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電動汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的壓力脈沖試驗(yàn)臺

2022-05-26 11:30 作者:沈陽紫微測試  | 我要投稿

沈陽紫微恒檢測設(shè)備有限公司(024-25367122)專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)電動汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的壓力脈沖試驗(yàn)臺。

電動汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的壓力脈沖試驗(yàn)臺


總述
新能源汽車對比傳統(tǒng)汽車,動力總成上的核心元件的功率密度一直處于劣勢,嚴(yán)重影響了新能源汽車的應(yīng)用,集成化小型化成了設(shè)計(jì)永恒的主題和優(yōu)化方向。這些核心電氣元件,為了保證其性能,需要選擇液體進(jìn)行冷卻,考慮到散熱效率和體積問題,液體的通道結(jié)構(gòu)通常設(shè)計(jì)的非常復(fù)雜,對制造工藝的要求也非??量蹋@就需要有設(shè)備能快速驗(yàn)證冷卻通道的強(qiáng)度和成型工藝。

壓力脈沖測試

根據(jù)相關(guān)電動汽車的測試標(biāo)準(zhǔn)中要求,對冷卻回路進(jìn)行壓力脈沖試驗(yàn),該試驗(yàn)?zāi)M了由于冷卻劑壓力波動而對部件產(chǎn)生的負(fù)荷,以及冷卻系統(tǒng)加熱后階段和真空填充階段的狀態(tài),并且該試驗(yàn)還用于驗(yàn)證受冷卻劑回路壓力波動影響的部件的機(jī)械強(qiáng)度能力。

壓力脈沖測試臺

冷卻通道壓力脈沖試驗(yàn)臺,通過模擬出高低變化的壓力脈沖,加速驗(yàn)證冷卻通道的疲勞壽命,同時設(shè)備集成的冷熱循環(huán)控制系統(tǒng)和流量控制系統(tǒng),并能使用實(shí)際的介質(zhì),真實(shí)模擬實(shí)車工況。該設(shè)備應(yīng)用范圍廣,可以驗(yàn)證包括電機(jī)、電機(jī)控制器、電池、電橋總成在內(nèi)的所有需要液體冷卻元件的壽命或制造工藝穩(wěn)定性。

設(shè)備原理

壓力脈沖試驗(yàn)臺分別是由產(chǎn)品環(huán)境模擬、冷卻介質(zhì)溫度控制、壓力波沖脈沖、流量和壓差測試以及數(shù)據(jù)采集與記錄這幾個部分組成。壓力脈動的波形主要關(guān)注的是最高壓力和最低壓力,其次是形狀和脈動頻率,這個和水冷板的疲勞壽命驗(yàn)證模型有關(guān),通常理論的驗(yàn)證模型都要求波形為正弦波或方波,因?yàn)橄到y(tǒng)存在彈性,實(shí)際設(shè)備工作中,不能控制波形為嚴(yán)格正弦或方波,設(shè)備可以保證最高壓力、最低壓力與試驗(yàn)頻率嚴(yán)格滿足試驗(yàn)要求。

設(shè)備參數(shù)能力

測試工位:1
脈沖高壓范圍:(1.5~5)bar
脈沖低壓范圍:(0.1~1.5)bar
脈沖壓力精度:±0.2 bar
脈沖頻率:(0.5~2)Hz
樣品流量:(0~20)L/min
環(huán)境溫度:(-40~120)℃
介質(zhì)溫度:(-25~95)℃
數(shù)據(jù)采集:壓力、壓差、流量、溫度
數(shù)據(jù)記錄:波形捕捉、原始記錄定期存儲?



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