隨著央視315晚會的臨近，汽車市場開始“躁動”起來，315前的打卡式召回，就成為車市一道耐人尋味的風(fēng)景線。其中的邏輯倒也簡單，畢竟誰都不想在315晚會上被點名，成為全國人民重點關(guān)注對象。

今年也不例外，不僅在2月份上演了四天三次召回的好戲，更有一天之內(nèi)三家車企進行召回的壯舉。進入3月份的第一天，豐田、保時捷、中國重汽宣布召回167364輛汽車，涉及到駕駛安全輔助軟件程序、空調(diào)暖風(fēng)電子水泵密封不嚴等問題，讓全國消費者看得目瞪口呆。

我們可以簡單地理解，315之前進行召回的車企都很雞賊，尤其是在315之前打卡式召回的各個品牌。

以下信息都來源于國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)。

蔚來汽車

召回時間：2023年1月6日

召回車型：召回2022年9月7日至2022年10月10日期間生產(chǎn)的部分2022年款蔚來ET5電動汽車共計997輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛在發(fā)生嚴重正面碰撞時，前艙避震塔受沖擊變形后可能會擠壓高壓線束，極端情況下會引起高壓線束破損并與車身發(fā)生短路，存在安全隱患。?

解決方案：上海蔚來汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費加裝高壓線束高強度絕緣保護套，以消除安全隱患。?

福特汽車

召回時間：2023年1月6日

召回車型：進口福特F-150 LTD共計21輛；2020年8月1日至2021年10月17日期間生產(chǎn)的部分2020-2021年款進口林肯領(lǐng)航員汽車，共計4864輛；

召回2021年11月30日至2021年12月5日期間生產(chǎn)的部分林肯航海家汽車，共計720輛；2022年2月25日至2022年8月16日期間生產(chǎn)的部分進口全新福特F-150猛禽汽車，共計979輛。

召回原因：部分車輛的擋風(fēng)玻璃雨刮臂因生產(chǎn)模具磨損原因，造成雨刮臂花鍵齒高度不足，雨刮臂可能無法工作并有可能從車身脫落。在特定環(huán)境下，無法正常工作的雨刮臂會導(dǎo)致車輛能見度降低，從而增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患；

車輛由于前風(fēng)擋雨刮電機碳刷架端子焊接異常，或者在某些特定工況下的瞬時大電流造成雨刮電機控制電路板損壞，雨刮器出現(xiàn)突然停止工作、卡滯或工作不穩(wěn)定，影響駕駛員視線，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。?

解決方案：為召回范圍內(nèi)車輛檢查雨刮臂生產(chǎn)日期，并對問題批次內(nèi)的雨刮臂進行免費更換，以消除安全隱患；

福特汽車（中國）有限公司將通過授權(quán)服務(wù)商為召回范圍內(nèi)的車輛檢查雨刮電機的零件號，并對問題批次內(nèi)的雨刮電機進行免費更換，以消除安全隱患。

保時捷汽車

召回時間：2月27日-4月1日

召回車型：2022年9月13日至2022年10月27日期間生產(chǎn)的部分2022-2023款911系列汽車，共計15輛，2016年9月8日至2021年11月10日期間生產(chǎn)的部分2017-2021款Panamera系列汽車，共計51125輛。

召回原因：前排乘客側(cè)的安全氣囊蓋和真皮儀表板蓋板之間使用的粘合劑不符合生產(chǎn)要求。安全氣囊展開時可能導(dǎo)致儀表板控制臺破裂并分離，增加碰撞中前排乘客受傷的風(fēng)險，存在安全隱患；

部分Panamera車輛因空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)輔助電子水泵密封不嚴，濕氣可能進入水泵控制單元，引起水泵插頭和線束短路、熱損壞（陰燃），增加車輛發(fā)生起火的風(fēng)險，存在安全隱患。?

解決方案：為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換儀表板，以消除安全隱患；為召回范圍內(nèi)Panamera車輛免費更換具有更好密封性能的輔助電子水泵，同時檢查相關(guān)線束、插頭是否損壞，必要時進行維修更換，以消除安全隱患。

寶馬汽車

召回時間：2023年1月17日

召回車型：2019年9月2日至2020年12月26日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)5系汽車，共計171828輛；

2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3電動汽車，共計37197臺；生產(chǎn)日期從2022年4月12日至2022年12月28日的部分國產(chǎn)i3電動汽車，共計18500臺；生產(chǎn)日期從2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4電動汽車，共計1985臺；生產(chǎn)日期從2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX電動汽車，共計2929臺；

2022年4月14日至2023年1月11日的部分國產(chǎn)i3電動汽車、生產(chǎn)日期為2020年11月26日至2023年1月19日的部分iX3電動汽車，共計33021臺；生產(chǎn)日期2022年7月19日至2022年12月15日的部分進口7系汽車，共計763臺。?

召回原因：車輛由于軟件問題，可能發(fā)生組合儀表黑屏，無法顯示必要的車輛信息（例如車速等），存在安全隱患；

車輛因高壓蓄電池控制單元（SME）微控制器電壓監(jiān)控閾值設(shè)定不合理，軟件可能誤判，導(dǎo)致車輛充電意外中斷或高壓系統(tǒng)關(guān)閉，極端情況下會造成動力中斷，存在安全隱患；

車輛的行人保護警示音控制單元的軟件信號處理邏輯存在問題，可能導(dǎo)致車輛在低速行駛或者倒車時無法發(fā)出外部行人保護警示音，增加行人受傷的風(fēng)險，存在安全隱患；

車輛由于前排乘客座椅模塊控制單元的軟件問題，可能無法識別座椅的正確位置，導(dǎo)致前排乘客的安全氣囊不可用，存在安全隱患。?

解決方案：華晨寶馬汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛進行軟件編程，以消除安全隱患；

華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛進行軟件編程，以消除安全隱患；

華晨寶馬汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛進行軟件編程，以消除安全隱患；

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛進行軟件編程，以消除安全隱患。

北京汽車

召回時間：2月1日

召回車型：召回2013年8月25日至2017年10月16日生產(chǎn)的紳寶D50汽車，共計107511輛

召回原因：部分車輛在惡劣使用環(huán)境下，前風(fēng)擋玻璃及雨槽的排水孔可能被異物堵塞，導(dǎo)致水進入乘員艙內(nèi)，極端情況下造成安全氣囊控制器內(nèi)部腐蝕，安全氣囊無法正常工作，存在安全隱患。

解決方案：北京汽車股份有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛采取去除排水孔堵塞等相關(guān)措施，以消除安全隱患。?

大眾汽車

召回時間：2月6日

召回車型：2014年6月20日至2016年7月26日期間生產(chǎn)的部分2015-2016款進口甲殼蟲系列汽車

召回數(shù)量：20410輛

召回原因：車輛的駕駛員正面安全氣囊，裝配了高田公司生產(chǎn)的帶干燥劑型硝酸銨氣體發(fā)生器。在車輛使用較長時間后，如果駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發(fā)展開，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進后的駕駛員正面安全氣囊，以消除安全隱患。?

沃爾沃汽車?

召回時間：1月13日

召回車型：2018年11月15日至2022年4月22日生產(chǎn)的2019-2022年款進口XC90汽車；2022年1月4日生產(chǎn)的2022年款進口V90CC。

2022年8月11日至2023年1月13日生產(chǎn)的2023年款V60汽車，共計106輛?

2022年10月11日至2023年1月13日生產(chǎn)的2023年款V90CC汽車，共計185輛

2022年10月11日至2023年1月13日生產(chǎn)的2023年款XC90汽車，共計3812輛

召回原因：部分車輛由于1顆多余的螺絲掉落到轉(zhuǎn)向機殼體內(nèi)，可能造成轉(zhuǎn)向機轉(zhuǎn)向受阻，極端情況下會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被鎖定，存在安全隱患；

部分車輛由于制動控制模塊軟件與硬件兼容不穩(wěn)定，制動控制模塊可能被誤設(shè)為故障狀態(tài)，導(dǎo)致車輛失去制動助力，存在安全隱患。?

解決方案：為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換轉(zhuǎn)向機，以消除安全隱患

為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級制動控制模塊軟件。并且計劃自2023年3月17日開始，通過汽車遠程升級（OTA）的方式對車輛進行制動控制模塊軟件更新。如果車輛無法通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)實施召回，沃爾沃汽車授權(quán)經(jīng)銷商將主動聯(lián)系相關(guān)用戶為車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。?

奔馳汽車

召回時間：2月13日--=2月23日

召回車型：2021年7月19日至2022年8月3日期間的部分進口GLE SUV、GLS SUV汽車；召回生產(chǎn)日期在2022年9月18日至2022年10月29日期間的部分國產(chǎn)EQE電動汽車；2003年8月6日至2010年7月13日期間的部分進口C級、CLK、CLS和E級汽車，共計13373輛；召回生產(chǎn)日期在2004年7月9日至2009年3月20日期間的部分國產(chǎn)C級、E級汽車，共計7367輛。

召回原因：部分進口GLE和GLS車輛因轉(zhuǎn)向聯(lián)接器的鎖緊螺栓沒有按照規(guī)定扭矩緊固，導(dǎo)致鎖緊螺栓與轉(zhuǎn)向聯(lián)接器的連接處可能有間隙，并隨車輛振動而進一步松動。極端情況下鎖緊螺栓可能從轉(zhuǎn)向聯(lián)接器脫出，影響車輛的操控，存在發(fā)生碰撞的風(fēng)險；

國產(chǎn)EQE高壓電池管理系統(tǒng)軟件控制邏輯設(shè)置不合理，可能造成高壓蓄電池內(nèi)部的絕緣測量設(shè)備（IMD）異常關(guān)閉，導(dǎo)致高壓蓄電池斷電，車輛在行駛中失去動力，存在安全隱患；

車輛因滑動天窗玻璃面板和天窗框架之間的粘接耐久性不足，造成天窗玻璃面板可能會與車輛分離，增加發(fā)生事故或?qū)ζ渌缆肥褂谜咴斐蓚Φ娘L(fēng)險，存在安全隱患。?

解決方案：為召回范圍內(nèi)進口GLE和GLS免費更換轉(zhuǎn)向聯(lián)接器的鎖緊螺栓并按照標(biāo)準扭矩緊固，以消除安全隱患；免費為召回范圍內(nèi)國產(chǎn)EQE更新高壓蓄電池管理系統(tǒng)軟件，以消除安全隱患；為召回范圍內(nèi)車輛檢查天窗的生產(chǎn)日期以及天窗玻璃面板的粘接力，如粘接力不符合要求則免費更換滑動天窗，以消除安全隱患。?

奧迪汽車

召回時間：2月20日

召回車型：2021年3月31日至2022年6月1日期間的部分進口奧迪A6 Allroad、A6 Avant、A7、RS6、RS7、S6、S7汽車

召回數(shù)量：3330輛

召回原因：部分車輛因燃油輸送模塊的安裝位置變化和燃油油位傳感器的幾何尺寸公差過大，燃油油位傳感器可能卡在油箱內(nèi)通風(fēng)管上，導(dǎo)致組合儀表中顯示的燃油油位和續(xù)駛里程不正確，車輛可能因燃油耗盡而在行駛中熄火，存在安全隱患。

解決方案：為召回范圍內(nèi)車輛免費更換優(yōu)化后的燃油油位傳感器，以消除安全隱患。?

克萊斯勒汽車

召回時間：2月20日

召回車型：2021年1月13日至2022年5月26日期間生產(chǎn)的部分2.0T 4xe Rubicon 四門版牧馬人混合動力汽車，共計391輛；

2021年1月19日至2022年8月15日期間生產(chǎn)的部分2.0T 4xe Sahara 四門版牧馬人混合動力汽車，共計4332輛。?

召回原因：部分車輛在行駛過程中，混合動力控制模塊可能與變速器控制模塊通信丟失，導(dǎo)致變速器控制模塊發(fā)出關(guān)閉動力的指令，造成車輛行駛中失去動力，存在安全隱患。?

解決方案：克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費刷新變速箱控制模塊、混合動力控制模塊、輔助混合動力控制模塊中的軟件，以消除安全隱患

豐田汽車

召回時間：2月20日-3月1日

召回車型：2011年9月28日至2018年8月22日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯GS 250、GS 300、GS 350、GS 300h、GS 450h汽車，共9498輛；2012年10月25日至2018年8月10日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯IS 250、IS 300汽車，共12527輛；2015年10月2日至2018年8月2日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯RC 300汽車，共884輛；2014年9月29日至2017年9月6日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯RC F汽車，共56輛；

2021年11月15日至2023年1月10日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯NX汽車，共計25734輛；

2022年9月6日至2023年2月2日期間生產(chǎn)的部分bZ4X汽車，共計6213輛；

2022年11月15日至2023年2月3日期間生產(chǎn)的部分bZ4X汽車，共計6159輛。

召回原因：車輛因燃油箱通風(fēng)管外殼（樹脂材料）上部的形狀不當(dāng)，在使用過程中可能產(chǎn)生微小裂痕，長時間使用后裂痕有可能逐漸貫穿殼體。在燃油箱加滿燃油等情況下，燃油可能會從通風(fēng)管外殼裂痕貫穿處滲出，存在安全隱患及不合理排放危害；

車輛由于安全駕駛輔助系統(tǒng)中前置攝像頭的內(nèi)部程序不當(dāng)，當(dāng)車輛通過側(cè)方有連續(xù)停放車輛的道路時，對目標(biāo)識別可能產(chǎn)生差異，導(dǎo)致安全駕駛輔助系統(tǒng)（TSS/LSS+）可能意外重啟。在重啟期間，安全駕駛輔助系統(tǒng)無法正常工作，存在安全隱患。?

解決方案：豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改良后的燃油箱通風(fēng)管，以消除安全隱患和不合理排放；

豐田汽車（中國）投資有限公司、一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級前置攝像頭內(nèi)部程序，以消除安全隱患。?

應(yīng)急處置措施：召回維修前，如果儀表盤的PCS警告燈點亮，請用戶及時聯(lián)系經(jīng)銷店進行檢查修理。?

百姓評車?

通過盤點發(fā)現(xiàn)一個事實，在2021年至2023年，總有一些車企和品牌，比如奔馳、寶馬、奧迪，豐田等非常習(xí)慣在央視315晚會之前的一段時間打卡召回。雖然市場從來沒有規(guī)定過車企在央視315晚會之前不能召回，但是這種有針對性的行為，還是能被消費者一眼看穿，無非就是想緩和消費者的情緒，減輕上央視315晚會的風(fēng)險。

有些品牌和車企甚至還出現(xiàn)在國家質(zhì)檢總局備案的時間在315之前，實施召回的時間卻是在315之后的好幾個月的操作。

無論怎樣，消費者們還是希望有些企業(yè)多些真誠，少些套路！