現(xiàn)在入駐亞馬遜晚不晚

種一棵樹最好的時機,一個是10年前,其次是現(xiàn)在。
這個時間點進(jìn)入亞馬遜平臺其實不算早,但應(yīng)該也不算太晚。亞馬遜市場并未出現(xiàn)飽和的狀態(tài),平臺一直都在招商,說明有一定的市場可以去做。但如果單從賣家數(shù)量、平臺產(chǎn)品數(shù)量來看,說亞馬遜平臺一片紅海也不為過。所以要想走的長遠(yuǎn),問題的關(guān)鍵就在于賣家本身的素質(zhì)以及產(chǎn)品的質(zhì)量。
新手入駐亞馬遜所需的素質(zhì)?
(1)有準(zhǔn)備的人:對財力、人力、物力能夠提前規(guī)劃布局,對于站點以及品類的選擇是調(diào)研分析的,而非盲目的跟風(fēng)從眾。
(2)能持續(xù)不斷學(xué)習(xí)的人:亞馬遜規(guī)則變化頻繁,各種運營技術(shù)不斷更新進(jìn)步,競爭對手產(chǎn)品在不斷更迭出現(xiàn),各個新的流量風(fēng)口的出現(xiàn)~只有擅長學(xué)習(xí)的人才能抓住這些在變化中產(chǎn)生的機遇。
(3)能夠承擔(dān)風(fēng)險的的:一旦進(jìn)入這個平臺,從前期的采購備貨物流,到中期運營階段的推廣投入,以及后期的售后倉儲都需要大量資金的投入,如果當(dāng)中稍有差錯,很有可能會造成財貨兩空,血本無歸的局面。
(4)有基本商業(yè)邏輯的人:以追求長期利益為目標(biāo),第一年能取得收支平衡,將鏈接做到一定權(quán)重,已經(jīng)是一件很棒的事情了,因為如今的亞馬遜并非曾經(jīng)的藍(lán)海,上幾條鏈接就能輕松松賺到錢的紅利時期已經(jīng)過去了。而今進(jìn)入亞馬遜必須要有一個好的產(chǎn)品,好產(chǎn)品+好運營+優(yōu)秀的運營思路布局,這樣做起來的可能性才更大。

新產(chǎn)品入駐亞馬遜所需的質(zhì)量?
(1)是否解決同類產(chǎn)品的痛點;
(2)是否增加了同類產(chǎn)品沒有的且是符合市場需求的功能;
(3)產(chǎn)品外觀是否新穎獨特;
(4)產(chǎn)品包裝做到有屬于自己品牌風(fēng)格。
從產(chǎn)品端、供應(yīng)鏈端,包括運營端,都是我們需要注意的細(xì)節(jié)點。
選品、運營、渠道,供應(yīng)鏈四大要素,缺一不可!
從選品上來看,我們有太多的細(xì)節(jié)需要去注意,本身自身是否有供應(yīng)鏈實力,是否是工廠,是否愿意投入一部分資金去做產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新。
當(dāng)下的時代早已經(jīng)過了野蠻生長的時代,你如果去做一些大路貨,去做一些同質(zhì)化嚴(yán)重的產(chǎn)品,最后其實是比較難賺到錢的,最終只會陷入到價格戰(zhàn)當(dāng)中難以自拔。
所以必須要去做一些微創(chuàng)新或者是差異化,但是當(dāng)我們涉及到做私模的時候,就必須要有一定的資金投入、包括產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計與創(chuàng)新。
做電商做到最后比拼的其實并不是誰的運營能力更牛,而是比拼的是誰的整合供應(yīng)鏈的能力更強,誰能夠把一塊錢的成本降到5毛錢,甚至能夠在質(zhì)量上做出優(yōu)勢。
同時大家要記?。憾硕稍谌魏涡袠I(yè)都是存在的!任何行業(yè)最終能夠做好,能夠真正賺到錢的,都是少數(shù)人。
那如何讓自己成為那少數(shù)的20%呢?
在產(chǎn)品端過關(guān)的情況下,需要極度重視運營的細(xì)節(jié)點,從產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)和創(chuàng)新,到鏈接的制作,圖片的設(shè)計、文案的撰寫、埋詞、廣告的運營方案、無效流量的否定。
太多太多的運營細(xì)節(jié)點需要我們?nèi)プ⒁饬?!如果這些運營細(xì)節(jié)點我們最后沒有能做好的話,最后的結(jié)果一定是好不了的。
再者在財務(wù)的核算方面,需要我們在項目剛開始運營的時候就必須要做好財務(wù)的核算,要能清晰的知道自己到底賺了多少錢,虧了多少錢,最后多出來的成本到底是在哪一塊產(chǎn)生的?
是廣告吃掉了大部分的利潤?還是退貨率過高,導(dǎo)致利潤被稀釋呢
?


只有當(dāng)你把這份表格做的非常細(xì)致的時候,你才能夠從中找出問題點到底在哪里?到底是退貨率過高呢?還是廣告費占比過高呢?
都說細(xì)節(jié)定成敗,這個其實就是亞馬遜運營中無數(shù)小細(xì)節(jié)當(dāng)中的一個。
大浪淘沙,弱者淘汰,強者生存!市場就是如此!所以不要再問入局亞馬遜到底晚不晚了?晚不晚不是取決于這個平臺本身,而是取決于你自己到底有什么?到底能為平臺貢獻(xiàn)什么?到底能為消費者提供什么?
所以多思考思考自己能為這個社會奉獻(xiàn)什么?而不是只想著賺錢,僅此而已!
我是敏哥,一個只講真話的跨境電商老司機!關(guān)注我跨境電商不迷路!