除了日前公布的Nissan Z GT4賽車外，Nissan（日產(chǎn)）還會在11月的SEMA展上推出幾種概念車型，而其中最受矚目的莫過于NISMO Accessorized Z了。這輛有著全新NISMO涂裝以及各式各樣NISMO部品的Z Car，原廠表示這些NISMO部件都是以性能為導向，在2023年初可通過經(jīng)銷商處購買。

這輛NISMO Accessorized Z的部件清單從NISMO 避震懸掛套件開始，該套件采用雙筒設計，線性賽車版彈簧、具有調(diào)節(jié)回彈阻尼和行駛高度功能。這款懸掛是在賽車手Bryan Heitkotter的幫助下開發(fā)的，他在2011年Nissan GT 學院比賽中獲得冠軍，現(xiàn)在是Chris Forsberg Racing車隊車手。

其余的懸吊配件，包括NISMO可調(diào)節(jié)李子串組、NISMO引擎室拉桿和NISMO懸掛組件，包括后中連桿、后下外傾連桿、后牽引臂、末端連桿、前上臂和前外拉桿。

此外，為了增加車輛制動能力，配備了NISMO大型剎車套件，前6/后4 活塞卡鉗和不銹鋼啥側(cè)油管、更大的前后劃線碟盤、以及賽道用剎車片。輪框采用新型NISMO LM-RS1鍛造輕量化鋁圈，前輪19 x 9.5，后輪19 x 10.5。配備普利司通RE71RS輪胎，前輪尺寸為 255/40/19，后輪尺寸為 285/35/19。鋁圈有黑色、煤灰色和半消光古銅色可供選擇。

雖然原廠沒有公布這具3.0升V6雙渦輪增壓引擎的動力調(diào)整數(shù)據(jù)，不過在進氣部分配備用CAD電腦設計的NISMO冷卻集氣箱，該進氣口采用喇叭口設計來增加氣流。為了降低增壓空氣溫度并在炎熱天氣和賽道賽事中保持性能，增加了一個NISMO高性能水箱，其體積比原廠部件大148%。

排氣系統(tǒng)部分，為了減少回壓換上口徑2.25吋的不銹鋼NISMO賽道排氣管。且在傳動系統(tǒng)上，手動變速箱升級NISMO街道雙盤離合器和飛輪套件，原廠聲稱能承受高達800匹馬力和 1017N·m的扭力，同時還能保持如原廠車般的離合器行程和踏板感受。

最后，在外觀套件部分，除了全新的NISMO涂裝外，包括NISMO碳纖維外后視鏡蓋、NISMO油箱蓋、NISMO迎賓踏板、NISMO GT金屬排擋頭、NISMO碳纖維方向盤裝飾套件以及引擎蓋下的NISMO碳纖維發(fā)動機蓋、NISMO副水箱蓋和NISMO機油蓋，增加了整體的肅殺氣息！