動不動就是“大彩電”、“大冰箱”，這樣的新能源車確實炫酷，但未必好用。過日子還是需要一輛踏實靠譜的新能源車，比如一汽-大眾ID.4 CROZZ，來看看車主怎么說。

隨著新能車技術的發(fā)展以及銷量的提升，消費者的購車觀念也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，以前不少燃油車的忠實擁躉，也消除了對于新能源車的偏見，甚至在換車的時候，也能敞開胸懷擁抱新能源。

筆者的一位朋友就是如此，曾經(jīng)的“鬼火少年”，如今成家立業(yè)，特別是有了孩子之后，成為以家庭為重的好男人。之前的小車肯定是不夠用了，于是想要換一輛踏實靠譜的電動車。以他一貫的作風，我本以為會換一輛“新勢力”造新能源車，但在對比了一大圈之后，他買了一輛一汽-大眾ID.4 CROZZ，讓我有些意外。我還特意問了他原因，總的來說，就是ID.4 CROZZ的方方面面都非常適合他。一兩句話也說不清楚，各位請聽我慢慢分解。

駕乘品質(zhì)一如既往，開了就回不去

用朋友的話說，ID.4 CROZZ完全是“以德服人”，這個“德”，有兩層含義，一是德系品質(zhì)，還有就是這款車的內(nèi)在足夠強大。ID.4 CROZZ就是一款能夠用外在吸引你，并且用豐富內(nèi)涵讓人“死心塌地”的車型。這樣的特點，正好契合朋友購車需求的變化：人成熟了，買車不只看外在，更關注內(nèi)涵。因此試駕了ID.4 CROZZ之后，朋友就認定它了。

其實現(xiàn)在很多新能源車都走入了一個誤區(qū)，那就是過于突出其中的“新”，而有些忽略了自己首先是一款車。那么一款車的首要任務是什么？必然是其做為交通工具的屬性，說起來很簡單，就兩個字：好開。這也是大多數(shù)家庭用戶對于車輛駕乘感受的要求，他們不在乎零百加速快幾秒，但好開絕對是剛需。

想要做到這一點并不容易，但對于大眾這種擁有深厚技術底蘊的大廠來說，可以說是信手拈來。朋友特別喜歡ID.4 CROZZ開起來的那種從容感，從燃油車換過來，完全沒有不適應的感覺。筆者也親自試駕了，實際感受也確實如此。德國頂級團隊進行底盤調(diào)校，開起來有著大眾車型一貫的高級感和品質(zhì)感，舒適性極佳。

而這并不是ID.4 CROZZ的唯一性格，當你偶爾想要“放肆”一下的時候，會發(fā)現(xiàn)這款車的另一面，原來ID.4 CROZZ的操控也不含糊。首先根據(jù)電池的排布，ID.4 CROZZ有著更低的重心，同時前后配重比呈現(xiàn)50:50的理想狀態(tài)，從而提高起步及加速性能、制動性能以及車輛過彎時的操控性能和速度極限。

與此同時，通過前后雙電機實現(xiàn)智能電子四驅(qū)系統(tǒng)(四驅(qū)車型)，輔以DCC智能動態(tài)控制系統(tǒng)，還有超小的轉(zhuǎn)彎半徑，再加上電機線性且有力的動力輸出，讓駕乘真正變成一種享受。朋友說：都說開了電車就回不去了，我現(xiàn)在開了ID.4 CROZZ，就更回不去了。

緊湊級的車身，擁有不輸中型車的空間

家庭用車，特別是有了孩子的家庭，車內(nèi)空間得足夠?qū)挸?，否則憋屈地坐在車內(nèi)，何談品質(zhì)？而ID.4 CROZZ是會讓家人都坐得舒展的。別看ID.4 CROZZ是A+級的車身尺寸，但卻“內(nèi)有乾坤”，這要得益于MEB模塊化電驅(qū)動平臺，為其提供了越級的內(nèi)部寬敞空間。

作為專為電動化未來打造的純電平臺，MEB平臺在對于車輛空間利用方面有著全面的考量和優(yōu)化設計。誕生于MEB平臺的車型具有更大的軸距、更短的前后懸、無中央通道、前排區(qū)域增加140mm、更大的后排空間、更高的座椅位置、不同的車身形式，同時車內(nèi)地板比一般電動車更低更合理，車內(nèi)的高度空間更好。毫不夸張地說，在ID.4 CROZZ車內(nèi)，你會覺得自己置身于一輛大5座中型SUV，朋友的家人對此頗為滿意。

續(xù)航扎實，安全性高，ID.4 CROZZ開著踏實

里程焦慮，一直都是電動車用戶的用車痛點，一開始朋友也難免有些擔心，不過開了一段時間之后，朋友說ID.4 CROZZ在這方面的表現(xiàn)讓人比較放心，可以很大程度緩解里程焦慮，他也問了其他車主，看法都和他一致，對于ID.4 CROZZ所見即所得的踏實可靠續(xù)航很滿意。那么它是怎么做到的呢？

總的來說，ID.4 CROZZ可靠的續(xù)航表現(xiàn)，主要歸功于三個方面：智能能量管理系統(tǒng)、熱泵技術以及低風阻設計。其裝備能量密度高達175wh/Kg，且容量達到84.8kwh的高密度大容量電池包，同時大眾MEB平臺車型通過智能能量管理系統(tǒng)，從提升續(xù)航能力、全方位節(jié)能、加強能量回收、精準控制電耗以及提升能量利用率五個方面來實現(xiàn)電能的最大化利用，從而打破行業(yè)唯長續(xù)航論的觀念，帶給用戶更長更真的續(xù)航。

熱泵技術的應用，使得ID.4 CROZZ能夠?qū)囕v的熱能進行更精準更高效的管理，從而在確保舒適冬季溫度的同時，盡量減少對于車輛能耗的影響，保證續(xù)航里程的可靠性。此外，ID.4 CROZZ還采用了低風阻輪輞、低滾阻輪胎、封閉式格柵等降低風阻的設計，從而降低能耗，增加續(xù)航里程。

筆者也曾對ID.4 CROZZ的冬季續(xù)航進行了實際測試，89%的實際續(xù)航達成率，是同場所有測試車型中最高的，相當扎實可靠。

開著讓人踏實的車，安全必不可少。特別是新能源時代，車輛安全性在消費者心目中的權(quán)重就更高了。MEB平臺專業(yè)賦能下，一汽-大眾ID.系列讓用戶出行更安心。一汽-大眾ID.系列的電池包，進行了436項深入電芯層級測試，保證每一個單體電芯都安全可靠。電池包還運用了特殊防火涂層，搭配設計巧妙的冷卻板和全鋁保護板，全方位提高電池包安全系數(shù)的同時，確保在電池突然熱擴散的情況下，能保證電池15分鐘內(nèi)不燃燒，牢牢守護15分鐘生命線。

在此基礎上，電池包還通過了包括溫度交變、高溫、涉水和機械振動等197項內(nèi)部超高標準試驗，試驗數(shù)量遠超國標10倍。更具安全性的是，一汽-大眾ID.系列應用了與飛機起落架同等強度的底板防撞梁，加上依據(jù)五星安全碰撞標準設計的車身，在C-IASI、C-NCAP等碰撞測試中均取得頂級的TOP級別，為駕乘人員提供鎧甲式的保護。

智能人車交互，溝通更有溫度

一輛電動車，智能化是必不可少的，而且智能化不只于聰明的車機和豐富的駕駛輔助功能，人與車之間的交互與溝通，也是非常重要的。ID.4 CROZZ的智能化，就已經(jīng)上升到了人車溝通的層級，從此車輛有了生命和溫度，不再是冷冰冰的工業(yè)制品。所以朋友也把ID.4 CROZZ真正當成了家庭的一份子，親切地稱他為“小4”。

E3電子電氣架構(gòu)，應該說是ID.4 CROZZ高度智能化的幕后功臣，這是一個與特斯拉同級，全新的、可升級、可擴展、可復用以及可移植的汽車電氣架構(gòu)，基于強大的 ICAS 運算能力及極寬的數(shù)據(jù)傳輸速度，賦予車機大腦更多智商和情商。

人車之間的交流與互動，主要是通過光影來實現(xiàn)的，可以將其分為車外和車內(nèi)兩部分。都說眼睛是心靈的窗戶，我們與ID.4 CROZZ之間的初次交流，便會是來自由大燈及外飾氛圍燈等組成的IQ. Light 智能燈光系統(tǒng)。值得一提的是，IQ. Light靈眸矩陣前大燈為全系標配，具有AFS，MDFS以及ID. Welcome 迎賓功能。

同時，IQ. Light 智能燈光系統(tǒng)創(chuàng)造了一種全新的、與人友好的智能燈光設計，通過燈光語言的交流互動，讓用戶感受ID.4 CROZZ的智慧、人性、友好。當用戶接近 ID.4 CROZZ 解鎖車輛時，它會認出您，智能交互大燈將看向您，LED尾燈也動態(tài)閃爍，以歡迎主人的到來，滿滿的儀式感，每次看到都會讓人心情大好。

車內(nèi)的交流，主要是通過“三屏一帶互動”來實現(xiàn)。5.3英寸數(shù)字儀表、12英寸中控屏、IQ. Smart Screen智能導視 (AR HUD增強現(xiàn)實平視顯示系統(tǒng))、IQ. Light Companion燈光精靈的整體互動，帶給用戶更多的科技感和互動感。

IQ. Light Companion燈光精靈的全新互動式燈帶橫跨整個儀表臺，通過燈光信號在很多情形下為駕駛員提供視覺輔助。比如車輛靜止時可顯示充電過程，車輛行駛時會發(fā)出不同顏色、動態(tài)的光用以提醒駕駛員。AR HUD交互可實現(xiàn)10米的駕駛輔助信息（轉(zhuǎn)向指示、車道偏離、碰撞預警、跟車距離、行人提示），2.5米的車輛指示信息（車速、導航信息、交通標志、行車信息）。

車機方面，具有自然語義識別的IQ. Voice Companion語音精靈、IQ. Connectivity 智慧車聯(lián)功能，車機APP商店還擁有豐富的生活娛樂等常用軟件，為用戶帶來足夠智能、足夠好用的車機體驗。

IQ.Drive智駕管家達到L2+級駕駛輔助功能，可實現(xiàn)0-160km/h 范圍內(nèi)的全速域、全旅程覆蓋，配合 Front Assist 前部防碰撞自動剎車系統(tǒng)、Side Assist 變道輔助系統(tǒng)、IQ. Top View 360 全景、IQ. Intelligent Parking 泊車管家(IPA 智能泊車輔助系統(tǒng))等，讓用戶實現(xiàn)更多的智能駕駛，解放自由空間。

三個司機觀點

作為新能源車，一汽-大眾ID.4 CROZZ擁有扎實可靠的性能，具備家用SUV的舒適與便利，體現(xiàn)了德系新能源在造車理念上的務實與誠意，是家庭用車的優(yōu)質(zhì)之選。上市不到2年，一汽-大眾旗下的ID.系列已突破10萬輛的銷量，這是消費者對其品質(zhì)的高度認可。朋友也表示，非常榮幸能夠成為10萬分之一，今后還要和家人一起，與自己的ID.4 CROZZ共創(chuàng)更多彩的生活。