2023年3月20日，起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會精彩開幕?；顒蝇F(xiàn)場，起亞不僅發(fā)布了中國市場的EV中長期戰(zhàn)略藍(lán)圖，還帶來了EV5概念車、EV9概念車以及在全球備受矚目的EV6 GT三款車型。

為順應(yīng)時代發(fā)展，起亞開啟向電動化品牌全面轉(zhuǎn)型，并制定了中長期電動化藍(lán)圖: 2023-2027年，共計將推出6款EV車型；分別為：EV6 GT（2023年5月盲訂、8月上市）、EV5量產(chǎn)版（2023年11月上市）、EV9量產(chǎn)版（2024年入華）、入門級SUV（2025年上市）、基于新一代電動車專用平臺開發(fā)的高端電動車（2026年推出）、中型SUV（2027年上市）。到2030年，實現(xiàn)純電車型年銷量18萬輛的目標(biāo)，銷量占比達(dá)到40%。

EV5概念車

起亞全新純電SUV概念車 EV5發(fā)布，EV5概念車基于e-GMP平臺打造的中型純電SUV，預(yù)計量產(chǎn)版或?qū)⒂?023年發(fā)布。動力上，或搭載單、雙電機驅(qū)動系統(tǒng)。

外觀方面，EV5概念車基于全新的“Opposites United（對立統(tǒng)一）”設(shè)計理念打造，前臉采用全新封閉式前格柵，官方稱之為“數(shù)字化虎嘯”式設(shè)計，并集成了起亞標(biāo)志性星狀圖照燈。下部貫穿式黑化下格柵并用鍍鉻飾條包裹，顯示出運動和高級感并存。

從車身看，方正的車身線條、寬大的輪眉、超大尺寸的輪轂，呈現(xiàn)出硬派SUV的越野氣質(zhì)。21英寸鉆石切割造型的輪轂設(shè)計和強調(diào)空氣動力學(xué)的車頂擾流板，都讓車型更顯飽滿立體感。車尾造型十分方正，直角設(shè)計的尾燈擁有不俗的辨識度，并配有強調(diào)空氣動力學(xué)的車頂擾流板。

EV5概念車使用了對開門式的車門設(shè)計，能夠更清晰的展現(xiàn)內(nèi)飾布局和設(shè)計。座椅采用2 2的4座布局。內(nèi)飾采用可旋轉(zhuǎn)的座椅設(shè)計，打破內(nèi)外邊界，讓車內(nèi)乘員暢享人與自然共存的無界空間體驗；內(nèi)飾材質(zhì)選用了生物聚氨酯等十種環(huán)保材料，體現(xiàn)了起亞可持續(xù)發(fā)展的理念。

動力部分，長續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到700km以上，極大緩解了里程焦慮，并提供V2L對外供電功能。尤為值得一提的是，EV5將是起亞首款在中國首發(fā)的全球車型，新車預(yù)計將于今年11月份正式在國內(nèi)上市。

EV9概念車

起亞EV9概念車采用封閉式前格柵，帶來了硬朗的風(fēng)格，在格柵上方疑似配備有通風(fēng)口設(shè)計兩側(cè)大燈配合矩陣式光源賦予未來感。此外，引擎蓋上面“KIA”字母標(biāo)識，展現(xiàn)他的身份。值得注意的是，格柵內(nèi)部加入呼吸燈，點亮效果非常獨特。

硬朗的車身線條，帶來很好的力量感。方正車身設(shè)計，具有很好的商務(wù)氣息。寬大的輪眉，搭配超大尺寸的輪轂，展現(xiàn)出很好的通過能力。EV9概念車的車身長度超過5000mm，軸距為3100mm。尾部設(shè)計，線條多樣飽滿，看上去更有立體感。異型狀的尾燈組，點亮后，更加奪目。下部去除排氣口設(shè)計，顯得更加厚重。

?

內(nèi)飾設(shè)計極具豪華感，駕駛席人體工學(xué)座椅、副駕駛舒壓座椅、第二排豪華按摩座椅以及第三排電動座椅等實用功能。智能化方面，EV9概念車擁有大尺寸HUD抬頭顯示。座椅布局為2 2 2式6座布局；其中第二排座椅還具有按摩功能，同時第三排座椅也支持電動調(diào)節(jié)，大幅提升了舒適性。

動力部分，EV9 概念車擁有 800V 高壓快速充電系統(tǒng)，充電功率可以達(dá)到 350kW。作為起亞在中國首次搭載高速公路自動駕駛系統(tǒng)（HDP）的車型，未來將實現(xiàn)?L3?級自動駕駛。EV9 量產(chǎn)版將于2024年登陸國內(nèi)市場上市。

EV6 GT

起亞E-GMP平臺打造的首款電動車EV6 GT也亮相本次發(fā)布會，新車預(yù)計將于今年5月開啟國內(nèi)盲定，8月上市，新車定位緊湊型兩廂純電動轎車。外觀方面，新車采用前臉蜂眼封閉式前格柵，兩側(cè)后掠式大燈組外圍配有矩陣式的日間行車燈，并與格柵也融為一體，形成貫穿設(shè)計，大燈點亮后辨識度很高。

起亞EV6 GT在設(shè)計上特色鮮明，車長僅4695mm，但車寬達(dá)1890mm，軸距更是達(dá)到驚人的2900mm，車內(nèi)空間十分可觀。續(xù)航方面，EV6 GT搭載77.4kWh的電池，最大續(xù)航里程為550km，同時，與市場同級車型相比，EV6 GT擁有著不俗的性能表現(xiàn)，配備800V超高速充電功能，搭載高性能雙電機，綜合輸出扭矩高達(dá)740N·m，百公里加速僅需3.5秒，最高車速可達(dá)260km/h，擁有比肩超跑的加速性能。另外，EV6僅14分鐘即可將電量從30%充電至80%。

小編有話說：在新能源浪潮席卷中國車市的當(dāng)下，起亞中國新能源戰(zhàn)略的發(fā)布為我們展示了起亞打算在中國市場大力推進(jìn)新能源產(chǎn)品的決心與信心。目前國內(nèi)的新能源競爭已經(jīng)進(jìn)入到白熱化階段，這無疑對起亞來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。起亞順勢而為，積極變革，制定了中長期戰(zhàn)略發(fā)展藍(lán)圖。加速引入高價值EV產(chǎn)品，全新亮相的三款車型在產(chǎn)品力方面可圈可點，推進(jìn)向電動化品牌全面轉(zhuǎn)型。未來，起亞中國將堅定不移地推進(jìn)新能源戰(zhàn)略目標(biāo)，力爭在中國市場成長為電動汽車頭部品牌。