最近三天，國際油價(jià)一度跌到了17.5美元一桶以下，目前也不過在20美元附近徘徊，大有再創(chuàng)最近20年新低的可能。誰誰家一般說汽油柴油的批發(fā)價(jià)是多少元一噸。而用戶日常去加油站加油是多少錢一公升。因此在每桶、每噸和每升這三種單位之間有一個(gè)換算的公式。瀚海狼山（匈奴狼山）認(rèn)為除了專業(yè)人士沒必要記得很清楚。只需要知道，按照國際標(biāo)準(zhǔn)，大約7桶原油相當(dāng)于一公噸這個(gè)數(shù)字就足夠了。國際原油價(jià)格按桶算而不是按噸算，主要是19世紀(jì)末，最早開發(fā)原油的是美國等工業(yè)國，而美國又習(xí)慣了用英制這種當(dāng)代英國人都已經(jīng)淘汰了的容積和重量單位。比如現(xiàn)在去美國的加油站加油，仍然用夸脫或者加侖等計(jì)算，不用國際標(biāo)準(zhǔn)的公升。因此在當(dāng)年剛剛開發(fā)美國本土油田的時(shí)候，按每油桶為單位，

來計(jì)算原油的產(chǎn)量，這種計(jì)量方式一直沿用到現(xiàn)在。在上一篇中已經(jīng)交代過當(dāng)今的國際油價(jià)為何用布倫特和西德克薩斯原油期貨來計(jì)價(jià)。實(shí)際上在國際原油的大宗交易中，既有期貨交易也有現(xiàn)貨交易。現(xiàn)貨交易往往要比期貨價(jià)格更低一些；不過也會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)貨原油比期貨原油價(jià)格更高的特殊情況。北海布倫特和西德克薩斯原油是英美兩國的油田出品，但是目前全球出口原油現(xiàn)貨最多的卻是沙特和俄羅斯這兩個(gè)產(chǎn)油大國。他們這兩家都沒有國際原油的定價(jià)權(quán)，不得不說也是一種很現(xiàn)實(shí)的悲哀。而當(dāng)今全球真正的、按照國別計(jì)算的，年度油氣開采當(dāng)量的第一大國，既不是沙特也不是俄羅斯，卻是美國。這是因?yàn)樽罱?0年，美國頁巖油和頁巖氣產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)。讓這個(gè)當(dāng)年的全球第一用油大戶變成了自產(chǎn)油氣的第一大戶。

而現(xiàn)在美國國內(nèi)的工業(yè)生產(chǎn)早就大不如冷戰(zhàn)高峰年代。因此美國當(dāng)今自產(chǎn)的油氣不但有剩余而且還想出口搶市場。這種變化其實(shí)深刻地影響了美國這個(gè)全球唯一超級(jí)大國的對外行為模式。導(dǎo)致中東這個(gè)全球能源中心在美國全球戰(zhàn)略中的地位不斷下降。最近這幾年，美國在中東奉行逐步收縮的戰(zhàn)略。美國國內(nèi)的油氣生產(chǎn)完全可以取代進(jìn)口，就是根本性的促進(jìn)因素。而美國最近三四年在全球的各種退群，也是因?yàn)楝F(xiàn)在的美國，可以關(guān)上門來過小日子；不必再依賴國外的能源和大宗商品。而美國與俄羅斯的關(guān)系，也由過去純粹制度上的意氣之爭，又增加了搶奪全球能源市場這個(gè)非常現(xiàn)實(shí)的，同行是冤家的新領(lǐng)域。最近3個(gè)月，國際油價(jià)迅速地從60多美元跌去了三分之二還多，很大程度上就是沙、俄、美三家堪稱都有嚴(yán)重失策。雖然目前全球經(jīng)濟(jì)不振，是油價(jià)下跌的根本因素，但也不至于短時(shí)間內(nèi)跌成這樣。

問題的一開始，是沙方想主動(dòng)聯(lián)絡(luò)俄方一起減產(chǎn)；但是俄方不予理會(huì)反倒想搶奪市場。俄方當(dāng)時(shí)不給面子原因，在于錯(cuò)誤的認(rèn)為沙方出口原油收入占據(jù)其國內(nèi)預(yù)算的80%；而俄羅斯自己最近幾年，糧食木材軍火等出口已經(jīng)和油氣出口平分秋色，只占據(jù)預(yù)算收入的50%。認(rèn)為沙方不敢長期砸盤。卻沒想到沙方惱火之下直接來了個(gè)跳樓價(jià)賣現(xiàn)貨油。沙方的底氣是我的原油賣到8到10美元一桶都有利潤；而你俄方的原油，低于40美元一桶就要倒貼?？凑l有更多的本錢可以白白外流。俄方礙于面子只能咬牙跟。當(dāng)美國反應(yīng)過來進(jìn)行調(diào)停時(shí)，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)晚了。畢竟美國頁巖油的保本價(jià)也要45美元以上。最終三家一起抱團(tuán)滾下了懸崖。