本周五（8月26日）將于成都舉辦國際車展，毫無疑問，本次車展將迎來多款重量級車型以及大家期待已久卻不見廬山真面目的新車。而本田也將于2022成都車展亮相新一代XR-V，對于國內(nèi)不少消費(fèi)者來說，這是一個(gè)好消息。

其實(shí)，早在這之前，本田大改款HR-V就已經(jīng)陸續(xù)在全球市場上市，甚至還衍生了日規(guī)、美規(guī)等不同版本。而中國市場基于特殊的合資企業(yè)，先前已由廣汽本田率先發(fā)布ZR-V（美規(guī)式樣），而近日則輪到東風(fēng)本田推出XR-V，走的是日規(guī)路線，預(yù)計(jì)將于8月28日正式開賣。

國產(chǎn)版的XR-V按中國工信局的申報(bào)資料顯示，車身尺碼為4380×1790×1590mm，軸距為2610mm，與現(xiàn)款相比，車長、車寬都有所增加，軸距則維持不變，外觀則基本參照海外大改款HR-V的輪廓設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵則采用點(diǎn)陣型的星墜造型，搭配多層次的保桿造型，視覺上頗具動(dòng)感。

車尾造型幾乎沒有對其做格外的改動(dòng)，依舊以貫穿式尾燈為主軸，后保險(xiǎn)杠則以大面積防刮塑料，強(qiáng)調(diào)跨界SUV的氛圍。

內(nèi)飾方面與海外版如出一轍，以簡潔利落為原則，多媒體系統(tǒng)采用9寸的觸控屏幕，搭配全面升級的Honda CONNECT 3.0智聯(lián)互聯(lián)系統(tǒng)。除此之外，國內(nèi)版的XR-V在配置上還將提供雙色內(nèi)裝、真皮座椅、全景天窗等高階選項(xiàng)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，XR-V將搭載1.5升四缸自然進(jìn)氣引擎，最大馬力為122匹，并匹配CVT變速箱。不過，這個(gè)動(dòng)力相比于現(xiàn)行款（2022款XR-V）要遜色一些，不知道是不是相關(guān)環(huán)保法規(guī)所致！