繼榮威RX5大獲成功之后，上汽在“律動設計”理念上嘗到了不小的甜頭，俗話說打鐵還需趁熱，在RX5市場上穩(wěn)定月銷1.5萬臺以上的基礎上，適時的再推出一款能夠進一步搶占細分市場的產(chǎn)品就變得十分迫切，而RX3的誕生就是擔負著這樣一個使命。

“展翼式”前臉具有明顯的家族化特征，但是相比較RX5，RX3的格柵面積更大，占據(jù)了前臉46%的面積。前大燈主要采用LED光源，僅有轉(zhuǎn)向燈為鹵素燈泡，樣式比RX5飄逸很多。

車身側(cè)面第一眼與RX5有非常高的相似度，但是仔細觀察后發(fā)現(xiàn)，RX3的車身線條更加豐富，后風擋的傾角更大。來到車尾，直插尾燈的鍍鉻飾條，被稱為“內(nèi)切燕尾”的經(jīng)典反折棱線等都能在RX3上見到。尾燈方面，由于比RX5定位低，所以沒有配備全LED尾燈。排氣同樣也采用了隱藏式設計。

車身尺寸方面，RX3的長寬高分別為4401/1804/1651mm，軸距為2625mm，尺寸大于小型SUV，但又小于主流的緊湊型SUV。

全新的環(huán)繞式中控臺風格上有別于RX5和i6，但看起來絕對可以用驚艷來形容，夠年輕，夠時髦，而且質(zhì)感非常好。雖然中控頂部為硬塑料，但大面積的皮革依舊是它的一大賣點，手感很柔和。方向盤和RX5一樣，外圈真皮采用Nappa工藝，手感細膩，中間的多功能按鍵布局很類似大眾常用的那一款。

儀表盤的造型中規(guī)中矩，中間3.5英寸的液晶屏可以顯示不少內(nèi)容，分辨率也挺高。斑馬智行2.0版本將會擁有比以往更優(yōu)秀的語音交互能力，但屏幕尺寸就不如RX5了，僅為8英寸。

電動全景天窗是加分項，此項配置與RX5的規(guī)格基本一致，可開啟的面積也很大。

座椅方面，主駕駛帶6向電動調(diào)節(jié)，前排座椅都帶電加熱功能。座椅的靠背和座墊中間部分采用真皮，而邊緣的部分為皮革。靠背肩部支撐相當好，但是座墊的長度還是略短了一些。

來到后排，中間位置的地板有輕微的凸起，但不錯的縱向?qū)挾葟浹a了一定的舒適性欠缺，后排缺失了空調(diào)出風口，中央頭枕，也沒有USB充電接口，對后排乘客的照顧并不是特別到位。

動力方面。未來RX3將搭載一臺上汽和通用聯(lián)合開發(fā)的1.3T三缸發(fā)動機，另外還會有一臺1.6L的自然吸氣發(fā)動機。參數(shù)方面，1.3T發(fā)動機最大功率120kW，峰值扭矩230?！っ?。1.6L發(fā)動機最大功率92kW，最大扭矩158?！っ?。

變速箱方面，1.3T車型匹配來自愛信的6AT，而1.6L車型則搭載CVT和一臺手動變速箱。

懸架結構上，RX3前輪采用麥弗遜結構，后輪則為扭力梁結構，從底盤來看，RX3并沒有預留傳動軸的位置，也就意味著不會有四驅(qū)版本了。

榮威RX3的顏值不言而喻，在RX5和i6之后，這是上汽“律動設計”理念下的第三款作品，也是上汽設計團隊進一步鞏固家族化設計概念的又一力作。雖然尺寸比主流的緊湊型SUV略小，但比起小型SUV，RX3的尺寸優(yōu)勢還是很明顯的。

或許消費者們更為擔心的就是這臺1.3T的發(fā)動機了，但我相信只要這款1.3T三缸發(fā)動機的抖動控制到位，那么剩下的就是價格了。很明顯廠家要用它來蠶食一部分小型SUV的市場份額，若真是這樣的目的，那么榮威RX3的市場售價勢必要很有競爭力，同時又不能夠?qū)ψ约业睦洗蟾鏡X5以及同胞兄弟MG ZS產(chǎn)生太多的重疊。讓我們一起期待一下售價。