新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展讓以BBA為代表的傳統(tǒng)汽車(chē)豪強(qiáng)也不斷做出轉(zhuǎn)型，積極開(kāi)拓新能源車(chē)品，以保證自身的市場(chǎng)地位，奧迪品牌更是提出了“All in e-tron”的口號(hào)。奧迪品牌繼去年在上海車(chē)展推出A6 Sportback e-tron概念車(chē)之后，又在2022年度媒體溝通會(huì)上正式發(fā)布第二款概念車(chē)型—A6 Avant e-tron。

奧迪A6 Avant e-tron concept與2021年展出的奧迪A6 e-tron concept都是基于奧迪主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的前瞻PPE純電平臺(tái)打造的豪華純電車(chē)型。奧迪家族量產(chǎn)車(chē)型平臺(tái)PPE專(zhuān)為純電車(chē)型設(shè)計(jì)，旨在既包含高離地間隙的SUV和CUV，也包括奧迪核心轎車(chē)及旅行車(chē)產(chǎn)品。

外觀方面，奧迪A6 Avant e-tron concept采用一體式全封閉Singleframe前格柵，采用發(fā)光處理的四環(huán)Logo和底部e-tron標(biāo)識(shí)很具辨識(shí)度和家族特征，彰顯電動(dòng)身份。扁平化設(shè)計(jì)的大燈組讓新車(chē)獲得更加寬大的視覺(jué)效果。數(shù)字矩陣式LED大燈和數(shù)字OLED技術(shù)，既保證了有限區(qū)域內(nèi)的最大程度的照明與多樣功能又可以投射堪比影院品質(zhì)的定制化燈光圖案。

車(chē)身側(cè)面，奧迪A6 Avant e-tron concept繼承了品牌現(xiàn)代形式美學(xué)設(shè)計(jì)理念，車(chē)身柔潤(rùn)、線(xiàn)條流暢、光影柔和。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4960/1960/1440mm，與奧迪A6/A7系列現(xiàn)有車(chē)型尺寸相當(dāng)。經(jīng)典的流暢動(dòng)感頂線(xiàn)、大角度傾斜D柱、22英寸大車(chē)輪、短前后懸及低矮的座艙設(shè)計(jì)為新車(chē)營(yíng)造出滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和低至0.24的風(fēng)阻系數(shù)。醒目的quattro輪拱與車(chē)身側(cè)面完美融合進(jìn)一步提升了車(chē)身寬度。車(chē)身側(cè)面安裝的三個(gè)微型高分辨率 LED投射燈在車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)將投影延伸于地面之上，顯示相應(yīng)的燈光語(yǔ)言信號(hào)。

車(chē)尾方面，A6 Avant e-tron concept造型立體，造型纖長(zhǎng)的貫穿式數(shù)字OLED尾燈與車(chē)標(biāo)融為一體，營(yíng)造出顯示屏般的效果。數(shù)字化燈光圖案與動(dòng)態(tài)燈光秀可以定制，滿(mǎn)足不同品味消費(fèi)者的個(gè)性化需求。采用彩色裝飾的后擾流板不僅在視覺(jué)上突出了新車(chē)的長(zhǎng)度和水平方向的輪廓，而且進(jìn)一步改善了新車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

動(dòng)力方面，奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)配備100kWh的電池包，雙電機(jī)版本可提供350kW總功率和800Nm扭矩；WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程將超過(guò)700公里。入門(mén)級(jí)車(chē)型能在7秒內(nèi)加速至100km/h，高性能車(chē)型中，百公里加速時(shí)間甚至可縮短至4s內(nèi)。在PPE平臺(tái)800V快充技術(shù)的加持下，新車(chē)充電10分鐘，便可以行駛300多公里；而100kWh的電池從5%充到80%電量所需的時(shí)間也不到25分鐘。

寫(xiě)在最后：在奧迪品牌公布的“Vorsprung 2030”戰(zhàn)略中，廠家已明確提出，自2026年起面向全球推出的全新車(chē)型將均為純電動(dòng)車(chē)型。奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)的推出便是奧迪品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)之一。依托于品牌方多年積淀的技術(shù)實(shí)力和品牌影響力，新車(chē)想必會(huì)給大家?guī)?lái)一份驚喜。