買車是現(xiàn)在越來越多的人所考慮的事情，當(dāng)下車型眾多，每個車型中又有很多配置車型，買車其實是個非常頭疼的問題，但一定要記住的是對于配置，一定不要盲目選擇，夠滿足使用即可。當(dāng)局者迷，買車時有些配置看似挺好的，但長時間后會發(fā)現(xiàn)某些配置并不太中用，使用感受上并不好，甚至于會后悔，比如像現(xiàn)在的車載導(dǎo)航，就屬于這個范疇內(nèi)。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們）

當(dāng)然，目前也有不錯品牌的車載導(dǎo)航，比如目前寶馬車型的地圖，帶有3D顯示及流量監(jiān)測，就算這樣也沒有目前手機(jī)上裝載的各類地圖APP好用，所以現(xiàn)在很多車企都與高德、百度導(dǎo)航等公司進(jìn)行合作，不再對單獨車載導(dǎo)航進(jìn)行研發(fā)與改進(jìn)，這樣來說其實是兩全其美。如果你的目標(biāo)車型沒有這類合作導(dǎo)航，就沒法解決這類問題了么，其實不然，有時候僅需一根10塊錢的數(shù)據(jù)線。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們）

隨著科技的進(jìn)步很多車型都裝配了車載移動互聯(lián)，最具有代表性的就是Carplay。Carplay這項功能最早起于蘋果公司的iOS in the Car計劃，在不斷研發(fā)及多次更新后與2014年日內(nèi)瓦車展正式亮相，并與諸多車企進(jìn)行了合作，從此之后蘋果公司開始搶奪車載系統(tǒng)這塊新鮮的“蛋糕”。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們）

大多數(shù)車型用數(shù)據(jù)線進(jìn)行連接，開啟后便在車在屏幕上顯示駕駛場景的控制。可以通過手機(jī)、車載屏幕及方向盤快捷鍵進(jìn)行第三方地圖導(dǎo)航、短信接受發(fā)送及音樂播放。這項功能的推出一度解決了車載導(dǎo)航不準(zhǔn)確、更新慢等諸多問題，可以稱之為一個時代的變革。在目前，很多品牌也對Carplay進(jìn)行了研發(fā)，目前有些車型的連接方式已經(jīng)變?yōu)闊o線連接，在使用場景上更加便利，不再受手機(jī)碼放的局限性。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們）

Carplay只能兼容iOS系統(tǒng)，說白了就是只能使用蘋果手機(jī)或 iPad，但當(dāng)下國內(nèi)的電子產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟，使用華為、OPPO及小米手機(jī)等人群也并不少，不能使用Carplay在某種方面會顯得不便利，與此同時Carplay跟Ios一樣，系統(tǒng)過于封閉對第三方軟件的審核把控十分嚴(yán)格，很多適用于國內(nèi)的APP并不能通過審核，便利性受限。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們）

在此還得說國內(nèi)現(xiàn)在的發(fā)展及國人的睿智了，百度公司隨即也打造了出一套智能互聯(lián)—CarLife，相比Carplay它的系統(tǒng)更加開放，能夠接納更多的第三方軟件，同時能夠滿足Android及iOS，兼容性上略強，簡單點說就是兼容當(dāng)下的大部分智能手機(jī)。同時，CarLife在車載模式下的顯示及操作也更簡潔清晰。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們）

當(dāng)下來說Carplay及CarLife都是當(dāng)下較新、較為實用的互聯(lián)系統(tǒng)，這兩者之間沒有哪個系統(tǒng)更好，它們都有自己的優(yōu)勢。Carplay所搭載的是高德地圖，語音交互更加準(zhǔn)確，并且在有些車型上在儀表盤上進(jìn)行顯示；而CarLife使用的是自家百度地圖，正因為是自己的產(chǎn)品，所以在產(chǎn)品研發(fā)及優(yōu)化上更深入，更具體。

其實除這兩個系統(tǒng)以外，還有很多企業(yè)也對其進(jìn)行大資金研發(fā)，總之這片藍(lán)海可拓展的空間還非常大，未來更具人性化的產(chǎn)品還會日劇增多，我們對其期待著。對了，要記住如果你心儀的車型上帶有Carplay及CarLife這兩套系統(tǒng)的話，可不用再去加價選擇原車導(dǎo)航地圖系統(tǒng)了，多少錢還不實用，只要一根10塊錢的數(shù)據(jù)線就解決路盲的問題了。