8月16日對于整個(gè)新能源汽車圈來說是個(gè)重要日子，這一天比亞迪方程豹品牌技術(shù)發(fā)布會在深圳比亞迪全球總部舉行，而在這場發(fā)布會上，比亞迪推出了全球?qū)I(yè)個(gè)性化品牌方程豹以及其核心專屬技術(shù)DMO超級混動(dòng)越野平臺，備受矚目的首款搭載DMO的超級混動(dòng)硬派SUV豹5也登場，比亞迪還展示了豹8概念車“SUPER8”以及豹 3，三者共同組成了“583”硬派家族！

作為新能源領(lǐng)軍品牌，比亞迪再次展示技術(shù)實(shí)力，DMO平臺這次徹底釋放了“電”的想象空間！新能源汽車去搞越野本身難度極大，而比亞迪以電之力，掀起硬派越野全新風(fēng)潮！方程豹匯集了比亞迪頂級的專業(yè)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，并且整合了全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，讓用戶擁有個(gè)性化、專業(yè)化的體驗(yàn)。

DMO以專業(yè)越野為核心，整合比亞迪高性能底盤、智能電四驅(qū)、越野專用動(dòng)力總成等方面技術(shù)，攻克了硬派越野與豪華舒適、高性能越野和低油耗等方面的難題，讓兩者可以兼顧。在越野體驗(yàn)上，搭載DMO技術(shù)的新能源車型可以做到智能扭矩控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)“豹式掉頭”功能，前后雙叉臂獨(dú)立懸架，搭配比亞迪獨(dú)有的云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)讓搭載DMO技術(shù)的車型既有城市SUV的靜謐平順感，同時(shí)在越野場景上表現(xiàn)的更加強(qiáng)悍。在性能方面，DMO搭載全球首款縱置 EHS 電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成、CTC越野專用雙層電池包，以及行業(yè)領(lǐng)先的 1.5T、2.0T 縱置驍云高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)功率媲美5.0T發(fā)動(dòng)機(jī)500+KW，牽引力達(dá)到了32000N！在沙漠實(shí)現(xiàn)了150m沖坡，泥沼脫困、崎嶇山地攀爬、碎石坡翻越等場景輕輕松松。

而在安全性上，DMO車型大車架扭轉(zhuǎn)剛度比傳統(tǒng)越野車提升38%，并且把電與非承載式車身架構(gòu)融合，讓性能和舒適兼顧；CTC電池底盤一體化技術(shù)讓刀片電池不但擁有提供能量的功能，更成為了車身結(jié)構(gòu)件，既有電池安全，又有整車安全提升。DMO讓新能源用戶也擁有越野自由、城市自由和無限自由，在此之前這是不敢想的！

在經(jīng)濟(jì)性上，DMO車型解決了越野高油耗的問題，綜合工況35%節(jié)油，讓用戶輕松擁有越野自由！除了越野場景，比亞迪從DMO技術(shù)出發(fā)去探索更多汽車形態(tài)可能，而這則是燃油車最后的優(yōu)勢所在，也是比亞迪對燃油車的又一次沖鋒！

本次發(fā)布會登場的豹5關(guān)注度極高！其定位超級混動(dòng)硬派SUV，搭載了DMO、云輦-P
等核心科技，外觀設(shè)計(jì)極具力量和野性肌肉美感，氣勢展露；前臉燈帶采用方程之光的理念，并帶來了新能源特色的秩序美和科技美。而前文提到的個(gè)性化，方程豹的最終形態(tài)交給用戶定義，拓展性更高。

豹8作為概念車更加令人向往！外觀設(shè)計(jì)更加科幻，賽博工業(yè)美學(xué)設(shè)計(jì)營造出強(qiáng)壯體量和力量感、保護(hù)感。豹3則更注重千人千面，會更受到年輕人的喜歡！方程豹583硬派家族可以覆蓋更多用戶使用場景和需求，專業(yè)、個(gè)性將會是核心競爭力！而對于新能源行業(yè)來說，DMO技術(shù)以及方程豹家族的登場，將會掀起硬派越野全新風(fēng)潮，新能源行業(yè)發(fā)展迎來新的篇章！