從1972年本田推出第一代思域至今五十載，思域已經(jīng)來到第十一代車型。50年的時間，思域全球超2700萬用戶，已經(jīng)不再是簡單的一臺車，而是代表了一種信仰。

2006年第八代思域進入東風本田國產(chǎn)，受到年輕人的擁躉。2020年，思域首次推出HATCHBACK版本，憑借著更貼近Type R的造型以及更直接的運動感，引起了不少車迷的追捧。進化不止，熱度不減，隨著十一代思域的入市，2022年12月20日，CIVIC品牌之夜，第十一代思域HATCHBACK正式上市，指導價：14.59-17.99萬元。

同時，新一代思域Type R國內(nèi)首發(fā)，指導價42萬元，由日本埼玉工廠生產(chǎn)，東風本田引進銷售。原汁原味JDM，這一次，車迷的熱情終于得到回應！

一、第十一代思域HATCHBACK

第十一代思域HATCHBACK與三廂版在外觀層面最大的差異體現(xiàn)在車身溜背轎跑造型，以及掀背設(shè)計，此外燃油版車型首次出現(xiàn)了“紅黑”雙色車身設(shè)計，而在混動版本上還有“銀耳”后視鏡。

新車長寬高分別為4548/1802/1420mm，軸距為2735mm，對比現(xiàn)款車型，在車長、車寬和軸距更加突出，而車高有所降低，更顯低趴姿態(tài)。內(nèi)飾整體設(shè)計和三廂版基本一致，主要在換擋桿、方向盤等位置采用了紅色縫線設(shè)計，更好地突出了運動氛圍。

動力方面，第十一代思域HATCHBACK燃油版全系搭載240TURBO發(fā)動機，最大功率182馬力，峰值扭矩240牛·米，傳動系統(tǒng)提供6擋手動和CVT無級變速箱可選。而e:HEV車型全系標配最新第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大熱效率達到41%，綜合功率203馬力，匹配E-CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗低至4.61L。此外，新車還加持了Honda Connect 3.0系統(tǒng)、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)等智能配置。

二、新一代思域Type R

思域Type R預計將在2023年正式上市，不久前新車已在北美地區(qū)上市，起售價為4.4萬美元，約合人民幣32萬元。

新車延續(xù)了思域車型的辨識度，又在細節(jié)上彰顯著它獨有的身份。紅底本田LOGO令人血脈噴張，在它的旁邊鑲嵌著“TYPE R”標識，前包圍還采用了大面積的進氣散熱開口，發(fā)動機蓋上也配備有通風口。

車身側(cè)面，配備Brembo紅色剎車卡鉗及米其林Pilot Sport 4s輪胎。車尾部分則采用了掀背式設(shè)計，并配備有大尺寸尾翼，以提升尾部下壓力。后包圍底部設(shè)計了擴散器造型，排氣則采用了中置三出的布局，讓整車的運動感進一步提升。

進入車內(nèi)，方向盤采用了翻毛皮的包裹，中間還換裝了代表性能的紅底本田標識，整體與紅色桶形座椅一同營造出戰(zhàn)斗氛圍，加上在副駕側(cè)中控臺處則擁有“TYPE R”專屬標識，完美詮釋出這是一臺性能車！

動力則搭載2.0T紅頭發(fā)動機，代號為K20C，最大功率315馬力，峰值扭矩420?！っ祝ヅ?MT手動變速箱，并標配前橋LSD限滑差速器，配合精悍的車身可以使這臺車在賽道里游刃有余。

@一同君：

隨著新能源的不斷滲透，性能油車正成為絕唱，這讓思域Type R的到來顯得格外寶貴，不過不得不面對的是，思域Type R超過40萬元的價格對用戶來說是個不小的考驗，極致的性能下，信仰的召喚之下，你會為之買單嗎？