躍然新境 一汽豐田多維發(fā)力 奔赴新世代
從2003年引入中國，如今的一汽豐田跨越到了第20個年頭。在過去的一年里，一汽豐田完成了其轉型的“蛻變”。
從千萬輛達成，一汽豐田跨入了千萬新時代；從“全新EV工廠落成”“首款bZ品牌bZ4X量產”，一汽豐田開啟了新能源的征程；從全新皇冠品牌發(fā)布上市，一汽豐田從多維度進行了品牌躍升；從格瑞維亞上市推出，一汽豐田填補了TNGA架構的MPV領域空白。
而2023年對于一汽豐田來說將會是一個“起始”年，立足于千萬用戶的老牌車企將著力深耕新能源時代。那么就讓我們來看看，支撐在一汽豐田背后的底蘊都有哪些吧。
多維領域布局 彰顯扎實產品力
一汽豐田在乘用車全領域布局長遠，目前已形成了涵蓋轎車、SUV、MPV，動力覆蓋燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿動力技術的全領域發(fā)展布局。
除此以外，一汽豐田在個性需求上也做出了改變，針對年輕化、運動化、大家庭等需求，推出更適合中國用戶需求的產品，力求全面滿足用戶購車需求。
引入TNGA架構 堅守QDR品質標準
自2018年以來，一汽豐田全面引入TNGA生產架構，憑借著平臺的碰撞更安全、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適、設計更友善的特性，使得一汽豐田旗下車型在動力、燃油經濟性和車身強度上都有了大幅提升。
產品在安全、可靠性也延續(xù)著一汽豐田質量標桿的地位。不僅一汽豐田的車型保值率高，更以低油耗大大降低了消費者的用車成本?？_拉、雷凌、亞洲龍、凱美瑞、新款漢蘭達等等核心車型均出自該平臺。
2022年在一汽豐田在天津基地落成全新的新能源工廠，該工廠是豐田全球自動化程度最高的工廠，具有“全”、“智”、“新”三大特點。
全工藝方面，除了傳統五大工藝，豐田首次實現了在制造工廠內部完成電池包的生產與組裝，保證產品制造全程品質把控。智能化方面，一汽豐田新能源工廠可同時滿足7種車型混流生產，能夠靈活、快速應對客戶的需求及變化。大量采用智能視覺系統，實現品質監(jiān)控多功能集成，確保高品質車輛的生產。車間內采用超過900臺的AMR，實現物流搬運無人化，工程簡易化。新技術方面，工廠首次采用豐田專利技術激光螺旋焊接、IX涂裝等先進技術，保證高效、高品質的車輛打造。
邁進電動化時代 HEV技術賦能
作為深耕混動系統多年的資深車企，豐田有著高達25年的電氣化開發(fā)經驗，作為電動汽車核心的三電技術，Motor電機、PCU電控、Battery電池這三大關鍵技術在豐田旗下已經歷了四代更新迭代。
而一汽豐田也在電動化、智能化的混動系統道路上進行深度進化，推出了第五代HEV技術，在三電系統方面進行了全面革新，更加小型化、輕量化、精密化，以及有著顛覆性的電動化效率。
可以預見一汽豐田將全面擁抱“智能化”；以混合動力技術為核心，讓電動化連接智能化，打造全新的“智能電混雙擎”。
隨著電氣化、智能化的時代日益到來，可以預見新能源汽車市場的角逐也會更為激烈。對于一汽豐田來說，依托其全領域多維度的產品布局，高品質、高可靠性、高耐久性的QDR標準，以及深耕多年帶來的HEV技術賦能，在2023年勢必會實現品牌的全新飛躍。
審核人：張穎
