shí)度很高的貫穿式燈光，這次特別提供了熏黑效果。

比較可惜的是申報(bào)圖沒(méi)有展示內(nèi)飾，但是參考北美版本全新林肯冒險(xiǎn)家的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)面并不會(huì)采用太激進(jìn)的全面屏，不是林肯Z豪華轎車(chē)那樣的超級(jí)大屏幕延伸到副駕駛一側(cè)，而是在老款冒險(xiǎn)家的基礎(chǔ)上升級(jí)了中控屏幕的尺寸。其實(shí)現(xiàn)在林肯汽車(chē)的科技配置和用料豪華質(zhì)感拿去和bba對(duì)比，在中國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)算厚道了。

本來(lái)美系汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)上有一個(gè)核心賣(mài)點(diǎn)就是同價(jià)位里動(dòng)力比較突出，包括上汽通用旗下的別克和雪佛蘭，以及豪華品牌凱迪拉克都是如此。而林肯汽車(chē)同樣有動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)款林肯冒險(xiǎn)家已經(jīng)提供了245馬力高性能2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

而這次即將更新的冒險(xiǎn)家車(chē)型再次解除封印，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升到192千瓦，也就是261馬力，這已經(jīng)非常接近曾經(jīng)沒(méi)有封印的凱迪拉克2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)比奔馳寶馬奧迪同價(jià)位車(chē)型的動(dòng)力，已經(jīng)逐漸拉開(kāi)差距。變速箱全部提供8at手自一體波箱，采用的是成熟的福特技術(shù)，可靠性有保障。

總體來(lái)看全新林肯冒險(xiǎn)家賣(mài)點(diǎn)逐漸增強(qiáng)，雖然現(xiàn)在林肯品牌放在中國(guó)市場(chǎng)上只能算是二線(xiàn)豪華品牌，但隨著越來(lái)越多的年輕一代消費(fèi)者放下面子追求，變得越來(lái)越務(wù)實(shí)，未來(lái)長(zhǎng)安林肯市場(chǎng)占有率預(yù)計(jì)會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

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