12月30日，奧迪RS e-tron GT在廣州車展上正式上市，新車提供一款配置，售價146.88萬元。奧迪RS e-tron GT可以看作是奧迪RS 7的電動版本，這款車搭載的是接近600馬力的電機，性能很強悍。不過，在電氣化的主戰(zhàn)場上，這些德系的豪華品牌電動車明顯先輸了一城，它們在國內(nèi)并不是很受歡迎，尤其是接近150萬的售價，消費者可能更愿意選擇1000馬力的model S，所以德系的這些豪華電動車處于比較尷尬的境地。

奧迪RS e-tron GT的前臉采用了和燃油車類似的設(shè)計，新車的前臉的部分表現(xiàn)得比較粗獷，有一個多邊形的假格柵，采用了粗獷的外包圍，中間的位置還有網(wǎng)格紋路進行裝飾。車的大燈采用了矩陣式，前臉的底部有豐富的套件。

奧迪RS e-tron GT的車身的側(cè)面采用了非常運動的狀態(tài)，新車在運動的同時也增加了一些北歐風，它采用了溜背式的車身設(shè)計，車身側(cè)面看起來十分的干練。新車的車窗向后逐漸變得窄小了很多，車身的側(cè)面以及底部還有豐富的套件裝飾，車輪轂的風格也非常的干練。

在車的尾部，我們可以看到新車的車尾部采用了非常豐富的設(shè)計，它的后擋風玻璃大幅度的前傾，尾燈的兩端采用了非常復(fù)雜的造型。新車的尾部中間采用了內(nèi)凹式的車身，車底部是比較有層次感的包圍和擴散器。

在內(nèi)飾方面，新車采用了較為粗獷的設(shè)計風格打造，方向盤的造型很有戰(zhàn)斗感，并且采用了翻毛皮包裹，新車的內(nèi)飾采用雙拼色，看起來很有運動感。在動力方面，奧迪RS e-tron GT打造的是前后綜合最大達到599馬力的電機，峰值扭矩為830?！っ?，百公里加速3.3秒，WLTP工況下的續(xù)航達到了488公里。