作為國內(nèi)四大車展之一，成都車展一直頗受廠家和消費(fèi)者重視，各大廠家都拿出了很有誠意的新產(chǎn)品，今天小編就為大家盤點(diǎn)四款已經(jīng)在成都車展亮相的新車吧，看看誰才是最強(qiáng)實(shí)力派！

豐田賽那
豐田Sienna是平行進(jìn)口車中為數(shù)不多銷量出色的MPV車型。雖然別克GL8在國內(nèi)賣得如火如荼，還是有許多消費(fèi)者對(duì)Sienna念念不忘。消費(fèi)者對(duì)于國產(chǎn)后的賽那，最關(guān)心的自然是車內(nèi)空間，新車長(zhǎng)寬高為5180/1995/1765（1786）mm，軸距為3060mm。賽那第二排縱向的高度并沒有太大優(yōu)勢(shì)，但是它的寬度表現(xiàn)著實(shí)出色。第三排座椅收到地板下時(shí)能向后滑動(dòng)60多厘米，后備廂的儲(chǔ)物空間也十分充足。

動(dòng)力部分，賽那使用了漢蘭達(dá)同款的2.5L THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率249馬力，全系均為前輪驅(qū)動(dòng)，賽那的0-100km/h加速在8秒左右，倒也符合其MPV的身份。新車售價(jià)預(yù)計(jì)在27-37萬左右。如果賽那上市后的售價(jià)能到25萬元的話，豐田勢(shì)必會(huì)憑借這款車，在國內(nèi)的家用MPV市場(chǎng)掀起一輪腥風(fēng)血雨。

全新奔馳C級(jí)
眾所周知奔馳最近兩年在國內(nèi)的日子不太好過，當(dāng)家車型奔馳E級(jí)在改款換代后銷量明顯下挫，此時(shí)奔馳急需要一款產(chǎn)品力強(qiáng)大的車型來拯救自己，所以全新奔馳C級(jí)來了。在車展前，全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸就已上市了，售價(jià)為32.52-36.92萬元。

全新奔馳C級(jí)在內(nèi)外設(shè)計(jì)上都更加向S級(jí)靠攏，尤其是內(nèi)飾方面，“游艇式”豪華風(fēng)格令人眼前一亮。另外，國產(chǎn)版的后排座椅厚度增加22mm，長(zhǎng)度增加14mm，且有邁巴赫同款頭枕，更加舒適豪華。目前全新奔馳C級(jí)上市的車型均搭載1.5T+48V動(dòng)力系統(tǒng)，分高低功率調(diào)校，對(duì)此可能部分消費(fèi)者會(huì)頗有微詞。但是三叉星徽的車標(biāo)，開出去就是“面子的象征”。

長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS
長(zhǎng)安歐尚最近幾年的進(jìn)步有目共睹，不僅長(zhǎng)安歐尚X5月銷量邁入萬輛俱樂部，長(zhǎng)安歐尚X7的銷量也在穩(wěn)步提升。此次長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS登陸成都車展并開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為7.99-13.59萬元。歐尚X7 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4730*1870*1720mm，軸距為2786mm，仍然屬于緊湊型SUV的范疇。

歐尚X7 PLUS對(duì)內(nèi)飾也進(jìn)行了升級(jí)，配備12.3英寸懸浮式觸控液晶屏以及10.25英寸全液晶儀表盤。而且新車配備全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)+ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，其中高配車型內(nèi)置Onstyle3.0智控八核車機(jī)系統(tǒng)。長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的預(yù)售價(jià)與哈弗H6國潮版、比亞迪宋Pro的價(jià)格接近。長(zhǎng)安歐尚此次也會(huì)憑借X7 PLUS進(jìn)一步向上拓展其主銷車型售價(jià)，拔高品牌形象。

坦克500
隨著硬派越野車型的走紅，越來越多的愛好者開始躍躍欲試。相比轎車，硬派越野車擁有更強(qiáng)的裝載能力，適合長(zhǎng)途旅行。作為國產(chǎn)硬派越野的扛把子，坦克品牌嗅覺敏銳，在本屆成都車展上推出了第二款量產(chǎn)車型——坦克500，新車預(yù)計(jì)年內(nèi)就將正式上市。坦克500的外觀設(shè)計(jì)有別于此前坦克300稍顯方正的風(fēng)格，而是將城市SUV和硬派越野SUV的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素整合到了一起。

新車將搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為260kW，峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)則匹配9AT變速箱。此外，新車全系配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，三把鎖、坦克掉頭及蠕行模式也不會(huì)缺席。坦克500的出現(xiàn)，代表著國產(chǎn)硬派越野車真正意義上朝著30萬以上的價(jià)位邁出了重要的一步。畢竟目前很難在自主或合資SUV陣營當(dāng)中找到產(chǎn)品力與其相似的競(jìng)品車型，與其說它的潛在競(jìng)品是豐田普拉多，其實(shí)它是創(chuàng)造了屬于自己的細(xì)分市場(chǎng)。

成都車展上的新車數(shù)不勝數(shù)，小編的選擇只是自己的芻蕘之見，不同的車型對(duì)應(yīng)著不同消費(fèi)者的口味，相信這么多款風(fēng)格迥異的新車，總有一款適合你。