近日，乘聯(lián)會(huì)公布上半年車型銷量數(shù)據(jù)，2023年車型銷量排行榜前十名出爐，相比往年排行榜，今年最大的變化就是燃油車和新能源車占比，排行榜前十名中共有6款車為新能源車型。

6款新能源具體為特斯拉Model Y、比亞迪海豚、宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、元PLUS、五菱宏光MINIEV，其中，5款車型都為自主品牌車型，新能源時(shí)代到來后，自主品牌搶占先機(jī)，與合資燃油車實(shí)力相當(dāng)。

再來看排行榜燃油車，軒逸、朗逸、速騰、長(zhǎng)安CS75 PLUS入榜，其中，合資車型占3款車，也再次說明，新能源時(shí)代，燃油車依然銷量不低，消費(fèi)者還是對(duì)燃油車不能舍棄。

具體車型方面，特斯拉Model Y銷量達(dá)到了203932輛，奪取2023年上半年車型銷量排行榜冠軍，也是上半年唯一銷量超20萬輛的車型，特斯拉在中國(guó)車市可以做到這個(gè)銷量，讓所有自主品牌和合資品牌羨慕。

上半年車型排行榜第二名并不是比亞迪汽車的新能源車型，而是燃油車軒逸，銷量達(dá)到了164788輛，這個(gè)銷量也堵住了所有唱衰燃油車的網(wǎng)友，軒逸還是那個(gè)銷量堅(jiān)挺的軒逸。

第三名才輪到比亞迪汽車海豚，銷量為153401輛，海豚作為比亞迪e平臺(tái)純電轎車，上市后就保持不錯(cuò)的銷量增長(zhǎng)，是比亞迪汽車的銷量擔(dān)當(dāng)之一。

第四名還是燃油車?yán)室荩N量達(dá)到了151762輛，不得不說合資轎車軒逸、朗逸構(gòu)筑的“護(hù)城墻”，還真是不好攻下，兩款車還是前5名的存在。

接下來就是比亞迪汽車三款車，宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、元PLUS，銷量分別為146455輛、145615輛、141077輛，分別排在第五、第六、第七名，加上第三名的比亞迪海豚，比亞迪共有4款車入榜，是上半年車型銷量排行榜中最大的贏家。

五菱宏光MINIEV銷量為122037輛，排在第八名，五菱宏光MINIEV銷量下滑明顯，往年數(shù)據(jù)顯示，2022年時(shí)五菱宏光MINIEV還以55.4萬輛的成績(jī)奪得2022年全球小型純電汽車銷量冠軍，銷量對(duì)比，五菱宏光MINIEV可謂是暴跌。

第九名也是燃油車速騰，銷量達(dá)到了118758輛，在燃油車銷量全面下滑時(shí)，大眾還可以保持這樣的銷量，非常難得，與第二名的軒逸和第三名的朗逸，組成合資品牌轎車鐵三角，合資燃油車也就這三款車型還受消費(fèi)者念念不忘了。

第十名也是燃油車長(zhǎng)安CS75 PLUS，也是唯一自主品牌SUV車型，新能源時(shí)代，燃油車銷量逐漸萎縮，這時(shí)候還有一款燃油車入榜前三名，真心不容易，與合資燃油車對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，合資燃油車還是在轎車板塊強(qiáng)勢(shì)，長(zhǎng)安CS75 PLUS獨(dú)占燃油SUV車型。

以上就是2023年車型銷量排行榜，各車型銷量表如何呢？評(píng)論區(qū)一起聊聊吧！