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佳明是世界上最大的全球定位系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)商，產(chǎn)品主要包括汽車、海事、船舶、航空領(lǐng)域移動導(dǎo)航設(shè)備以及體育和健身可穿戴設(shè)備。關(guān)于它的知識，你是否知曉呢？今天就隨小編一起來看看吧~

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1989年，佳明公司由高民環(huán)博士 (Dr. Min Kao) 與 Gary Burrell創(chuàng)立于美國堪薩斯州。2000年，佳明在美國納斯達克交易所上市，研發(fā)總部設(shè)立于美國，生產(chǎn)線設(shè)立于中國臺灣。2010年，得益于沙夫豪森州地處歐洲中心的戰(zhàn)略區(qū)位，優(yōu)惠的稅收政策和高效便捷的政務(wù)服務(wù)體系等有利條件，佳明將公司遷冊至瑞士沙夫豪森州。

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在20世紀(jì)90年代初，Garmin佳明用 GPS-100AVD 殺入了航空電子設(shè)備市場。這個當(dāng)時的輕量級 GPS 組件并不是各大航空管理局的認證機載設(shè)備，飛機也并不能用來執(zhí)行儀表進近。

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在1994年，Garmin佳明名下第一位美國聯(lián)邦航空局認證機載 GPS 航電問世了：GPS 155。這款設(shè)備直至今天，現(xiàn)存保有量應(yīng)該也不是很多。作為 FAA 認證設(shè)備，GPS-155系統(tǒng)同樣具備了儀表進近的執(zhí)行能力。

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航空航天的每個儀器設(shè)備都要求極度精密，但對飛行員來說這么多設(shè)備不論是學(xué)習(xí)、操作起來都很麻煩，如果能把機艙內(nèi)多達十幾種儀器整合成一個，那就會方便很多。但當(dāng)時幾乎所有人都覺得這不可能，光是把容易受到干擾的GPS加在機艙內(nèi)使用就夠困難了，更別說整合其他儀器。這起碼需要掌握融合貫通20多種技術(shù)。

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直到1998年開始，結(jié)合了高頻通訊技術(shù)、導(dǎo)航、雷達，與自動降落系統(tǒng)等技術(shù)的產(chǎn)品系統(tǒng)，被逐漸應(yīng)用在固定翼飛行器、直升機、旋翼機、超輕航機等飛行器上，在全球目前約有23萬架的民航機中，使用garmin飛行系統(tǒng)的已高達九成。

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如今Garmin佳明導(dǎo)航系統(tǒng)在通用航空領(lǐng)域殺出一片天地，歷經(jīng)二十多年都不過氣的常青樹諸如GNS400/430/500/530 系列。

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佳明綜合航電系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于鉆石固定翼，塞斯納固定翼，貝爾直升機，小松鼠直升機，西銳固定翼，羅賓遜直升機，阿古斯塔固定翼，大棕熊固定翼等通航小飛機。

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以上內(nèi)容僅供參考。蘇州天海通航，專業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照。